kto uwaza ze tico lepsze od cinciloa

Voytass

Włączanie wycieraczek w Tico rzeczywiście jest głupawe... a może ktoś zmieniał ten wyłącznik? Przydałby się np. ruch
dźwignią w stronę od siebie co włączałoby 1x wycieraczki bez spryskiwacza.

W Hondzie Civic, tej pieciodrzwiowej (bodaj do 1999 roku produkowanej w Anglii), wlaczanie realizuje sie jak u nas, ale jedno machniecie, to juz jak w cywilizowanych autach... Ciekawe ile moze wlacznik z Civa kosztowac...

Voytass

ehh chcialem cos powiedziec ale stwierdzam ze ten temat jest tu zbyt jednostronny i moje skromne zdanie nie mialo by
jakiegokolwiek wplywu na Wasze opinie. Wy poprostu Kochacie te wasze Tikacze( nie wiedziec czemu????????)

Hehehe, alez mozesz pisac, byle obiektywnie, juz moja glowa w tym, zeby pieniactwo i awanturnictwo sie w tym watku nie u3malo dluzej, jak pare chwil <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A powazniej - lubimy te wrotki baaardzo, bo nas dobrze woza, niedrogo, tak jak niedrogo byly kupowane. Dodam, ze co niektorych auto kupowane "bo tanio, a lepiej niz Malca miec Tico" zaskoczylo milo, co na pewno ma wplyw na uczucie (chocbuy sympatii) do autka... Ja wiedzialem co bralem, ale w konfrontacjach na ulicach, ostatnio Stolicy, Tikawka wypada niezle - wiezie mnie tam, gdzie chce, w sposob, jaki lubie, czyli dosc dynamicznie i skutecznie w korkach czy ciasnocie, pali malo, nie psuje sie czego ja nie urwe itp..

Przemek_

powiem tak jezdzilem tym i tym Ticacz ma fajny silniczek ale w tym co ja jechalem (kilkanaszie razy) po przejechaniu mniej wiecej 80kkm to juz marniutki sie zrobil slabiutki i mizerny, komfort jak komfort za ta cene naprawde nier ma na co narzekac, no i przerazily mnie hamulce naprawde slabiutkie. natomiast co do karoserii to mam nadzieje ze maoich rodzicow Lanos jest robiony z innej blachy. natomiast co do sc, coz zawsze mialem slabosc do fiatow(125p, 128, 127p, uno teraz punto II z racji zawodu, poluje na 850 a w przyszlosci barchetta), na moje szczescie zawsze trafialem na udane egzemplarze, a co sc wydaje mi sie ze :
pierwsze primo - wygodniejszy w srodku ( pomijam blache ktora bije w oczy), ten fotelik
drugie primo - silnik mimo ze fiat to i tak caly czas bez strat jakosci(pisze o 1100 bo z tym mialem stycznosc)
trzecie primo - hamulce lepsze
Ani tikacz ani sc z ktorymi mialem stycznosc nie byly nowymi samochodami ale mniej wiecej ten sam okres produkcji. nqa (duzy)plus dla tikacza to 5 drzwi, plus dla sc za wyglad, tikaczowi nie moge dac za to,
jeszcze jedna sprawa (dotyczy chyba wszystkich modeli Daewoo) beznadziejne swiatla, sc ma zdecydowanie lepsze , choc i tak nie dorownuja staremu poczciwemu 125p.

