ile to jedzie?czyli pochwalcie się ile wasze tico wyciąga na maxa

hall9000

moj sprzet w trakcie zimowych testow osiagnal 147km\h i wydawalo mi sie,ze to jego kres.ale
koledzy z forum mowia,ze idzie wiecej.testy powtorze.a jak wasze potwory??

A ja swoim potworem jechałem 300 km, ale nie na /h, tylko /2h... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

indii

.... a może wystarczy tylko dobrze wyregulować silnik

no przydaloby sie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> zawory musze wyregulowac i gaznik

.... a po co Ci jeździć z prędkościami ponad 150km/h, skoro tak bardzo Cię to stresuje

mnie to nie stresuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

indii

przez dwa lata jak mam tico zrobilem ponad 60kkm, gaz zalozylem za 1kzl. Jestem przez to jakies 5kzl do przodu,
dlatego jestem zwolennikiem gazu...
pozdrawiam
bartek

To może zmienisz zdanie jak przyjdzie wyremontować silnik. Nie oszukujmy się - minusem gazu jest to iż silnik się szybciej zuzywa. Kolega ma lanosa i po 140 tysiacach padła głowica, zawory. Silnik pracuje bardziej na sucho podczas pracy na gazie niz na benzynie.

indii

A powracając do tematu wątka... w ramach testu udało mi się zamknąć licznik na obwodnicy trójmiejskiej i.... nigdy
więcej nie mam zamiaru jechać tym samochodem więcej niż 130, bo powyżej tej prędkości to już miałem wrażenie że
samochód sam jedzie gdzie chce... nigdy więcej

hehe wina seryjnego zawieszenia a szczególnie kółeczek. Proponuje zmienić ogumienie chociaż na 155/65 r13 i takich odczuć nie będziesz mieć <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

indii

Chyba koledze cos sie pomyliło, i myslał, ze oni sie ścigaja, a tylko delikatnie przyspieszali.
Niech sie pościga z SS 1,3GTi, przeciez to tylko 1,3
Albo nawet ze zwykłym Swiftem 1,0, to tez Tico przegra.

Swifta 1,0 Tikacz robi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> masa swifta robi swoje

indii

Czym ten czas mierzyles - chyba nie stoperem. Na to, ze auto zrywa w tym przypadku ma wplyw jego masa (polonez tez
ma gaznik). Jestem przecietnym kierowca i nie mam jakis super zdolnosci, a tico matizy nie maja zadnych szans i
nie uwazam, ze to przez moje super zdolnosci, bo co za problem zmieniac biegi pod redline. Jak mieszkasz blisko
kogos znajomego z kacika swifta to na pewno CI pokaze, ze to tylko Twoje zludzenie... Nie kazdy kupuje
mocniejszy samochod, zeby co skrzyzowanie pokazywac jego osiagi.

przeciez polonez do setki nie ma szans z tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> masa 2 razy wieksza a moc juz nie...

ja mierzylem sie Gtechem i do setki mam 14,5 sekundy

Sharky

To może zmienisz zdanie jak przyjdzie wyremontować silnik. Nie oszukujmy się - minusem gazu jest to iż silnik się
szybciej zuzywa.

Jeżeli nawet to prawda, to przecież kolega napisał, że zyskał już ok. 5kzł, gdy używany silnik do Tico można już spokojnie kupić w cenie 1000-1500zł <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

djgh

hehe wina seryjnego zawieszenia a szczególnie kółeczek. Proponuje zmienić ogumienie chociaż na
155/65 r13 i takich odczuć nie będziesz mieć

Dokładnie takie kółka mam w planach. Alusy już mam tylko narazie brak środków na oponki:) A że zachciało mi się Dunlopa lub Pirelli to muszę jeszcze trochę poczekać

AMG

moj sprzet w trakcie zimowych testow osiagnal 147km\h i
wydawalo mi sie,ze to jego kres.ale koledzy z forum
mowia,ze idzie wiecej.testy powtorze.a jak wasze
potwory??

