ludzie ratujcie

adik

-witam wszystkich
-włos mi się jeży na głowie ile muszę kasy włóżyć w części do mojego tico
-muszę wymienić amoki, sprężyny, bębny, tarcze, klocki, prawy leflektor i na pewno coś się jeszcze znajdzie
-co mi poradzicie?
-kupić części np. z netu taniej i jechać do aso - tam skasują ale być może lepiej to zrobią
-czy może kupić z netu i jechać do jakiegoś speca ( z własnym garażem)
-a może kupić tańsze rzemiosło i ....
-proszę o w miarę szybkie porady
-zaznaczę że chciałbym jeszcze przynajmniej te ok. 2 lata pojeżdzić moim tico

z góry dzieki i pozdrawiam

MOsES

Ja ost. wymieniałem hamulce z tyłu:
-bebny 45zl/szt (rzemiosło)
-szczeki 40zl/polskie/kpl
-tłoczki 40zl/szt/ponoć orginały
-płyn hamulcowy 10zl
Wszystko robił mi qumpel co w serwisie pracuje (za drobną opłatą :-). Wszystko gra, działa jak należy (pomijając pompe która jest do wymiany :-(. Moim zdaniem jak masz ograniczone fundusze to nie kupuj orginałów(są droższe o ok 100% i więcej a napewno nie wytrzymają 2razy tyle) i nich Ci poskłada to ktoś kto ma o tym pojęcie, a ASO zawiodło mnie już pare razy.

adik

Ja ost. wymieniałem hamulce z tyłu:
-bebny 45zl/szt (rzemiosło)
-szczeki 40zl/polskie/kpl
-tłoczki 40zl/szt/ponoć orginały
-płyn hamulcowy 10zl
Wszystko robił mi qumpel co w serwisie pracuje (za
drobną opłatą :-). Wszystko gra, działa jak należy
(pomijając pompe która jest do wymiany :-(. Moim
zdaniem jak masz ograniczone fundusze to nie kupuj
orginałów(są droższe o ok 100% i więcej a napewno
nie wytrzymają 2razy tyle) i nich Ci poskłada to
ktoś kto ma o tym pojęcie, a ASO zawiodło mnie już
pare razy.

ok
dzięki za wskazówki
mam powiedzmy nie ograniczone fundusze
tzn. wolałbym orginalne części
pozdrawiam

AMG

jedz z tym do ASO bo tam to zrobią najlepiej

Sharky

Skoro masz nieograniczone fundusze i nie musisz się nimi przejmować to jedź do ASO lub dobrego (poleconego) mechanika i powiedz co chcesz zrobić oraz dodatkowo zleć diagnostykę samochodu i bez zbędnej fatygi zostanie wymienione wszystko co trzeba.
Trzeba pamiętać, że robota w ASO jest minimum o 50% droższa niż w warsztacie pana Kazia, a jakość usług może być porównywalna.

adik

Skoro masz nieograniczone fundusze i nie musisz się nimi
przejmować to jedź do ASO lub dobrego (poleconego)
mechanika i powiedz co chcesz zrobić oraz dodatkowo
zleć diagnostykę samochodu i bez zbędnej fatygi
zostanie wymienione wszystko co trzeba.
Trzeba pamiętać, że robota w ASO jest minimum o 50%
droższa niż w warsztacie pana Kazia, a jakość usług
może być porównywalna.

witam
znajomy polecił mi dobrego mechanika
jadę we wtorek wymieniać: amoki-przód, spręż, tarcze, klocki, łożyska, końcówki drążka kier.
koszt ok 350zł za robociznę
myślę że chyba nie taki duży
pozdrawiam

ysy

jedz z tym do ASO bo tam to zrobią najlepiej

nie jedz do ASO...najlepiej zrob sam lub daj znajomemu mechanikowi, wiem jakie robia przekrety w ASO bo kolega mial tam praktyki, moze nie wszedzie ale nie polecam ASO

wicia23

nie jedz do ASO...najlepiej zrob sam lub daj znajomemu
mechanikowi, wiem jakie robia przekrety w ASO bo
kolega mial tam praktyki, moze nie wszedzie ale nie
polecam ASO

ja tez wole sam zrobić to co potrafie a co nie to dać do mechanika znajomego.