Przemek_

W Hondzie Civic, tej pieciodrzwiowej (bodaj do 1999 roku produkowanej w Anglii), wlaczanie realizuje sie jak u nas,
ale jedno machniecie, to juz jak w cywilizowanych autach... Ciekawe ile moze wlacznik z Civa kosztowac...

moze z fiata

wicia23

powiem tak jezdzilem tym i tym Ticacz ma fajny silniczek
ale w tym co ja jechalem (kilkanaszie razy) po
przejechaniu mniej wiecej 80kkm to juz marniutki
sie zrobil slabiutki i mizerny, komfort jak komfort
za ta cene naprawde nier ma na co narzekac, no i
przerazily mnie hamulce naprawde slabiutkie.
natomiast co do karoserii to mam nadzieje ze maoich
rodzicow Lanos jest robiony z innej blachy.
natomiast co do sc, coz zawsze mialem slabosc do
fiatow(125p, 128, 127p, uno teraz punto II z racji
zawodu, poluje na 850 a w przyszlosci barchetta),
na moje szczescie zawsze trafialem na udane
egzemplarze, a co sc wydaje mi sie ze :
pierwsze primo - wygodniejszy w srodku ( pomijam blache
ktora bije w oczy), ten fotelik
drugie primo - silnik mimo ze fiat to i tak caly czas
bez strat jakosci(pisze o 1100 bo z tym mialem
stycznosc)
trzecie primo - hamulce lepsze
Ani tikacz ani sc z ktorymi mialem stycznosc nie byly
nowymi samochodami ale mniej wiecej ten sam okres
produkcji. nqa (duzy)plus dla tikacza to 5 drzwi,
plus dla sc za wyglad, tikaczowi nie moge dac za
to,
jeszcze jedna sprawa (dotyczy chyba wszystkich modeli
Daewoo) beznadziejne swiatla, sc ma zdecydowanie
lepsze , choc i tak nie dorownuja staremu
poczciwemu 125p.

hehe.. mialem 125p. swiatla to chyba ma najlepsze. zadne auto ktore spotkalem i mialem okazje jezdzic niemialo lepszych swiatel niz 125..

Przemek_

hehe.. mialem 125p. swiatla to chyba ma najlepsze. zadne auto ktore spotkalem i mialem okazje jezdzic niemialo
lepszych swiatel niz 125..

z tych co jezdzilem to punto II ma najlepsze ( ciut lepsze od 125)

DONOTDELETE

...typu:

"Kto uważa że Pan X jest głupi niech się tu wpisze" .... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

can

taaaaak tiktak jest najjjlepszy.

A tak naprawde jezdzilem i tico i cc ktore teraz mam.

I w zyciu nie chcialbym do kapusty wracac!

Sharky

taaaaak tiktak jest najjjlepszy.
A tak naprawde jezdzilem i tico i cc ktore teraz mam.
I w zyciu nie chcialbym do kapusty wracac!

Wszystko zależy, co jest dla potencjalnego użytkownika najważniejsze, ja wybrałem Tico ponieważ:

jest tańszy od cc z tego samego rocznika,
mniej pali od cc,
ma 5 drzwi,
silnik ma lepsze osiągi od cc 700 i 900,
Tico przynajmniej w standardzie ma zawsze wskaźnik temperatury silnika i tylną wycieraczkę,
kilku znajomych ma cc i Tico - więcej kłopotów mieli posiadacze cc (częściej się psuły),

muszę jednak przyznać, że sylwetka cc i sc bardziej mi się podaba niż Tico.

can

wiem wiem
mozna podyskutowac

ja mam CCS tak wiec wszystko chyba jasne

faktem jest ze 700 bym nie chcial (mowiac delikatnie)

A poza tym myslalem ze tu zaraz na mnie wskoczycie, a tu prosze
pierwszy post i odrazu racjonalny.

Pozdrawiam serdecznie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />

Sharky

wiem wiem
mozna podyskutowac

Po to są fora dyskusyjne <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

ja mam CCS tak wiec wszystko chyba jasne

faktem jest ze 700 bym nie chcial (mowiac delikatnie)

nie jeździłem tym modelem, ale od bardzo wielu ludzi słyszałem, że silnik jest zdecydowanie za słaby <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

A poza tym myslalem ze tu zaraz na mnie wskoczycie, a tu prosze
pierwszy post i odrazu racjonalny.

