zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    SILNIK SZARPIE

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    13
    22
    146
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • L
      Levy007 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Levy007

      Szukałem w innych postach i nic nie pomogło,nie sa to przewody napięcia,ani świece,ani powietrze w baku <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Dzieje sie to rano gdy silnik jest zimny.Jadąc strasznie szarpie jaky kończyło się paliwo,choć bak pełnyAle nie zawsze tak jest.Jak się silnik rozgrzeje to kiedys było ok.Ale teraz to nawet na rozgrzanym silniku dławi się.Obroty sa dobre,przyśpieszenie też.Podejrzewam chrzczone paliwo <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Ale stacje zmienie przy następnym tankowaniu.Moze ktoś miał podobny problem.Będę wdzięczny za jakiekolwiek rady <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • C
        cejas Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez cejas

        Jadąc strasznie szarpie jaky kończyło się
        paliwo,choć bak pełnyAle nie zawsze tak jest.Jak się silnik rozgrzeje to kiedys było ok.Ale
        teraz to nawet na rozgrzanym silniku dławi się.

        Witam
        Coś takiego miałem kiedys...
        Po kilku tygodniach dopytywania się po różnych mechanikach i specach okazało się, że winne były rozlegulowne zawory...
        Pozdrawiam

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • L
          Levy007 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Levy007

          Sam regulowales zawory?Jeśli nie to ile zaplaciłeś?Dzięki wezmę to pod uwagę.Ale nadal piszcie co to moze być <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Tak,że jak pojadę dp mechanika to nie naciągnie mnie na inne naprawy <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> !!!

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • L
            lukiprzy Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez lukiprzy

            Sam regulowales zawory?Jeśli nie to ile zaplaciłeś?Dzięki wezmę to pod uwagę.Ale nadal piszcie
            co to moze być Tak,że jak pojadę dp mechanika to nie naciągnie mnie na inne naprawy !!!

            1. Wyczyść przepustnicę
            2. Sprawdź filtr paliwa
            3. wyczyść świece

            Miałem podobny problem ale w VW i zrobienie tych trzech rzeczy pomogło

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • C
              cejas Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez cejas

              Sam regulowales zawory?Jeśli nie to ile zaplaciłeś?Dzięki wezmę to pod uwagę.Ale nadal piszcie
              co to moze być Tak,że jak pojadę dp mechanika to nie naciągnie mnie na inne naprawy !!!

              Witam
              Nie regulowalem sam...
              Za regulacje zaworów wymine paska rozrządu, wyminę linki sprzęgła i kilka innych dupereli zapłaciem coś ok. 300,00 zl
              Pozdrawiam

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • O
                Ogion Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Ogion

                Jeśli nie to ile
                zaplaciłeś?

                Koszt regulacji to ok. 30 zl, a jak robisz sam to ok 0.5 h

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • stach
                  stach ostatnio edytowany przez stach

                  Koszt regulacji to ok. 30 zl, a jak robisz sam to ok 0.5 h

                  Regulowałem sam zawory w Tico dwukrotnie.
                  Z odkręceniem i przykręceniem pokrywy zaworów trzeba liczyć godzinę.

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • C
                    czesiu Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez czesiu

                    Szukałem w innych postach i nic nie pomogło,nie sa to przewody napięcia,ani świece,ani powietrze
                    w baku Dzieje sie to rano gdy silnik jest zimny.Jadąc strasznie szarpie jaky kończyło się
                    paliwo,choć bak pełnyAle nie zawsze tak jest.Jak się silnik rozgrzeje to kiedys było ok.Ale
                    teraz to nawet na rozgrzanym silniku dławi się.Obroty sa dobre,przyśpieszenie
                    też.Podejrzewam chrzczone paliwo Ale stacje zmienie przy następnym tankowaniu.Moze ktoś
                    miał podobny problem.Będę wdzięczny za jakiekolwiek rady

                    Miałem to samo,i po cieżkich bojach pojechałem na diagnostykę silnika(w Bydzi 80zł).Diagnosta przerwał robote w połowie bo stwierdził,że silnik łapie lewe powietrze pod gaznikiem lub pod kolektorem ssącym.I faktycznie ta pod kolektorem walnięta w jednym miejscu.Wymieniłem profilaktycznie obie uszczelki i jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />..Potem do diagnosty jeszcze raz iteraz ameryka <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • B
                      bbalawajder Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez bbalawajder

                      Witam. wymień zaworek PCV. jest między pokrywą zaworów a filtrem powietrza podłaczony do odmy

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • B
                        bluem77 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez bluem77

                        Szukałem w innych postach i nic nie pomogło ..

                        Witam. Ja również miałem to samo, pierwsze co zrobiłem wymieniłem przewody, kopułkę i swiece, ale to na nic sie zdało, po tem postanowiłem dać go w łapy mechanika to ten ustawił zawory 30pln i stwierdził że za bogata mieszanka i oddac do regulacji gaźnik, 250 pln <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Wsztrzymałem sie a po tem postanowiłem sprawdzić zaworek pcv i cały pic polegał na tym zaworku koszt jego w warszawie od 19 do 25pln. Obroty sie uspokoiły, tylko pozostaje teraz problem szarpania przy wciskaniu gazu po zmianie biegów, ma takie 3/4 krótkie szybkie szarpnięcia i z kolei nie wiem co z tym zrobic...

                        POzdrawiam

                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                        • B
                          bluem77 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez bluem77

                          Witam!!
                          Pisałem to jako odpowiedź na podobny wątek, ale postanowiłem wywalić swój problem bardziej na wierzch.
                          Nie równo pracował silnik na wolnych obrotach, to pierwsze co zrobiłem wymieniłem przewody, kopułkę i swiece,
                          ale to na nic sie zdało, po tem postanowiłem dać go w łapy mechanika to ten ustawił zawory
                          i stwierdził że za bogata mieszanka i oddac do regulacji gaźnik do czowieka w Warszawie na Woli 250 pln
                          Wsztrzymałem sie a po tem postanowiłem sprawdzić zaworek pcv i cały pic polegał na tym
                          zaworku. Obroty sie uspokoiły, tylko pozostaje teraz
                          problem szarpania przy wciskaniu gazu po zmianie biegów( głównie tych niskich, do 3)ma takie 3/4 krótkie szybkie
                          szarpnięcia i z kolei nie wiem co z tym zrobic...
                          POzdraWiam sErdEcZniE ALL

                          <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                          • M
                            mietex Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez mietex

                            tylko pozostaje teraz
                            problem szarpania przy wciskaniu gazu po zmianie biegów, ma takie 3/4 krótkie szybkie
                            szarpnięcia i z kolei nie wiem co z tym zrobic...

                            Witam !
                            Mam lub miałem identyczny problem. Podejrzewałem, że może być niewłaściwy skład mieszanki.
                            Podczas przeglądu zgłosiłem ten problem mechanikowi. Dokonał pomiaru spalin i stwierdził. że nie trzeba regulować bo jest OK. Kupiłem nawet gaźnik na Allegro za parę groszy na podstawienie.
                            Od jego wymiany odwiódł mnie inny mechanik twierdząc, że to wina składu mieszanki.
                            Poradził mi ażeby śrubą do regulacji składu mieszanki przy nagrzanym silniku i włączonych światłach na wolnych obrotach pokręcić minimalnie w tą stronę kiedy obroty lekko wzrosną i silnik zacznie równiej pracować ( w moim przypadku było to pół obrotu w lewą stronę - bogatsza mieszanka )
                            Od trzech dni problem ustąpił - odpukać....
                            Nie wiem na razie jak to się przekłada na zużycie paliwa, ale się odezwę.
                            Na marginesie - była mowa o uszczelkach - pod gaźnikiem to chyba wiem która, ale gdzie jest
                            ta pod kolektorem ssącym. Gdyby ktoś z forumowiczów laikowi jak ja wskazał byłbym zobowiązany.
                            Pozdrawiam.

                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                            • B
                              bluem77 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez bluem77

                              Witam !
                              Mam lub miałem identyczny problem. Podejrzewałem, że może być niewłaściwy skład mieszanki.

                              Dzięki za podpowiedź, teraz tylko by sie przydało dowiedzieć która to jest srubka.. Za podpowiedź z góry dzięki!!

                              ...również laik...

                              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                              • M
                                mietex Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez mietex

                                Dzięki za podpowiedź, teraz tylko by sie przydało dowiedzieć która to jest srubka.. Za
                                podpowiedź z góry dzięki!!
                                ...również laik...

                                To ta zaznaczona na zielono.
                                Pod filtrem powietrza z prawej strony.

                                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                • L
                                  lukiprzy Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez lukiprzy

                                  Patrząc na obudowę filtra powietrza to ta śrubka znajduje sie po jego prawiej stronie. Jest za nim, bardzo łatwy dostęp. Gdy nią kręcisz to wydaje sie jakbyś kręcił spręzynką <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
                                  Ja pokręciłem tak by na zapalonych światłach i rozgrzanym silniku miał równe obroty. A co do spalania. Zatankowałem 13 literków Pb i przejechałem 370km. wskazówka była na czerwonym polu już <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> . To jest jazda w trybie mieszanym i ze średnią prędkością 110km/h.

                                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                  • L
                                    Levy007 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Levy007

                                    Na razie wymieniłem przewody.Choć problem ustal ale rano zobaczę czy faktycznie,bo juz na ciepłym silniku chodzi ładnie
                                    <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

                                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                    • M
                                      mietex Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez mietex

                                      Na razie wymieniłem przewody.Choć problem ustal ale rano zobaczę czy faktycznie,bo juz na
                                      ciepłym silniku chodzi ładnie

                                      Też wymieniałem przewody, świece, cewkę zapłonową - u mnie nie pomogło.
                                      Może Ty będziesz miał więcej szczęścia - powodzenia.

                                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                      • L
                                        Levy007 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Levy007

                                        pomogło <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> silnik chodzi jak mażenie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

                                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                        • M
                                          marcin342 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez marcin342

                                          A co do spalania. Zatankowałem 13 literków Pb i przejechałem 370km. wskazówka była na czerwonym
                                          polu już . To jest jazda w trybie mieszanym i ze średnią prędkością 110km/h.

                                          Ciekawe masz spalanie, około 3,5 l/100 km <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

                                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                          • S
                                            szewcu Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez szewcu

                                            Patrząc na obudowę filtra powietrza to ta śrubka
                                            znajduje sie po jego prawiej stronie. Jest za nim,
                                            bardzo łatwy dostęp. Gdy nią kręcisz to wydaje sie
                                            jakbyś kręcił spręzynką
                                            Ja pokręciłem tak by na zapalonych światłach i
                                            rozgrzanym silniku miał równe obroty. A co do
                                            spalania. Zatankowałem 13 literków Pb i
                                            przejechałem 370km. wskazówka była na czerwonym
                                            polu już . To jest jazda w trybie mieszanym i ze
                                            średnią prędkością 110km/h.

                                            Witam,

                                            Średnia prędkość 110km/h? To znaczy ile km/h jeździsz w mieście a ile na trasie?

                                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 1 / 2
                                            • Pierwszy post
                                              Ostatni post