Na A4 Wrocław-Katowice w lecie raz udało mi się osiągnąc ok.165-170km/h (wskazówka wychylała sie znacznie powyżej 160 km/h

ticott

Na A4 Wrocław-Katowice w lecie raz udało mi się osiągnąc ok.165-170km/h (wskazówka wychylała sie
znacznie powyżej 160 km/h

Czy to tak warto katować samochód?? <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> autko jest delikatne i nie można narażac go na przeciążenia chyba ,że lubis jeżdziuć szybko i masz sporo czasu na remonty <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Sharky

no przydaloby sie zawory musze wyregulowac i gaznik

... to na co czekasz ?

mnie to nie stresuje

Zastanawiam się, po co usunąłeś katalizator i tłumik środkowy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

kris1980_147

Czy to tak warto katować samochód?? <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> autko jest
delikatne i nie można narażac go na przeciążenia
chyba ,że lubis jeżdziuć szybko i masz sporo czasu
na remonty

Ta <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> nie jest chyba na miejscu, to że ty np. dbasz, chuchasz i dmuchasz na swojego bolida, to nie znaczy że każdy ma robić to samo. Niektórzy kupują samochody żeby wyciskać z nich 7 poty (to akurat nie ja) i mi to nie przeszkadza. To już ich indywidualna sprawa. Było tu na tym forum kilka takich właśnie mocno wyeksplatowanych modeli Tico.
Ja raczej nie katuje mojego silnika i na codzień nie jeźdzę z prędkościami dźwięku. Chociaż lubię czasami bujnąć mojego do 6000rpm.

SAIMONE

przeciez polonez do setki nie ma szans z tico masa 2
razy wieksza a moc juz nie...
ja mierzylem sie Gtechem i do setki mam 14,5 sekundy

Nie mowilem o polonezie 1,5 z gazem. Nie wiem dokladnie ile tico wazy, ale pewnie z 650kg moc 40KM, polonez jakos 1130kg, w wersji 1.4 ma troszke ponad 100KM - ten pewnie robi tico jak chce, 1.6 MPi - 84 KM, 1.6 GLi - 76 KM. Sprawdzalismy ostatnio - tico i 1.6 MPi - tico szybciej ruszylo, ale juz na 2ce koniec z prowadzeniem. Nie oceniam umiejetnosci kierowcow - w sumie porownywalne, bo starty nie byly spoznione, biegi weszly kazdemu. Dlatego prosze nie mowcie, ze objezdzacie prawie kazde do 1.6 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Tico jest zwinne, ale jak jest puste. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

AMG

Czy to tak warto katować samochód??

To jest tylko Tico

autko jest

delikatne i nie można narażac go na przeciążenia
chyba ,że lubis jeżdziuć szybko i masz sporo czasu
na remonty

No właśnie lubie szybko jeżdzić jak tylko warunki na drodze na to pozwalają. A samochód do remontu tak szybko by chyba nie pojechał <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

indii

Czy to tak warto katować samochód?? autko jest delikatne i nie można narażac go na przeciążenia chyba ,że lubis
jeżdziuć szybko i masz sporo czasu na remonty

Wydaje mi się że nie jest to aż takie katowanie auta. Skoro tyle śmiga to producent to przewidział <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

indii

... to na co czekasz ?

na kasę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zastanawiam się, po co usunąłeś katalizator i tłumik środkowy

Ponieważ po przebiegu 210 000 km może się posypać a kat i był pewnie troszkę przytkany. A gdzie napisałem, że usunąłem środkowy ? W jego miejscu jest przelotowy tłumik środkowy firmy Michael.

Sharky

na kasę
Ponieważ po przebiegu 210 000 km może się posypać a kat i był pewnie troszkę przytkany. A gdzie napisałem, że
usunąłem środkowy ? W jego miejscu jest przelotowy tłumik środkowy firmy Michael.

No właśnie, przelotowy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

kato28

Właśnie dzisiaj sprawdzilem ile to sie kula i powiem ze nie źle.Jechałem sam i 150 km/h z powrotem jechałem w 4 osoby i takze 150 km/h ale jakoś licznika to mi sie nie udało zamknąć . Ale myśle sobie że to i tak nie zły wynik jak na takie słabe autko, tylko spalanie troszka nie ok?!

TomShrek

Właśnie dzisiaj sprawdzilem ile to sie kula i powiem ze nie źle.Jechałem sam i 150 km/h z
powrotem jechałem w 4 osoby i takze 150 km/h ale jakoś licznika to mi sie nie udało zamknąć
. Ale myśle sobie że to i tak nie zły wynik jak na takie słabe autko, tylko spalanie
troszka nie ok?!

Tico słabe ? W końcu nie ma jak golf 2 <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

majkel79

Kiedys piałem o swoim wyczynie ale wczoraj miałem okazje go powtórzyć ...
Generalnie trasa Tarnów-Wrocław 3 godziny 10 minut a prędkość maksymalna ... sam nie wiem ile to jest chyba duzo <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />