Żarówki
-
Przejechalem kilka kilometrów z nowymi żarówkami i jest super <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Droga jasno oświetlona, zasięg światel mijania wzrówsł o mniej więcej 5 metrów, drogowych znacznie więcej (świecą dalej niż sięga mój "odcinek pomiarowy"). W sumie warto było wydać te pieniadze.
-
Dzięki - przy okazji kupię i zmienię.
Jeśli rurka nie jest pęknięta a jedynie zbyt luźno wchodzi na króciec to zamiast kupować nową polecam założyć cybancik (opaskę) na połączeniu i masz sucho. Też mam założony cybancik na króćcu przy pokrywie zaworów. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Przejechalem kilka kilometrów z nowymi żarówkami i jest super Droga jasno oświetlona, zasięg
światel mijania wzrówsł o mniej więcej 5 metrów, drogowych znacznie więcej (świecą dalej
niż sięga mój "odcinek pomiarowy"). W sumie warto było wydać te pieniadze.To że zasięg świateł jest większy to MUSI być złudzenie!!!
Inaczej oślepialbyś tych (biedaków)z przeciwka. Światła MUSZĄ mieć zasięg OGRANICZONY!Wracając do żrówek,to kiedys dostaly mi się takie jasne "non-name".
Świeciły jasno ale nie na drogę.Wywaliłem szmelc.Nie ma jak firma.
Pozdrawiam.
-
To że zasięg świateł jest większy to MUSI być złudzenie!!!
Raczej nie - światła sprawdzałem na drodze przy której co mniej więcej 5 - 6 metrów rosną drzewa. Na nowych żarówkach granica światło - cień jest o jedno drzewo dalej niż poprzednio <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />. Obciążenie i ustawienie korektora było taie samo.
Natomiast co do wężyka odpowietrzającego - jest on popękany, trzeba bedzie kupić nowy. -
siemka
osobiście używam xenon mega white H4 +30. różnica jest spora,ale nie powala. na pierwszy rzut oka stare H4 tradycyjne przy +30 wyglądają jak żółty ziemniak.ale widzialem jeszcze lepsze i jaśniejsze,prawdopodobie z zastosowaną jakąś inną mieszanką gazów szlachetnych,bo dawały efekt jasności porównywalny do xenonów i chyba żarniki tam są droższe.(wysoka cena chyba daje to do zrozumienia:))
pozdrawiam
-
A ja nie miałem okazji naocznie sprawdzić ich działania. Jestem zwolennikiem profesjonalnych odbłyśników. Róznice pomiędzy std (markowymi) a +30% lub +50% sa niezauważalne. Klasyczna firmowa ma 1300lm podczas gdy te +50% maja 1350lm. Inni porducenci piszą 1500lm i odpowiedznio 1550lm. Jak widać każdy pisze inaczej. Różnica niewielka. Samo kupowanie żarówki philipsa osrama tungsrama już świadczy o samym urzytkowniku iz nie szczędzi srodków na bezpieczeństwo i komfort wybierając markę co też przekłada się na jakość. Ale porównywałem tę sama żarówkę w różnych samochodach (czytaj różnych kloszach z odbłyśnikiem) i wynik powinien uświadomić wszytskich. To nie żrówka swieci (choc wiadomo że nie do końca) lecz cąłe światło odbija się od odbłyśnika i poprzez szkło reflektora oświetla nam drogę! Mam tego samego rocznika Tico i od rodziców Astrę F (classic) Taki zwyklak na H4. Jakość światła przytłaczas z Opla porównując go z Tico!!!!!!!!!!!! Nie ma co porównywać. Tafla jest równomierna, jasna, czysta i szklista na asfalcie i nie tylko. Tico ma nierówne, poszarpane i słabe światło i którkim zasięgu choc ustawienia koretkorów były te same. Na końcu zasiegu ilośc światła była miażdżaco słaba w tikolcu. Dlateog czekam z utęsknieniem za Cleary Indiego. Moze one pomogą bezpiecznie jeździć? Kto dał homologacje fabrycznym reflektorom?
-
Ten wynalazek sobie odpuść...
Zgadzam się. Te malowanki jedynie świecą ale nie wiele oświetlają......
-
np we włoskim punto I światła to żenada; a ja tam z moich w tico +30% jestem zadowolony
pozdrawiam
-
To nie żrówka swieci (choc wiadomo że nie do końca)
lecz cąłe światło odbija się od odbłyśnika i poprzez szkło reflektora oświetla nam drogę!I z tym się zgadzam - ważniejszy jest reflektor niż sama żarówka ale nie mogę się zgodzić, że ogólnie reflektory w tico są fatalne - w moim dają równomierne światło. Miałem już okazję jeździć skodą felicią (wtedy prawie nową) która dawała takie strzępy światła że trudno było coś w nich zobaczyć a kumpel ma VW Polo w którym odbłyśniki są w takim stanie, że jak zapomni przełączyć na krótkie to nie migają mu z przeciwka <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> IMO dużo zależy od stanu reflektorów i wieku autka a nie tylko od firmy. Wystarczy, że poprzedni właściciel używał jakiegoś niehomologowanego badziewia 100/90W i przegrzał reflektory, żeby straciły w znacznym stopniu swoje właściwości (zmatowiałe odbłyśniki, utlenione od gorąca kable mające zwiększony opór na łączach). Nie neguję oczywiście, że opel może mieć znacznie lepsze lampy, ale nie tylko to ma znaczenie.
-
Ten wynalazek sobie odpuść...
