Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    Przegrzane hamulce

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    4
    5
    60
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • J
      jacus Użytkownik archiwalny last edited by jacus

      Witam Wszystkich.
      Miałem dzisiaj mały problem, jechałem z Katowic do Sosnowca
      i podczas ruszania ze świateł poczułem, że coś mi zatrzymuje Ticacza
      szybko doszedłem że szczęki (bo chodzi o tylne hamulce)muszą nie odpuszczać.
      Podjechałem do garażu i okazało się,że z bębna się kopci.
      Po ostygnięciu bębna, z wielkim oporem zdjąłem go okazało się,że wszystkie smary odparowały
      ale generalnie wyglądał ok i cała reszta też.
      Miesiąc wcześniej wymieniałem bębny, szczeki i łożyska, ale wszystko grało do momentu kiedy podciągałem linkę ręcznego.
      Hamulce były idealne aż do dzisiaj.
      W związku z tym mam do Was pytanko, co mogło być powodem zablokowania koła oraz czy to przegrzanie może mieć jakiś wpływ na właściwości płynu hamulcowego oraz sam bęben, bo już wiem że łożyska są do wyrzucenia z wielkim oporem sie kręcą.

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • M
        misiek775 Użytkownik archiwalny last edited by misiek775

        Może linke za bardzo naciągnąłeś i bebny ci spuchły <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • J
          jacus Użytkownik archiwalny last edited by jacus

          Może linke za bardzo naciągnąłeś i bebny ci spuchły

          Być może , ale druga strona była naciągnięta tak samo a nie spuchła.
          Pytam bo chciałbym się zabezpieczyć na przyszłość tym bardziej, że czeka mnie długa droga
          około 1300 km w jedną stronę, a ściągacza i innych przyrządów nie wożę (mały kufer)
          Muszę zwrócić większą uwagę na to kółko, ale dzięki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
          Pozdrowionka

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • leo
            leo Admin last edited by leo

            Być może , ale druga strona była naciągnięta tak samo a nie spuchła.

            A może po prostu tłoczek w cylinderku "stanął" i trzeba go rozruszać? Albo wymienić na nowy, może już przyszedł czas na niego (nie jest drogi, ale trochę pracy będzie).

            Myślenie ma przyszłość... choć nieprzyzwyczajonym szkodzi. ;-)

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • L
              leszczugd Użytkownik archiwalny last edited by leszczugd

              Być może , ale druga strona była naciągnięta tak samo a nie spuchła.

              U mnie kiedyś (choć w innym samochodzie) linka hamulcowa z jednej strony haczyła o pancerz. Skutkowało to tym, że jedno koło cały czas hamowało, choć siła hamowania nie była duża. Nie było to wyczuwalne w czasie jazdy, jednak po przejechaniu dłuższych odcinków, szczególnie latem, hamulce zaczynały niemiłosiernie piszczeć. Przyczyny szukałem chyba ponad rok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
              Nie twierdzę, że to na pewno to, ale może sprawdź, czy linka porusza się swobodnie w pancerzu.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • 1 / 1
              • First post
                Last post