zasokczenie spalaniem

przemneu

Jeżeli chodzi o metodę liczenia spalania to jest chyba
tylko jedna: zalać na full, wyjeździć i znowu zalać
na full, potem zalane literki podzielić przez
przejechane kilometry x 100 i mamy spalanie na 100
km. Najlepiej systematycznie lać na full to wynik
będzie odzwierciedlał rzeczywiste zużycie z bardzo
dużą dokładnością.

Tak się składa, że liczę identycznie i to przy każdym tankowaniu (co eliminuje w dużym stopniu błędy) i jakoś nie chce mi wyjść spalanie powyżej 4,7 litra/100km Pb95. Tak więc chciałbym po raz któryś poinformować niedowiarków, że to jest możliwe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co więcej - moje jazdy nie odbywają się na długich trasach, a co więcej - głównie przez miasta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wicia23

wiecie co?? Czytam te Wasze licytacje na temat
spalania. Ja jeżdżę Tikusiem od 97r i jak widzę że
ktoś pisze iż w mieście i w korkach i to jeszcze
teraz w zimie jego samochód spala 4.5 l to śmiech
mnie ogarnia. Panie i Panowie bądźcie poważni i
bajek nie piszcie.

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> dobrze gada..
polac mu....

Diablica

Tak się składa, że liczę identycznie i to przy każdym
tankowaniu (co eliminuje w dużym stopniu błędy) i
jakoś nie chce mi wyjść spalanie powyżej 4,7
litra/100km Pb95.

przemneu

że co? kolejny niedowiarek?
W sumie co mi zależy - ważne, że tyle pali, a czy wierzycie czy nie... na tym w przeciwieństwie do niskiego spalania nie oszczędzam <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

tico2000

Nie mówię, że to niemozliwe ale byłbym <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> gdby mój tyle palił. Może jakieś podpowiedzi jak osiągnąć taki wynik.

przemneu

Nie mówię, że to niemozliwe ale byłbym gdby mój tyle
palił. Może jakieś podpowiedzi jak osiągnąć taki
wynik.

Po pierwsze jeżdżę głównie sam, po drugie nie staram się wciskać gazu do dechy jeśli to nie jest konieczne. Pamiętam, że mam w aucie biegi wyższe niż 3 ;-)
Nie wciskam gazu gdy widzę czerwone światła... to chyba cała filozofia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Voytass

dobrze gada..
polac mu....

Znowu wracamy do punktu wyjscia - ja nie wierze, to tego nie ma...

Echh... ja mam dosc, bede obserwowal i najwyzej zetre kogos sciereczka jak sie zanadto rozhasa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

AdamOLX

Bo jest wiele metod sprawdzania,ale wiekszość jest bardzo niedokładna.

Opisz ze 3 bo ja moze zle licze bo u mnie srednio wychodzi ponad 7 l lpg (liczone od chwili zalozenia instalacji).
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

AMG

Ale poważnie auto TO tyle spala moje tak samo...bez sciemy i nie naśmiewac sie z tych co tak piszą tylko do regulacji z Ticachami panowie

Diablica

Ale poważnie auto TO tyle spala moje tak samo...bez
sciemy i nie naśmiewac sie z tych co tak piszą
tylko do regulacji z Ticachami panowie

Hmmm. ...... o ile mi wiadomo są tu też panie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

A ja mam wyregulowany i jakoś mi zawsze spali wszystko co mu zatankuje
i uwierzcie mi mam ten sam bjaw na benzynie i na gazie!!!
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

AdamOLX

Bo jest wiele metod sprawdzania,ale wiekszość jest bardzo niedokładna.

Opisz ze 3 bo ja moze zle licze bo u mnie srednio wychodzi ponad 7 l lpg (liczone od chwili zalozenia instalacji).

To jak dowiem sie czegos nt. tych metod? Ale prosilbym dosyc szczegolowo.

Voytass

Hmmm. ...... o ile mi wiadomo są tu też panie
A ja mam wyregulowany i jakoś mi zawsze spali wszystko co mu zatankuje
i uwierzcie mi mam ten sam bjaw na benzynie i na gazie!!!

To moj tak samo, roznica jedynie w tempie, w stosunku do Twojego, jak pamietam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Diablica

To moj tak samo, roznica jedynie w tempie, w stosunku do
Twojego, jak pamietam

Hmm? o co Ci dokładnie chodzi ? Szanowny Kolego?
Ja odkąd jestem tu na forum ani razu nie pisałam o moim spalaniu z dokładnoscia do nawet jednego litra.
Więc wybacz, to chyba nieporozumienie

wicia23

Znowu wracamy do punktu wyjscia - ja nie wierze, to tego
nie ma...
Echh... ja mam dosc, bede obserwowal i najwyzej zetre
kogos sciereczka jak sie zanadto rozhasa

sory ale ja nie wracam juz do tematu. i tak zawsze kazdy ma inne zdanie na ten temat i niech tak juz zostanie....
po co te aluzje??? chyba po to zeby znowu zaczać bezsensoną dyskusje...
pozdrawiam..

Sharky

To jak dowiem sie czegos nt. tych metod? Ale prosilbym dosyc szczegolowo.