Spoko, ja tam się nie upieram na siłę, ważne są argumenty i jeżeli tylko wymiana zdań jest kulturalna i sensowna to można pogadać <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Pozdrawiam serdecznie

Również pozdrawiam użytkownika Fiata - sam miałem kiedyś dwie sztuki 126p (oczywiście nie naraz) <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

AMG

Ale jeżeli chodzi o wygląd to tak naprawde wybrał bym SC <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Diablica

Powiedzieć wam tak szczerze czego mi w tym samochodzie "naszym" brak !

Jak przesiądę się z mercedesa którym jeżdżę najczęściej w weekendy do poczciwego Tico to najbardziej brak mi wspomagania kierownicy !!! i to czasem do tego stopnia ze lzy zaczynaja sie krecic w oczach.

W mercedesie choc jest dużo wiekszy i cieższy nie czujesz ze krecisz, mozesz to robic najmniejszym paluszkiem tu natomiast ...................... <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Ale i tak uwazam że jest OK.
Przynajmniej sie czuje ze sie prowadzi i ma sie lepsze wyczucie auta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> hi hi
pozdrawiam

Voytass

...typu:
"Kto uważa że Pan X jest głupi niech się tu wpisze" ....

Niezupelnie, ale blisko...

Wiec dlatego pilnuje, zeby sie w taki nie przerodzil, a jako, ze wlasnie kupilem kilo <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> i nie podobaja mi sie brazowe, to nie dopuszcze, zeby sie zepsuly - rozdam wszystkie przy byle okazji <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Voytass

moze z fiata

Tu wymagalby juz, obawiam sie, duzej przerobki..

No i... kto by tam chcial miec element z Fiata u siebie? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Toc to Fiaciarze roznej masci uwielbiaja kolpaki od Matola <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Voytass

nadzieje ze maoich rodzicow Lanos jest robiony z innej blachy. natomiast co do sc, coz zawsze mialem slabosc do
fiatow(125p, 128, 127p, uno teraz punto II z racji zawodu, poluje na 850 a w przyszlosci barchetta), na moje

Eeeej, 125 i tamta epoka, to inne auta, sam je uwielbiam... Ino to ma niewiele wspolnego z dzisiejszymi, chocby porownujac plasowanie aut na rynku i takie tam. I wogole nowe auta sa do jezdzenia, ale podziwia sie stare <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />

szczescie zawsze trafialem na udane egzemplarze, a co sc wydaje mi sie ze :
pierwsze primo - wygodniejszy w srodku ( pomijam blache ktora bije w oczy), ten fotelik

Oswiec mnie o co Ci idzie z ta blacha, bo nie wiem, ale w Tico blacha jest na wysokosci sufitu i troche, a w CC i SC na drzwiac, wiec jednak bardziej widoczna... Pomine tu, jesli pozwolisz, pojedyncze sztuki Tico prosto z Korei, dobijajace do wieku 10 lat, bo tam sie faktycznie nie znajdzie plastiku/ceraty na drzwiach jak w nowszych...

drugie primo - silnik mimo ze fiat to i tak caly czas bez strat jakosci(pisze o 1100 bo z tym mialem stycznosc)

Roznica w docierainu i jezdzie. Ja jezdzilem roznymi i roznie bywalo, zarowno w DU (roznych) jak i u Fiata...

trzecie primo - hamulce lepsze

Wrazenie, bo w metrach porownanie Tico mojego (sprawne hamulce total seria jeszcze) i SC kolegi wypadlo identycznie. Tyle, ze u Fiata reakcja inna, trudniej dozowac. Dodam, ze teraz mam tez sprawne, ale klocki Ferodo.

Ani tikacz ani sc z ktorymi mialem stycznosc nie byly nowymi samochodami ale mniej wiecej ten sam okres produkcji.
nqa (duzy)plus dla tikacza to 5 drzwi, plus dla sc za wyglad, tikaczowi nie moge dac za to,

Kwestia gustu... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nie bede o tym mowil <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

jeszcze jedna sprawa (dotyczy chyba wszystkich modeli Daewoo) beznadziejne swiatla, sc ma zdecydowanie lepsze , choc
i tak nie dorownuja staremu poczciwemu 125p.

