Padly hamulce, pomozcie!! ;]
-
Witam, mam nastepujacy problem:
Przyjechal do mnie znajomy Tico, mowil ze jakis czas temu zmienil pompe hamulcowa bo padla. Auto jezdzilo, ale blokowalo sie kolo z przodu od kierowcy, wiec rozebral pompe, zlozyl i hamulcow nie ma wcale <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Po odkreceniu przewodow od pompy okazalo sie, ze pompa tloczy tylko plyn na tyl. Rozebralem pompe, ale oprocz tego, ze w cylindrze jest kilka malutenkich ubytkow (wykluczam to jako przyczyne) wszytsko jest ok. Wyglada na dobrze zlozona. Od razu sprawdzilem, czy tlok jest odpowiednio gleboko wciskany, wygladalo na to, ze troszke za malo wiec dalem maly dystansik. Oprocz tego zamienilem jeszcze miejscami sprezyny, ktore wchodza w sklad tloczka. Po zlozeniu pomki okazalo sie, ze plyn jest tloczony do wszytskich trzech kanalow, ale po zalozeniu do auta plyn jest podawany tylko do tylu. Wyglada to tak, ze kiedy na uszczelkach odpowiedzialnych za przednia sekcje tworzy sie jakis opor to te uszczelki sie poddaja i przepuszczaja plyn.
I teraz prosba do Was:
Mial juz ktos taki przypadek i czy ma ktos jakis schemat jak powinna byc zlozona pomka w Tico, pierwszy raz robie cos przy tym aucie wiec nie wiem czy wszytsko jest dobrze zlozone, tym bardziej, ze te hamulce juz podobno 5 roznych osob robilo i nie wiadomo co kto namieszal <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Z gory dziekuje i pozdrawiam !! -
Witam, mam nastepujacy problem:
Przyjechal do mnie znajomy Tico, mowil ze jakis czas temu zmienil pompe hamulcowa bo padla. Auto
jezdzilo, ale blokowalo sie kolo z przodu od kierowcy, wiec rozebral pompe, zlozyl i
hamulcow nie ma wcale
Po odkreceniu przewodow od pompy okazalo sie, ze pompa tloczy tylko plyn na tyl. Rozebralem
pompe, ale oprocz tego, ze w cylindrze jest kilka malutenkich ubytkow (wykluczam to jako
przyczyne) wszytsko jest ok. Wyglada na dobrze zlozona. Od razu sprawdzilem, czy tlok jest
odpowiednio gleboko wciskany, wygladalo na to, ze troszke za malo wiec dalem maly
dystansik. Oprocz tego zamienilem jeszcze miejscami sprezyny, ktore wchodza w sklad
tloczka. Po zlozeniu pomki okazalo sie, ze plyn jest tloczony do wszytskich trzech kanalow,
ale po zalozeniu do auta plyn jest podawany tylko do tylu. Wyglada to tak, ze kiedy na
uszczelkach odpowiedzialnych za przednia sekcje tworzy sie jakis opor to te uszczelki sie
poddaja i przepuszczaja plyn.
I teraz prosba do Was:
Mial juz ktos taki przypadek i czy ma ktos jakis schemat jak powinna byc zlozona pomka w Tico,
pierwszy raz robie cos przy tym aucie wiec nie wiem czy wszytsko jest dobrze zlozone, tym
bardziej, ze te hamulce juz podobno 5 roznych osob robilo i nie wiadomo co kto namieszal
Z gory dziekuje i pozdrawiam !!A pompe zmienił na nową, czy uzywana lub "regenerowaną"? Odpowiedzialny mechanik lub kierowca, pompy hamulcowej nie rozbiera tylko daję nową szczególnie, że koszt nie jest taki duzy, a to są hamulce. Sprawdź droznośc przewodów elastycznych lubią pęcznieć.
-
A pompe zmienił na nową, czy uzywana lub "regenerowaną"? Odpowiedzialny mechanik lub kierowca,
pompy hamulcowej nie rozbiera tylko daję nową szczególnie, że koszt nie jest taki duzy, a
to są hamulce. Sprawdź droznośc przewodów elastycznych lubią pęcznieć.Pompa byla nowa, wlasnie koles zamiast jechac od razu do mechanika to zaczal grzebac. I tak pewnie nowa zaloze, o przewodach nie pomyslalem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam, mam nastepujacy problem:
Przyjechal do mnie znajomy Tico, mowil ze jakis czas temu zmienil pompe hamulcowa bo padla. Auto
jezdzilo, ale blokowalo sie kolo z przodu od kierowcy, wiec rozebral pompe, zlozyl i
hamulcow nie ma wcale
Po odkreceniu przewodow od pompy okazalo sie, ze pompa tloczy tylko plyn na tyl. Rozebralem
pompe, ale oprocz tego, ze w cylindrze jest kilka malutenkich ubytkow (wykluczam to jako
przyczyne) wszytsko jest ok. Wyglada na dobrze zlozona. Od razu sprawdzilem, czy tlok jest
odpowiednio gleboko wciskany, wygladalo na to, ze troszke za malo wiec dalem maly
dystansik. Oprocz tego zamienilem jeszcze miejscami sprezyny, ktore wchodza w sklad
tloczka. Po zlozeniu pomki okazalo sie, ze plyn jest tloczony do wszytskich trzech kanalow,
ale po zalozeniu do auta plyn jest podawany tylko do tylu. Wyglada to tak, ze kiedy na
uszczelkach odpowiedzialnych za przednia sekcje tworzy sie jakis opor to te uszczelki sie
poddaja i przepuszczaja plyn.
I teraz prosba do Was:
Mial juz ktos taki przypadek i czy ma ktos jakis schemat jak powinna byc zlozona pomka w Tico,
pierwszy raz robie cos przy tym aucie wiec nie wiem czy wszytsko jest dobrze zlozone, tym
bardziej, ze te hamulce juz podobno 5 roznych osob robilo i nie wiadomo co kto namieszal
Z gory dziekuje i pozdrawiam !!Nowa, ale czyj wyrób, moze rzemieslniczy.
-
Yabu, czy mógłbyś łaskawie przycinać cytaty?
Dwa razy zacytowałeś niepotrzebnie CAŁĄ wypowiedź przedmówcy. Po kiego grzyba? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
Też ostatnio kupiłem pompę hamulcową (jak się potem okazało niepotrzebnie). Pompa była nowa, ponoć jakiś koreański zamiennik. Nie podawała płynu na drugą sekcję a to dlatego że w nowym zbiorniczku płyny hamulcowego nie było drugiej dziurki przez którą płyn dostaje się do drugiej sekcji pompy (nie pamiętam już czy to na przednie czy tylne hamulce). Założyłem stary zbiorniczek i jest OK <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam
