Zakupilem CB-radio
-
A mam takie pytanko czy filtr antyzakloceniowy poradzi sobie z zakluceniami podczas gazowania
samochdu. Bo ten co mam w radyjku to strasznie obniza czulosc radia.zależy od auta bo w moim nie szumi podczas gazowania a u kolegi szumi se hoo.
więc ciekawa sprawa. -
Bo ten co mam w radyjku to strasznie obniza czulosc radia.
Zgadza się. Zawsze jest cos kosztem czegoś. Filtr ANL działa trochę na zasadzie funkcji RF-Gain, czyli płynnego redukowania czułości odbiornika w celu wyciszenia silnych sygnałów z sąsiednich kanałów, które mogłyby "wejśc" na naszego rozmówcę, co może uniemożliwić wogóle jego odbiór. Spore zakłócenia generują wycieraczki, szczególnie przy szybszej pracy, i wentylator chłodnicy, jak się załączy, to potrafi nieźle zakłócać. A co do anteny to polecam Lemmy a podstawę magnetyczną mozna dokupić luzem. Całość bardzo dobrze się komponuje,a montaz jest prościasty. Posiadam takie cos od dłuższego czasu i sobie chwalę. Zasięg na trasie spokojnie ok.10-15 km (sprawdzone). Na górce oczywiście odpowiednio większy. Antena to Lemm AT 1400. Sory, że sie az tyle rozpisałem. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Znaczy jakiś filterek trzeba by dokupić w razie szumów? Jest to droga sprawa? Gdzie sie to montuje? Ale na początek moze bez niego i poobserwować w czasie jazdy i posłuchac przede wszystkim....Bo moze byc zbyteczny! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Znaczy jakiś filterek trzeba by dokupić w razie szumów? Jest to droga sprawa? Gdzie sie to
montuje? Ale na początek moze bez niego i poobserwować w czasie jazdy i posłuchac przede
wszystkim....Bo moze byc zbyteczny!Jest to cos takiego . Montuje sie pomiedzy radiem a zrudlem zasilania. A co do obserwacji to wiem ze spada mi czulosc radia po wlaczeniu filtru wmontowanego w radiu.
-
Znaczy jakiś filterek trzeba by dokupić w razie szumów? Jest to droga sprawa? Gdzie sie to
montuje? Ale na początek moze bez niego i poobserwować w czasie jazdy i posłuchac przede
wszystkim....Bo moze byc zbyteczny!Wbrew pozorom, te filtry nie dają zbyt wiele w przypadku samochodu (mówie o wbudowanych typu ANL), ale i niektórych zewnętrznych. One raczej pomagają, gdy źródło zakłócenia jest nieco dalej, natomiast w tym przypadku większość dziadostwa przechodzi przez kable zasilania. Raz to przeszkadza mniej, raz bardziej, ale występuje praktycznie zawsze... A jak się zbyt ofiltrujesz, to możesz kiepsko słyszeć inne stacje, bo Ci tak spadnie czułość odbiornika <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
to przeszkadza mniej, raz bardziej, ale występuje praktycznie zawsze... A jak się zbyt
ofiltrujesz, to możesz kiepsko słyszeć inne stacje, bo Ci tak spadnie czułość odbiornikaTo jak sie pozbyc tych zaklocen z silnika i innych urzadzen??
-
To jak sie pozbyc tych zaklocen z silnika i innych urzadzen??
To bardzo dobre pytanie...Wiele zależy od samego radia. Jezeli dysponujemy starszymi modelami typu onwa Mk1, Mk2, czy starszymi Alanami, to raczej zawsze jaieś zakłócenia się przedostaną. Ja sam mam Alana 87 - według mnie bardzo porządne, wstęgowe radio, ale mam ten sam problem. Radze sobie w ten sposób, że częściowo skręcam pokrętłem Rf-Gain i tyle. Z kolei mój kolega zastosował cokolwiek radykalne rozwiązanie - podłącza swoje CB radio do oddzielnego akumulatorka, który wozi w schowku <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> akumulatorek ma zdaje sie pojemność 8 Ah, a zakłócenia ma faktycznie sporo mnniejsze, bo zasilanie jest czyściutkie. Co kto lubi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To jak sie pozbyc tych zaklocen z silnika i innych urzadzen??