To ja może trochę napiszę <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Generalne zasady pomiaru spalania są znane - przejeżdżamy określony odcinek drogi, dolewamy benzyny i na tej podstawie można wyliczyć średnie spalanie.

Można to jednak robić na różne sposoby:
1. Nalewamy benzyny do "pierwszego odstrzału" pistoletu dystrybutora, jeździmy, a następnie ponownie tankujemy do pierwszego odstrzału pistoletu dystrybutora. Wykonujemy proste działanie matematyczne i znamy już średnie spalanie. Jest to metoda mało dokładna.
2. Jw. ale nalewamy benzyny "pod korek". Podobnie po przejechaniu określonej trasy tankujemy pod korek i znów kłania się matematyka. Metoda dokładna, choć tankowanie pod korek wymaga dużo cierpliwości ze względu na specyfikę układu paliwowego w Tico. Metoda ta jest dobra najlepiej do obliczania średniego spalania "na trasie" lub "mieście".
3. Tankujemy "pod korek" i jeździmy dużo, wielokrotnie dolewając paliwo (nie musi już być pod korek). Ważne jest, aby tylko zanotować (zapamiętać) ilość zatankowanego w trakcie paliwa. Podczas ostatniego tankowania nalewamy benzynę pod korek, sumujemy łącznie wlane paliwo i spisujemy ilość przejechanych kilometrów. Ponownie wykonujemy proste działanie matematyczne i mamy średnie spalanie. Metoda dokładna i najlepiej oddająca średnie spalanie Tico na długim odcinku drogi. Należy najlepiej jeszcze zapamiętać procentowy przejazd samochodu w mieście i na trasie, a wtedy to już będzie zupełna rewelacja. Taki pomiar będzie najpełniej odzwierciedlał średnie spalanie auta.
4. Metoda bardzo dokładna - końce przewodów paliwowych z baku zdejmujemy, a zbiornik zastępujemy pojemnikiem (najlepiej przeźroczystym) z bardzo dokładnie odmierzoną ilością paliwa. Najlepiej, aby cały układ był zalany benzyną, tzn. podczas wyjmowania przewodów paliwowych nie nastąpił z nich wyciek etyliny. Najlepiej pojemnik umieścić w kabinie i podczas jazdy kontrolować ilośc pozostałego paliwa w naszym nowym zbiorniku. Próbę należy zakończyć w momencie, gdy zostanie wypalone paliwo ze zbiornika (a nie z całego układu paliwowego). Dlatego należy dobrze obserwować szczególnie końcówkę paliwa w zbiorniku i zaprzestać dalszej jazdy w momencie, gdy paliwo będzie już tylko w przewodach paliwowych, a zbiornik będzie pusty. Podobnie jak wcześniej trochę trzeba pomnożyć, podzielić i mamy naprawdę dokładny wynik spalania na odcinku przejechanej trasy. Wynik jest tym dokładniejszy, im więcej benzyny było w naszym pomiarowym zbiorniku.
5. Jw. ale mamy bardzo precyzyjnie wyskalowany zbiornik - w każdej chwili można na podstawie zużytego paliwa i przejechanej drogi określić bardzo dokładnie średnie spalanie podczas pokonywania danego odcinka drogi.

Nie chce mi się już wymyślać dalej, ale sądzę, że podane przykłady zaspokoją Twoją ciekawość <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

msuryjak

<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />Ja tam nie odrywam stopy od podłogi ale ponad 6,7 nie wylazłem

Marek

AdamOLX

To ja może trochę napiszę

Brawo, chociaz myslalem, ze czegos nowego sie dowiem, w sumie to ostatnie jest ciekawe.
A czy mozesz mi pomoc poniewaz et uzywam ostatnio jak spadnie tem ponizej -5st C a jezdze glownie na lpg. Wlanie pod korek to raczej nie mozliwe (chociaz w Olsztynie jest jedna ze stacji bp - dawny aral - gdzie wlewam przy suchym zbiorniku ponad 30l lpg, gdzie na orlenie np. wchodzi 27, a ma zbiornik toroidalny 34 l). A ha wlewam zawsze (jak nie wyjezdzam w trase a i to staram sie na bp, badz nie tankowac w trasie) na tej samej stacji z tego samego dystrybutora.

Voytass

Hmm? o co Ci dokładnie chodzi ? Szanowny Kolego?
Ja odkąd jestem tu na forum ani razu nie pisałam o moim spalaniu z dokładnoscia do nawet jednego litra.
Więc wybacz, to chyba nieporozumienie

Dokladnie to chodzi mi o to, ze moj tez pali wszystko do zera, a jako, ze Ty masz LPG a ja jezdze na benzynie, to ilosc sie na pewno rozni. Tak wiec nie wiem czemu sie unosisz...

Diablica

Nie unoszę się, nie zrozumiałam Cię,
Przepraszam
A swoją drogą to strasznie zadziorny jesteś <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
pozdrawiam

Voytass

Nie unoszę się, nie zrozumiałam Cię,
Przepraszam
A swoją drogą to strasznie zadziorny jesteś

A przeczytaj, Skarbie <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> swoj post - wygladal, jakbys sie uniosla <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Juz nie bede <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />