Koniec katalizatora,wymiana tłumika środkowego.

[somebody101]

witam.oczywiscie po wyzruceniu kata przybędzie troche mocy w silniku

i spalanie przy okazji tez lekko do gory skoczy

[kgoka]

i spalanie przy okazji tez lekko do gory skoczy

raczej spalanie powinno spasc.
w koncu silnik bedzie wykonywal mniejsza prace zeby wycisnac z siebie spaliny (wiec mniejsze opory)

[vanStypeks]

Za tłumik środkowy zapłaciłem w sklepie 90zł.Trochę drogo,ale nie miałem wyjścia.[Kto kupił
taniej?]
Taniej raczej nie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W sobotę odleciała mi rura wydechowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> przerdzewiała i odleciala od tłumika, który sam zresztą do zdrowych nie należał.
Byłem dziś to zrobić i za wymianę tłumika i rury wydechowej zaplaciłem 135zł. Cały zabieg trwał 10minut.

[Mantik]

Za tłumik środkowy zapłaciłem w sklepie 90zł.Trochę drogo,ale nie miałem wyjścia.[Kto kupił
taniej?]

Ja kupiłem za 82 zł, ale to wszystko zależy oczywiście od sklepu. Co śmieszmiejsze najpierw kupiłem za 94 zł (a raczej sprzedano mi) tłumik do wersji bez kata i po nieudanych kombinacjach z zamontowaniem (trochę przesunięte otwoty na śruby mocujące i odstający tłumik od podwozia) oddałem tłumik do sklepu a w innym sklepie kupiłem właściwy za 82 zł.

[budi]

Witam!

Przy okazji odkręciłem katalizator i wytrzepałem z niego
środek.Samochód przez to będzie miał lepszy wydech.

Też to zrobiłem i faktycznie trochę mu się poprawiło

Ale jeszcze nim nie jechałem po wymianie,gdyż muszę
dokręcic 3 śruby które przykręcają puszkę żeliwną
katalizatora[u mnie już pustą].

Ja stare śruby wywaliłem, bo nie było z nich co zbierać. Tak wg mnie to powinno się wymieniać śruby na nowe po każdej wymianie tłumika środkowego, bo każda kolejna wymiana robi się coraz bardziej uciążliwa. Koszt nie wielki a ile korzyści

Tak więc Leo, nie będzie miedzianych rurek powietrza
dodatkowego,bo trzeba myśleć o zaślepkach.Rurka u
mnie jest zbędna.

I do tego pktu mam pytanie: zaślepiać czy nie <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> I czy w tym momencie ta bucząca puszka z zaworem powietrza dodatkowego staje się zbędna???

Za tłumik środkowy zapłaciłem w sklepie 90zł.Trochę
drogo,ale nie miałem wyjścia.[Kto kupił taniej?]

Cena nie taka straszna. Kilka miechów temu zapłaciłem 75 PLN aluminiowany- oczywiście nie oryginał

Jeszcze jutro,po przejażdzce napiszę,czy faktycznie
samochód jest silniejszy bez kata.

Może trochę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />ale nie jest to bardzo odczuwalne...

Pozdrawiam wszystkich <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[Artik]

Dziś wymieniałem tłumik środkowy w swoim Tico,bo już był tak przerdzewiały,że nie było co
spawać.
Przy okazji odkręciłem katalizator i wytrzepałem z niego środek.Samochód przez to będzie miał
lepszy wydech.

No Ok a co na to diagnosta na przeglądzie? Są przecież jakieś normy.
Auto przejdzie test czystości spalin? czy trzeba będzie kombinować?

Pozdrawiam.

[budi]

No Ok a co na to diagnosta na przeglądzie? Są przecież
jakieś normy.
Auto przejdzie test czystości spalin? czy trzeba będzie
kombinować?
Pozdrawiam.

Cześć
Nie wiem jak w twoim mieście, ale u mnie już od kilku lat nie sprawdzają czystości spalin. Robiłem przeglądy w trzech różnych stacjach diagnostycznych, dwoma samochodami i nikt nie wtykał przyrządu do rury wydechowej. Tak więc ja się tym nie przejmuję.
Pozdrawiam

[Artik]

Cześć
Nie wiem jak w twoim mieście, ale u mnie już od kilku lat nie sprawdzają czystości spalin.
Robiłem przeglądy w trzech różnych stacjach diagnostycznych, dwoma samochodami i nikt nie
wtykał przyrządu do rury wydechowej. Tak więc ja się tym nie przejmuję.
Pozdrawiam

No to masz farta.
Kiedyś jeden diagnosta jak zaczął mi w Oce ustawiać spaliny to skończyło się u gaźnikowca.
A może ktoś wie gdzie w Warszwie nie sprawdzają spalin?

Pozdrawiam.

[stach]

witam.oczywiscie po wyzruceniu kata przybędzie troche mocy w silniku

No i już po pierwszej jeździe na nowym tłumiku środkowym i bez kata.
Tłumik końcowy też nie jest stary,ma rok.
Samochód jest jakby zrywniejszy,lepiej reaguje na gaz,ale powalającej różnicy nie ma.
Silnik jest troszkę głośniejszy,ale w dobrym tego słowa znaczeniu.
Chodzi mi o to,że dźwięk silnika jest bardziej metaliczny,jakby z głębi silnika.
Bardziej sportowy.Łatwiej wychwycić po dźwięku jakieś usterki,bo dźwięk jest jakby rozbity na elementy i można rozpoznać na przykład zacierające się łożysko w alternatorze.
Przynajmniej tak mi się wydaje.

[PeKil]

Tak więc Leo, nie będzie miedzianych rurek powietrza dodatkowego,bo trzeba myśleć o zaślepkach.Rurka u mnie jest zbędna.

Ja też po rozbiciu kata myślę o odłączeniu układu recyrkulacji spalin.Chcę zaślepić otwór w obudowie filtra powietrza i wężyk do zaworu EGR.Jednak nie jestem do końca pewien czy ta przeróbka nie zakłóci pracy silnika.Chodzi mi o to że nie będzie już w dolocie dodatkowych gazów spalinowych(nie wiem jak to sie ma do zużycia paliwa i biegu jałowego ?)Druga sprawa to wężyk gumowy odchodzący od zaworu EGR łączy się z regulatorem podciśnieniowym zapłonu(czy nie zmienią się wartości podciśnienia ?)