Jakie zarowki? Dobrze ustawione te swiatla? Bo ja mam wrecz przeciwne wrazenia - tj. w Tico i Lanosie swiatla mnie pozytywnie zaskoczyly, a w SC, Palio, Punto i Bravie rozczarowaly troche... A jak wzialem roznice w cenie, to juz bardzo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Wiadomo, ze 4 osobne swiatla, jak w PF125, sa lepsze, sila technologii <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Voytass

Powiedzieć wam tak szczerze czego mi w tym samochodzie "naszym" brak !
Jak przesiądę się z mercedesa którym jeżdżę najczęściej w weekendy do poczciwego Tico to najbardziej brak mi
wspomagania kierownicy !!! i to czasem do tego stopnia ze lzy zaczynaja sie krecic w oczach.
W mercedesie choc jest dużo wiekszy i cieższy nie czujesz ze krecisz, mozesz to robic najmniejszym paluszkiem tu
natomiast ......................
Ale i tak uwazam że jest OK.
Przynajmniej sie czuje ze sie prowadzi i ma sie lepsze wyczucie auta hi hi

Zebys wiedziala. Wszystko mi sie w W210 220D wuja i W124 200D kuzyna podobalo, nawet parkowanie, ale nie czulem auta w czasie jazdy. Na parkingu to nawet fajne, takie silne wspomaganie, ale w czasie jazdy, to koszmar (zwlaszcza jak sie lubi auta typu Toyota MR2 Turbo, gdzie czuje sie doskonale wszystko).

rafall

kto uwaza ze tico lepsze od cinciloa ja uwazam ze dzieli ja przepasc kto tak uwaza niech sie wpisze

Witajcie
Ja w kwesti formalnej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />jezdzę cinkolem od 97 roku przejechałem nim ok .75 tys bez awari . Nie wiem co jest lepsze , raz jechałem tico i zrobił na mnie wrazenie silnik - jest naprawdę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> , kazda sroka swój ogon chwali <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Voytass

Witajcie
Ja w kwesti formalnej jezdzę cinkolem od 97 roku przejechałem nim ok .75 tys bez awari . Nie wiem co jest lepsze ,
raz jechałem tico i zrobił na mnie wrazenie silnik - jest naprawdę , kazda sroka swój ogon chwali

Chwali chwali, i spoko, byle nie za ostro <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Marcel

Na poczatek powiem, napisze, ze moje porownania odnosza sie tylko do CC z silnikiem 900.

no i przerazily mnie hamulce naprawde slabiutkie.
Sporo jezdzilem i czasem jezedze CC900 z roku 96- Hamulce w dzialaniu sa bardzo podobne- rownie kiepsko dzila
mechanizm samoregulacji tylnych szczek.Kolega, ktorego autem czasem jezdze, radzi delikatne podnoszenie recznego - to pomaga.

drugie primo - silnik mimo ze fiat to i tak caly czas bez strat jakosci(pisze o 1100 bo z tym mialem stycznosc)
Nie wiem jak z 1100 - ale CC z silnikiem 900 jezdzie sie bardzo podobnie jak tico-> tylko spalanie troszke wieksze, i inne przelozenia skrzyni biegów = lubi wysokie obroty.

trzecie primo - hamulce lepsze
Ja uwazam, ze bardzo podobne.

jeszcze jedna sprawa (dotyczy chyba wszystkich modeli Daewoo) beznadziejne swiatla, sc ma zdecydowanie lepsze

SC - to raczej nalezy porownac z Matizem, natomiast Tico i CC - raczej na "+" wypada Tico - i to jest opinia kierowcy CC - a nie moja.

Moje podsumowanie :
Oba auta CC 900 i tico to raczej podobne auta, tanie, male i malo skomplikowane.
Niech nam wszystkim dobrze sluza.