-
MarioGd Użytkownik archiwalnynapisał 27 lut 2007, 12:26 ostatnio edytowany przez MarioGd 11 sie 2016, 17:18
jestem tu nowy więc się chciałem przywitać. Mam Tico SX z 2000r z bardzo małym przebiegiem (ok. 59500). Auto ogólnie ok, chociaż ostatnio zaczęło za dużo palić (ok 8l/100 benzyny w mieście). Dodatkowo podczas jazdy pod górkę i wciśnięciu pedału do podłogi, traci moc, tzn zamiast przyspieszać zwalniać i dzieje się tak na każdym biegu. Nie wiem gdzie szukać przyczyny, jestem zupełnym laikiem jeżeli chodzi o mechanike. Pierwotnie obstawiałem na zacinającą się linkę sprzęgła, ale po wymianie nic się nie zmieniło. Swiece ma nowe (iskry), przewody zapłonowe i cewka również. Może ktoś wie jak sobie z tym poradzić.
Pozdrawiam
Mariusz z Gdańska -
jestem tu nowy więc się chciałem przywitać. Mam Tico SX z 2000r z bardzo małym przebiegiem (ok.
59500). Auto ogólnie ok, chociaż ostatnio zaczęło za dużo palić (ok 8l/100 benzyny w
mieście). Dodatkowo podczas jazdy pod górkę i wciśnięciu pedału do podłogi, traci moc, tzn
zamiast przyspieszać zwalniać i dzieje się tak na każdym biegu. Nie wiem gdzie szukać
przyczyny, jestem zupełnym laikiem jeżeli chodzi o mechanike. Pierwotnie obstawiałem na
zacinającą się linkę sprzęgła, ale po wymianie nic się nie zmieniło. Swiece ma nowe
(iskry), przewody zapłonowe i cewka również. Może ktoś wie jak sobie z tym poradzić.
Pozdrawiam
Mariusz z Gdańskawitam
bardzo ciekawy przypadek bo z tego co piszesz to twoje auto niema instalacji gazowej , z czego wynika ze ta przypadlosc nie jest domena tictacow zagazowanych ,
co koledzy na to <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
marcin342 Użytkownik archiwalnynapisał 27 lut 2007, 14:43 ostatnio edytowany przez marcin342 11 sie 2016, 17:18
-
leszczugd Użytkownik archiwalnynapisał 27 lut 2007, 17:47 ostatnio edytowany przez leszczugd 11 sie 2016, 17:18
jestem tu nowy więc się chciałem przywitać.
Witam "Sąsiedzie".
Swiece ma nowe
(iskry), przewody zapłonowe i cewka również. Może ktoś wie jak sobie z tym poradzić.Nie szarpie, tylko po prostu traci moc? Jeśli nie szarpie, to raczej układu zapłonowego bym nie obwiniał.
Objawy pojawiły się "same", czy możesz je powiązać z jakąś czynnością obsługową niedawno wykonywaną?
Trzeba by zacząć od rzeczy najprostszych... może spróbuj wymienić filtr paliwa. Przyczyną może być również chyba niedomagająca pompa paliwa. Kilka osób z forum miało z nią problemy, ale nie wiem, czy symptomy są dokładnie takie... -
Levy007 Użytkownik archiwalnynapisał 27 lut 2007, 18:41 ostatnio edytowany przez Levy007 11 sie 2016, 17:18
Witaj <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
mariusz311 Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2007, 06:59 ostatnio edytowany przez mariusz311 11 sie 2016, 17:18
Witam nowego kolege...Marcinie troszkę wyrozumiałości dla początkującego,ale jeszcze więcej kultury.
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
MarioGd Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2007, 07:43 ostatnio edytowany przez MarioGd 11 sie 2016, 17:18
Przywitaj się TUTAJ
Już się poprawiłem
Pozdrawiam
-
MarioGd Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2007, 07:46 ostatnio edytowany przez MarioGd 11 sie 2016, 17:18
Witam "Sąsiedzie".
Witam serdecznie
Nie szarpie, tylko po prostu traci moc? Jeśli nie szarpie, to raczej układu zapłonowego bym nie
obwiniał.Nie szarpie tylko moc traci, wogóle zapala prima. Poza jedynym przypadkiem padu cewki, akumulatora i wypalenia się przewodów zapłonowych nie było nigdy problemów z zapłonem.
Objawy pojawiły się "same", czy możesz je powiązać z jakąś czynnością obsługową niedawno
wykonywaną?Pojawiły się same
Trzeba by zacząć od rzeczy najprostszych... może spróbuj wymienić filtr paliwa. Przyczyną może
być również chyba niedomagająca pompa paliwa. Kilka osób z forum miało z nią problemy, ale
nie wiem, czy symptomy są dokładnie takie...Ok. Dzięki wymienie filtr i zobacze co się bedzie działo dalej, pewnie już dawno nie był wymieniany
-
przedborzak Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2007, 13:28 ostatnio edytowany przez przedborzak 11 sie 2016, 17:18
U mnie było to samo jak, i pewni wina leży w gaźniku. Trzeba go przeczyścić. Mi się samo naprawiło ale za to zniknęły wolne obroty. Nie rozkręcam gaźnika bo mi się nie chce a jeżdże na gazie więc mi to nie przeszkadza. Polecam małe czyszczonko wszelkich dysz.
-
marcin342 Użytkownik archiwalnynapisał 28 lut 2007, 16:20 ostatnio edytowany przez marcin342 11 sie 2016, 17:18
Witam nowego kolege...Marcinie troszkę wyrozumiałości dla początkującego,ale jeszcze więcej kultury.
Oj, przecież grzecznie zwróciłem uwagę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
MarioGd Użytkownik archiwalnynapisał 1 mar 2007, 09:07 ostatnio edytowany przez MarioGd 11 sie 2016, 17:18
Wymieniłem filtr paliwa, sprawdziłem kąt wyprzydzenia zapłonu, wymieniłem filtr powietrza. Narazie objawy nie ustąpiły. Może to być wina gaźnika?
-
Sharkynapisał 1 mar 2007, 09:52 ostatnio edytowany przez Sharky 11 sie 2016, 17:18
Wymieniłem filtr paliwa, sprawdziłem kąt wyprzydzenia zapłonu, wymieniłem filtr powietrza. Narazie objawy nie
ustąpiły. Może to być wina gaźnika?Coś mi świta, że ktoś kiedyś opisywał podobny problem i nie była to wina gaźnika.
Element ten w Tico jest niesamowicie skomplikowany i radzę zostawić to jako ostateczność, gdy inne sposoby zawiodą. -
MarioGd Użytkownik archiwalnynapisał 6 mar 2007, 12:27 ostatnio edytowany przez MarioGd 11 sie 2016, 17:18
Wykręciłem świece i ustawiłem przerwę między elektrodami na 1.0mm. Już mu teraz lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pzdr -
leszczugd Użytkownik archiwalnynapisał 6 mar 2007, 22:04 ostatnio edytowany przez leszczugd 11 sie 2016, 17:18
Wykręciłem świece i ustawiłem przerwę między elektrodami na 1.0mm. Już mu teraz lepiej
PzdrTo jaka wartość była wcześniej?
3/14