Nierównomierne zużycie tarcz hamulcowych

Sharky

Korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem skontrolować przednie hamulce.
Lewa strona okazała się być OK - tarcze i klocki równomiernie zużyte, natomiast z prawej strony tarcza po obu stronach miała wiele rowków. O ile zewnętrzna strona miała wiele rowków, najczęściej stosunkowo małej głębokości, o tyle od strony wewnętrznej powierzchnia tarczy miała dwa dość szerokie (ok. 0.7cm) pasy. Pasy te były matowe, a nie jak pozostała powierzchnia tarczy gładka i błyszcząca.

Czy ktoś wie, co może być przyczyną nierównomiernego zużycia tarczy hamulcowych objawiających się obwodowymi rowkami na ich powierzchniach?

Wasylek

Czy ktoś wie, co może być przyczyną nierównomiernego
zużycia tarczy hamulcowych objawiających się
obwodowymi rowkami na ich powierzchniach?

1.Niejednorodna struktura klocków hamulcowych, niekiedy z wtopionymi twardymi drobinami materiału.
2.Ciała obce, które dostały się między tarczę a klocek (piasek, kamyczki itd.).

Sharky

1.Niejednorodna struktura klocków hamulcowych, niekiedy z wtopionymi twardymi drobinami materiału.

Klocki są niby dobre - Fomar.
Kilkakrotnie przecierałem je już papierem ściernym i nigdy nie widziałem nic niepokojącego <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

2.Ciała obce, które dostały się między tarczę a klocek (piasek, kamyczki itd.).

No tak, ale one powinny po paru hamowaniach wypaść, bo prawdopodobnie każdy z nas miałby takie "poorane tarcze" <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Wasylek

Klocki są niby dobre - Fomar.
Kilkakrotnie przecierałem je już papierem ściernym i
nigdy nie widziałem nic niepokojącego
No tak, ale one powinny po paru hamowaniach wypaść, bo
prawdopodobnie każdy z nas miałby takie "poorane
tarcze"

No ja mam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> I w Tico i w poprzednim aucie... Przyjmowałem to więc za normę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

leo

Czy ktoś wie, co może być przyczyną nierównomiernego zużycia tarczy
hamulcowych objawiających się obwodowymi rowkami na ich powierzchniach?

Przychylam się do pierwszej wersji, opisanej przez Wasylka: niejednokrotna struktura powierzchni ciernej klocka. Możliwe, że zdarzyły się wtopione dwa większe opiłki. Taki się pewnie klocek trafił - i tyle...
Na żwir, kamyczki "zebrane" z jezdni raczej bym nie postawił - trochę za szerokie te rowki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />... Aczkolwiek wiadomo, że brud dostaje się z tej strony o wiele częściej, niż z lewej.
A jak wyglądała powierzchnia prawego wewnętrznego klocka? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

kris1980_147

No ja mam I w Tico i w poprzednim aucie... Przyjmowałem
to więc za normę

Ja też w zeszłum tyg zaglądnąłem do hamulcy z przodu i muszę stwierdzić że u mnie to samo <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Sharky

Przychylam się do pierwszej wersji, opisanej przez Wasylka: niejednokrotna struktura powierzchni ciernej klocka.
Możliwe, że zdarzyły się wtopione dwa większe opiłki. Taki się pewnie klocek trafił - i tyle...

Ponownie zdemontowałem zacisk i tym razem zrobiłem trochę fotek:

1. Tarcza prawa - widok strony zewnętrnej:

Sharky

1. Tarcza prawa - widok strony zewnętrnej:

Zbliżenie z widocznymi rysami i przegrzaniem tarczy:

Sharky

Zbliżenie z widocznymi rysami i przegrzaniem tarczy:

2. Strona wewnętrzna - tu jest najgorzej <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

leo

2. Strona wewnętrzna - tu jest najgorzej

O rany, co ona taka czarna? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Rzeczywiście, nie wygląda to najlepiej. Nie wiem, ale mam wrażenie, że ta strona w ogóle nie współpracowała z klockiem. <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> A może to tylko zdjęcie zrobione pod takim kątem... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Może coś prysnęło spod koła (jakaś maź, ciekły asfalt) na tę stronę tarczy? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Zakładam, że smar z przegubu nie wydostał się na zewnątrz.
Hamulce piszczały? Jeśli tak, to okresowo, czy stale i długo? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Są dwie rzeczy pewne: już wiem, dlaczego zajrzałeś do hamulców przednich <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Ciekawe tylko, kto je przegrzał... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Sharky, a może zastanów się nad zmianą (bo zapewne będziesz wymieniał) na zestaw: tarcze Brembo + klocki Ferodo? Voytass się bardzo ciepło o nich wyrażał. Inni użytkownicy też sobie chwalili. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

romanik99

Ja też w zeszłum tyg zaglądnąłem do hamulcy z przodu i muszę stwierdzić że u mnie to samoja mialem identycznie a nawet gorzej, fakt że nie było takie czarne. tyle że klocek miał styk z tarczą na szerokości 1 cm i w tym miejscu wżery. ale te moje tarcze to juz porazka byla i poszly do wymiany razem z klockami. ciekawe jest wlasnieczego takie czarne. może z amora wylało?, jak nie teraz to gdzies wcześniej.

Sharky

O rany, co ona taka czarna?

Bo fotkę robiłem z lampą błyskową, a pierwsze dwa zdjęcia bez niej.
Można przyjąć, że te ciemne miejsca odpowiadają błyszczącej powierzchni widocznej na pierwszych dwóch fotkach.
Nie są one zasmarowane ani nic podobnego.
Na pierwszych dwóch zdjęciach widać, że tarcza jest praktycznie przegrzana na całej powierzchni <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Rzeczywiście, nie wygląda to najlepiej. Nie wiem, ale mam wrażenie, że ta strona w ogóle nie współpracowała z
klockiem. A może to tylko zdjęcie zrobione pod takim kątem...

... i z lampą błyskową <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Może coś prysnęło spod koła (jakaś maź, ciekły asfalt) na tę stronę tarczy? Zakładam, że smar z przegubu nie
wydostał się na zewnątrz.
Hamulce piszczały? Jeśli tak, to okresowo, czy stale i długo?

Nic nie wyciekło, tarcza jest sucha <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Są dwie rzeczy pewne: już wiem, dlaczego zajrzałeś do hamulców przednich . Ciekawe tylko, kto je przegrzał...

Też się zastanawiam <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Sharky, a może zastanów się nad zmianą (bo zapewne będziesz wymieniał) na zestaw: tarcze Brembo + klocki Ferodo?
Voytass się bardzo ciepło o nich wyrażał. Inni użytkownicy też sobie chwalili.

Już to uczyniłem, od Larsa mam informację, że tarcze z klockami będą kosztowały ok. 150zł <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Znalazłem jeszcze jedną fotkę strony wewnętrznej, tu już chyba lepiej widać:

leo

Bo fotkę robiłem z lampą błyskową, a pierwsze dwa zdjęcia bez niej.

Aha. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nadal nie wiemy, czy hamulce piszczały, czy też nie. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
A tak w ogóle... wymieniałeś już klocki lub tarcze? Czy też są one jeszcze fabryczne? (Wybacz, nie chce mi sie szukać w poradach, napisz. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)

Już to uczyniłem, od Larsa mam informację, że tarcze z klockami będą
kosztowały ok. 150zł

IMHO dobra cena. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Sharky

Aha.

Nadal nie wiemy, czy hamulce piszczały, czy też nie.

Nie sądzisz chyba, że jeździłbym z piszczącymi hamulcami.
Co ciekawe, na kwietniowym przeglądzie standardowo już na rolkach wyniki skuteczności hamowania były bardzo dobre. W zasadzie nadal działają OK, tylko denerwują mnie drgania kierownicy, jak mocniej wcisnę pedał hamulca <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

A tak w ogóle... wymieniałeś już klocki lub tarcze? Czy też są one jeszcze fabryczne? (Wybacz, nie chce mi sie
szukać w poradach, napisz. )

Jest to już trzeci komplet tarcz hamulcowych, a drugi komplet klocków (Fomar).
Fabryczne tarcze wytrzymały ok. 45kkm, później założyłem rzemieślnicze, które wytrzymały ok. 8-10kkm, obecne są oryginalne DU i wytrzymały ok. 15kkm.

IMHO dobra cena.

.... ale 150zł trzeba wydać <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

leo

Nie sądzisz chyba, że jeździłbym z piszczącymi hamulcami.

No nie, ale mógł to być powód, dla którego zdecydowałeś się zajrzeć do tarcz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

Co ciekawe, na kwietniowym przeglądzie standardowo już na rolkach wyniki
skuteczności hamowania były bardzo dobre.

To rzeczywiście dziwne (przynajmniej jeśli chodzi o prawe przednie koło)... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

W zasadzie nadal działają OK,
tylko denerwują mnie drgania kierownicy, jak mocniej wcisnę pedał
hamulca

Wcalę się nie dziwię.

Jest to już trzeci komplet tarcz hamulcowych, a drugi komplet klocków
(Fomar).
Fabryczne tarcze wytrzymały ok. 45kkm, później założyłem rzemieślnicze,
które wytrzymały ok. 8-10kkm, obecne są oryginalne DU i wytrzymały ok.
15kkm.

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Na przebieg Twojego tico? No, no, no... Ekstremalna eksploatacja... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jako ciekawostkę dodam, że w moim aucie po 124 kkm tarcze są nadal oryginalne, klocki wymieniłem (niejako przy okazji) po 110 kkm (jeszcze były dość grube, ale rozsypywały się ze starości <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />). Niestety, po 110 kkm musiałem wymienić tłoczki w zaciskach.

Nie wiem, Sharky, o co chodzi. Podejrzewam jeszcze 2 rzeczy:
1. taki wygląd tarczy to efekt współpracy z poprzednimi elementami (czyli klockami),
2. myślę, że masz gotową odpowiedź dla nas <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />, więc może nie trzymaj nas dłużej w niepewności <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. (Może w klocek coś się wbiło? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />)

.... ale 150zł trzeba wydać

Niestety, za darmo w sklepie Ci nie dadzą... No, chyba że zaryzykujesz i będziesz szybszy od nich... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Marioosh

denerwują mnie drgania kierownicy,
jak mocniej wcisnę pedał hamulca
Jest to już trzeci komplet tarcz hamulcowych, a drugi komplet klocków (Fomar).
Fabryczne tarcze wytrzymały ok. 45kkm, później założyłem rzemieślnicze, które wytrzymały ok.
8-10kkm, obecne są oryginalne DU i wytrzymały ok. 15kkm.
.... ale 150zł trzeba wydać
Witam mam te same kłopoty z prawą tarczą (lewa w idealnym stanie)włącznie z drganiem kierownicy
przy hamowaniu. Teraz założyłem Brembo/Ferodo polecam bo skuteczność hamulców jest rewelacyjna w
porównaniu z rzemieślniczymi czy orginałami zobaczymy co z trwałością? Proponuje kupić u przedstawiciela
bo krąży dużo podróbek.
Pozdrowienia

Sharky

No nie, ale mógł to być powód, dla którego zdecydowałeś się zajrzeć do tarcz .

Drgania kierownicy podczas hamowania były tym czynnikiem.

To rzeczywiście dziwne (przynajmniej jeśli chodzi o prawe przednie koło)...

Też się mocno zastanawiam.

Wcalę się nie dziwię.
Na przebieg Twojego tico? No, no, no... Ekstremalna eksploatacja...

Właśnie się zastanawiam, czy nietypowa eksploatacja Tico jest winna.
Na zawodach generalnie mocne hamowanie jest tylko tuż przed metą, tak więc tarcze nie nagrzeją się nawet bardziej niż w intensywnym ruchu miejskim.

Jako ciekawostkę dodam, że w moim aucie po 124 kkm tarcze są nadal oryginalne, klocki wymieniłem (niejako przy
okazji) po 110 kkm (jeszcze były dość grube, ale rozsypywały się ze starości ). Niestety, po 110 kkm
musiałem wymienić tłoczki w zaciskach.

Moje klocki rozpadły się przy próbie mocnego hamowania i miały wtedy ok. 50kkm <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Nie wiem, Sharky, o co chodzi. Podejrzewam jeszcze 2 rzeczy:
1. taki wygląd tarczy to efekt współpracy z poprzednimi elementami (czyli klockami),

Wiadomo, że za przegrzewanie odpowiadają klocki hamulcowe, ale dlaczego tak się dzieje.

2. myślę, że masz gotową odpowiedź dla nas , więc może nie trzymaj nas dłużej w niepewności . (Może w klocek coś
się wbiło? )

Zdziwię Cię, klocek wygląda zupełnie normalnie. Różni się tylko od drugiego tym, że zamiast gładkiej ma nieregularną powierzchnię odpowiadającą wzorowi rowków z tarczy.

Niestety, za darmo w sklepie Ci nie dadzą... No, chyba że zaryzykujesz i będziesz szybszy od nich...

Komplet już zamówiłem - jutro od 9 rano będzie do odbioru <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

leszczugd

Zbliżenie z widocznymi rysami i przegrzaniem tarczy:

Z czystej ciekawości i bez podtekstów - po czym stwierdzasz to przegrzenie Sharky?

leo

Z czystej ciekawości i bez podtekstów - po czym stwierdzasz to przegrzenie
Sharky?

Pewnie po różnokolorowej powierzchni tarczy... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Sharky

Z czystej ciekawości i bez podtekstów - po czym stwierdzasz to przegrzenie Sharky?

Powierzchnia tarczy powinna być lustrzana bez przebarwień, moja ma praktycznie na całej powierzchni wyraźnią zmianę koloru.