MOsES

nie jedz do ASO...najlepiej zrob sam lub daj znajomemu
mechanikowi, wiem jakie robia przekrety w ASO bo
kolega mial tam praktyki, moze nie wszedzie ale nie
polecam ASO

Co się tyczy ASO to mój kolega też miał tam praktyki. Czasem odwalają straszną fuszere i naciągają na niepotrzebne koszty. Zależy jak się trafi ...

opornik

witam:)
ja do tej pory wszystkie prace robiłem w ASO pod swoimmczujnym <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> okiem. I nie mogę złego słowa powiedzieć na mechaników. Trzymam sie stale tych samych dwóch osób i jestem zadowolony, czego i Wam życzę

wicia23

Co się tyczy ASO to mój kolega też miał tam praktyki.
Czasem odwalają straszną fuszere i naciągają na
niepotrzebne koszty. Zależy jak się trafi ...

no szczególnie jak akurat maja praktyki chłopaki z techników samochodowych....
wtedy raczej nic dobrego z wizyty w serwisie nie bedzie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

wicia23

witam:)
ja do tej pory wszystkie prace robiłem w ASO pod
swoimmczujnym okiem. I nie mogę złego słowa
powiedzieć na mechaników. Trzymam sie stale tych
samych dwóch osób i jestem zadowolony, czego i Wam
życzę

nie no pewnie nie można uogulnieć ze wszedzie tak jest.
ale trzeba uważać.......

Sharky

znajomy polecił mi dobrego mechanika
jadę we wtorek wymieniać: amoki-przód, spręż, tarcze, klocki, łożyska, końcówki drążka kier.
koszt ok 350zł za robociznę
myślę że chyba nie taki duży

Sam demontowałem całe przednie zawieszenie, wymieniałem tarcze i klocki.
Nie jest to absolutnie nic trudnego i całość prac można wykonać dysponując podstawowymi narzędziami garażowymi. Czas wykonania tych prac dla oby kół to max. 3 godz. w warunkach garażowych.
Nie wymieniałem łożysk i końcówek drążków, więc nie powiem, czy jest to trudne i pracochłonne.

Normalne ceny warsztatowe za rozebranie i wymianę zawieszenia to 50zł od koła.
Nie znam natomiast kosztu drugich z wymienionych prac, pamiętaj aby koniecznie sprawdzić geometrię kół (nie tylko zbieżność) po zakończeniu całości prac.

szewcu

A nie trzeba wymieniać łożysk przy wymianie tarcz?

Sharky

A nie trzeba wymieniać łożysk przy wymianie tarcz?

Nie trzeba, ja przynajmniej nie wymieniałem i wszystko działa ok.

RPhTJ

Ja pamietam, że jak wymieniałem amortyzatory w swoimi "Cichaczu" to za tył zapłaciłem 250 zł (gazowe Kayaba), a za przód 150 (Delphi), szczęki to były grosze, coś ok. 35 zł. Teraz muszę wymienić bębny (coś ok 60 zł za szt.) i drążek kierowniczy (80 zł). W zeszłym miesiącu wymieniłem przegub zewn. (lewy) za co mnie skasowali 250 zł z robocizną.
Wszystkie ceny, które podałem są cenami hurtowymi, jak ktoś ma dostęp.
Co do napraw czy aso czy nie, odkąd zliwidowali mi moje ASO przeżuciłem się na firmę, która specjalizuje się w naprawach Daewoo i ceny są tam niższe o ok. 50% a robota jest dobrze wykonana i jestem zadowolony. Wszystko zależy od tego czy w swoim mieście uda nam się znaleźć naprawdę dobry warsztat i dobrze wyposażony (stanowisko do geometrii, hamownia, sprawdzanie amortyzatorów).

Pozdrawiam wszystkich