Jakie firmy posiadaja w sprzedazy zarowki z niebieska poswiata? Macie jakies swoje typy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Chcial bym zmienic z zoltych. Bo jednak te philipsy troche drogie <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Jakie firmy posiadaja w sprzedazy zarowki z niebieska poswiata? Macie jakies swoje typy Chcial
bym zmienic z zoltych. Bo jednak te philipsy troche drogie
Drogie ale dobre... za luksus się płaci <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
Masz tańsze...a też nie najgorsze! Ale przepisz dokłądnie ifo-bo tego typu "wynalazków" jest masa! Na takowych też czasem jeżdżę! A nie są drogie 25-35zł/set...znaczy 2 sztuki!
Homologacja ma sierozumieć jest! Made in Korea! "Xenon Mega White, halogen, H4". Z boku na plastikowym pudełku info +30% i przykad świecenia w reflektorze. Dystrybutorem jest "Intertec" , a kod cyfrowy zaczyna sie od 4... (jak niemiecki). Z czystym sumieniem mogę Ci je polecić! Swieca takze dobrze, a i w bieli! Jest duza róznica w kolorze między postojówką a mijania przy właczonym świetle! Bańka jest niebieskawa-ale bez przesady! farba nie schodzi-bo szkło jest przydymione a nie malowane! Spróbuj takowych...ale tych, bo mam je sprawdzone! 60/55W! Wytrzymałe...Kupisz je wmarketach na dziale moto! A jak nie te to dołóż pare złotych do firmowych...Ja obracam tymi dwoma setami...te tzw. "no name" i Philipsami! W Suzuki mam Narva. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
hmm...ja kupilem jakies w markecie ultra white - maja niebieską poświate. Za komplet płaciłem 24
zł i świecą o wiele jaśniejA jak się sprawują w ciągu nocki jak pada deszczyk,bo u mnie to fatal <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />,wracam na standard <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
A jak się sprawują w ciągu nocki jak pada deszczyk,bo u mnie to fatal ,wracam na standard
super sie sprawuja. Jest bardzo jasne swiatlo o wiele lepiej niz standard !!!
-
super sie sprawuja. Jest bardzo jasne swiatlo o wiele lepiej niz standard !!!
Każdy ma swoje doświadczenia,kupiłem zwykle żaróweczki z niebieską bańka,dałem coś koło 40 zł. i nie bylem zadowolony z uzytkowania (tak to jest jak doczytalem się made in china <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />) podczas deszczu wogóle nie oświetlały drogi,a tylko byłem widoczny(musiałem się zatrzymać i wymienić bo się niedało jechać)
Dobre są tylko firmowe wiec zolożyłem spowrotem Osram <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />i Osram. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> i ticus leci dalej <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> -
Jakie firmy posiadaja w sprzedazy zarowki z niebieska poswiata? Macie jakies swoje typy?
Kupuj markowe: Osram, Philips, Hella... Masz pewnosc, ze stumien swiatla jest rozlozony wlasciwie na drodze. Beda mialy wlasciwa moc oraz prawdziwa homologacje.
H4 - Philips: BlueVision, NightGuide, Power2Night (GT120 lub GT150); Osram: Cool Blue; Hella Blue (bardziej biale swiatlo, roznice widac najbardziej na znakach drogowych).
H3 - Philips: AllWeather (zolte poswiata potrzebna we mgle).
Postojowki - odpowiednio Philips BlueVision lub Osram Cool Blue.
Do tylnich lamp sa dostepne rowniez zarowki 21W Philips Vision Plus (chyba +30%) - troszke mocniej swieca. Czy sa 10W to nie pamietam.
Zazwyczaj sa drozsze ale bardziej biale swiatlo jest przyjemniejsze dla oka i wedlug mnie lepiej wszystko widac. Postojowki to juz wedlug uznania - jak sie wlozy z odpowiedniej serii to nie ma dwoch kolorow w jednej lampie. Z wymienionych nie stosowalem tylko NightGuide.
Jak mozesz kup jakies ulepszone z wymienionych wyzej. Mysle, ze dobry pomysl to "zolte" H3 do przeciwmgielnych (ma je u mnie prawie cala rodzina). Opisy tych "lepszych" znajdziesz na stronach producentow.
Zmieniaj zarowki co jakis czas - jesli to sa zwykle H4 to mozna co roku. Koszt niewielki a masz pewnosc, ze swieca porzadnie. Wszystko sie przeciez zuzywa. Wymieniaj parami i zapasowe tez miej markowe.
Uzywaj korektora wysokosci (jesli jest) i kontroluj co jakis czas ustawenie swiatel (koniecznie po wymianie zarowek). Jesli to zwykle markowe H4 to mozna wymieniac jadac na przeglad - ustawia niejako gratis...
-
Wiem,że kiedyś był temat dotyczący żarówek tzw. "premium", ale może od tej pory pojawiło się coś
nowego. Otóż spaliła mi się żarówka w reflektorze, na razie założyłem zapas, ale w
najbliższym czasie trzeba będzie kupić noweJa używam Philips GT150. Dają bardzo mocne białe światło. Doskonale oświetlają pobocze. Ładnie też wyglądaję reflektory - niebieska poświata. Aby jednak efekt był pełny trzeba zmienić też postojówki np. na białe LED-y. Oryginalne żarówki postojowe dają zbyt żółte światło. Niestety cena GT150 jest delikatnie mówiąc trochę wysoka (53zł na Allegro - komplet 2szt.), a trwałość niska (po 20kkm przepaliła się jedna sztuka).
-
o ile sie nie myle na forum corolli sa artykuly z porownaniami zaroweczek. jakby ktos chcial mam to chyba na kompie gdzies. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
o ile sie nie myle na forum corolli sa artykuly z porownaniami zaroweczek. jakby ktos chcial mam
to chyba na kompie gdzies.To ja bardzo poproszę <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
