ludzie ratujcie

[adik]

Skoro masz nieograniczone fundusze i nie musisz się nimi
przejmować to jedź do ASO lub dobrego (poleconego)
mechanika i powiedz co chcesz zrobić oraz dodatkowo
zleć diagnostykę samochodu i bez zbędnej fatygi
zostanie wymienione wszystko co trzeba.
Trzeba pamiętać, że robota w ASO jest minimum o 50%
droższa niż w warsztacie pana Kazia, a jakość usług
może być porównywalna.

witam
znajomy polecił mi dobrego mechanika
jadę we wtorek wymieniać: amoki-przód, spręż, tarcze, klocki, łożyska, końcówki drążka kier.
koszt ok 350zł za robociznę
myślę że chyba nie taki duży
pozdrawiam

[ysy]

jedz z tym do ASO bo tam to zrobią najlepiej

nie jedz do ASO...najlepiej zrob sam lub daj znajomemu mechanikowi, wiem jakie robia przekrety w ASO bo kolega mial tam praktyki, moze nie wszedzie ale nie polecam ASO

[wicia23]

nie jedz do ASO...najlepiej zrob sam lub daj znajomemu
mechanikowi, wiem jakie robia przekrety w ASO bo
kolega mial tam praktyki, moze nie wszedzie ale nie
polecam ASO

ja tez wole sam zrobić to co potrafie a co nie to dać do mechanika znajomego.

[MOsES]

nie jedz do ASO...najlepiej zrob sam lub daj znajomemu
mechanikowi, wiem jakie robia przekrety w ASO bo
kolega mial tam praktyki, moze nie wszedzie ale nie
polecam ASO

Co się tyczy ASO to mój kolega też miał tam praktyki. Czasem odwalają straszną fuszere i naciągają na niepotrzebne koszty. Zależy jak się trafi ...

[opornik]

witam:)
ja do tej pory wszystkie prace robiłem w ASO pod swoimmczujnym <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> okiem. I nie mogę złego słowa powiedzieć na mechaników. Trzymam sie stale tych samych dwóch osób i jestem zadowolony, czego i Wam życzę

[wicia23]

Co się tyczy ASO to mój kolega też miał tam praktyki.
Czasem odwalają straszną fuszere i naciągają na
niepotrzebne koszty. Zależy jak się trafi ...

no szczególnie jak akurat maja praktyki chłopaki z techników samochodowych....
wtedy raczej nic dobrego z wizyty w serwisie nie bedzie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[wicia23]

witam:)
ja do tej pory wszystkie prace robiłem w ASO pod
swoimmczujnym okiem. I nie mogę złego słowa
powiedzieć na mechaników. Trzymam sie stale tych
samych dwóch osób i jestem zadowolony, czego i Wam
życzę

nie no pewnie nie można uogulnieć ze wszedzie tak jest.
ale trzeba uważać.......

[Sharky]

znajomy polecił mi dobrego mechanika
jadę we wtorek wymieniać: amoki-przód, spręż, tarcze, klocki, łożyska, końcówki drążka kier.
koszt ok 350zł za robociznę
myślę że chyba nie taki duży

Sam demontowałem całe przednie zawieszenie, wymieniałem tarcze i klocki.
Nie jest to absolutnie nic trudnego i całość prac można wykonać dysponując podstawowymi narzędziami garażowymi. Czas wykonania tych prac dla oby kół to max. 3 godz. w warunkach garażowych.
Nie wymieniałem łożysk i końcówek drążków, więc nie powiem, czy jest to trudne i pracochłonne.

Normalne ceny warsztatowe za rozebranie i wymianę zawieszenia to 50zł od koła.
Nie znam natomiast kosztu drugich z wymienionych prac, pamiętaj aby koniecznie sprawdzić geometrię kół (nie tylko zbieżność) po zakończeniu całości prac.

[szewcu]

A nie trzeba wymieniać łożysk przy wymianie tarcz?

[Sharky]

A nie trzeba wymieniać łożysk przy wymianie tarcz?

Nie trzeba, ja przynajmniej nie wymieniałem i wszystko działa ok.

[RPhTJ]

Ja pamietam, że jak wymieniałem amortyzatory w swoimi "Cichaczu" to za tył zapłaciłem 250 zł (gazowe Kayaba), a za przód 150 (Delphi), szczęki to były grosze, coś ok. 35 zł. Teraz muszę wymienić bębny (coś ok 60 zł za szt.) i drążek kierowniczy (80 zł). W zeszłym miesiącu wymieniłem przegub zewn. (lewy) za co mnie skasowali 250 zł z robocizną.
Wszystkie ceny, które podałem są cenami hurtowymi, jak ktoś ma dostęp.
Co do napraw czy aso czy nie, odkąd zliwidowali mi moje ASO przeżuciłem się na firmę, która specjalizuje się w naprawach Daewoo i ceny są tam niższe o ok. 50% a robota jest dobrze wykonana i jestem zadowolony. Wszystko zależy od tego czy w swoim mieście uda nam się znaleźć naprawdę dobry warsztat i dobrze wyposażony (stanowisko do geometrii, hamownia, sprawdzanie amortyzatorów).

Pozdrawiam wszystkich