A kupilem sobie cos takiego . Nie sa to wielkie pieniadze, a sprobowac nie zaszkodzi.
-
A kupilem sobie cos takiego . Nie sa to wielkie pieniadze, a sprobowac nie zaszkodzi.
Jak zamontujesz - daj znać, jakie są efekty. Może faktycznie troche to pomoże, ale jeżeli mam być szczery, to bym nie był wielkim optymistą. Gdyby się jednak udało, wtedy jeszcze pozostałoby nam wyeliminowanie zakłóceń, które są generowane przez urządzenia samochodowe w paśmie w.cz. i zbierane przez antenę... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Jak zamontujesz - daj znać, jakie są efekty. Może faktycznie troche to pomoże, ale jeżeli mam
być szczery, to bym nie był wielkim optymistą. Gdyby się jednak udało, wtedy jeszcze
pozostałoby nam wyeliminowanie zakłóceń, które są generowane przez urządzenia samochodowe w
paśmie w.cz. i zbierane przez antenę...Wlasnie odebralem z poczty filterek. Jutro biore sie za montarz. Tylko jeszcze jedno pytanko gdzie go podlaczyc czy miedzy zapalniczka a cb, czy miedzy zapalniczka a akumulatorem??? Czy to moze bez roznicy??
-
Tylko jeszcze jedno pytanko
gdzie go podlaczyc czy miedzy zapalniczka a cb, czy miedzy zapalniczka a akumulatorem???
Czy to moze bez roznicy??Podłącz go pomiędzy CB a zapalniczką. Zawsze podłączaj filtr zaraz za urządzeniem, które ma dostawać odfiltrowane zasilanie. Chociaż najlepiej zrobiłbyś, gdybys podłaczył radio poprzez filtr od razu z akumulatorem, bo w ten sposób będziesz tam miał napięcie cały czs, nawet, jak wyciągniesz kluczyk ze stacyjki, a w gnieździe zapalniczki napięcie pojawia się o ile pamiętam dopiero po włozeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu o jedną pozycję. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Podłącz go pomiędzy CB a zapalniczką. Zawsze podłączaj filtr zaraz za urządzeniem, które ma
dostawać odfiltrowane zasilanie.A juz probowalem ten drugi sposob i nic z tego. To teraz zobaczymy tym.
Chociaż najlepiej zrobiłbyś, gdybys podłaczył radio
poprzez filtr od razu z akumulatoremAle by mi za bardzo nie pasuje, bo chce moc odlaczac radio i zabierac do domu na noc. Bo po co kusic los. Antenke nawet chowam do auta, by mi jeszcze troche poslurzyla.
Jak podlacze filtr tak jak mowisz to dam znac, czy jest jakas poprawa.
I juz po instalacji, podlaczylem wprost do akumulatora poprzez ten filtr i nie bylo zadnej poprawy procz zaniku zaklocen od dmuchawy czy spryskiwaczy. Zaklocenia od silnika pozostaly. Wiec wrocilem do podlaczenia pod zapalniczke.
pozdro
-
I juz po instalacji, podlaczylem wprost do akumulatora poprzez ten filtr i nie bylo zadnej
poprawy procz zaniku zaklocen od dmuchawy czy spryskiwaczy. Zaklocenia od silnika
pozostaly. Wiec wrocilem do podlaczenia pod zapalniczke.Zgadza się, zakłócenia od silnika i tak pozostają. Podłączenie wprost do akumulatora eliminuje tylko zakłócenia od dmuchawy czy wycierzaczek, co zresztą sam zaobserwowałeś. Po prostu jest to "mniejsze zło" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A co do zabierania radia do domu, to przecież podłączenie go bezpośrednio pod akumulator nie przeszkadza chyba w zabraniu radia do domu? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ja mam właśnie tak podłączone, oczywiście wszystko na kostkach, więc nie ma problemu, żeby odpiąć i zabrać do domu... Również pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A gdzie umieściłeś CB i antene?
Ja swoje radio CB umieściłem pod popielniczką, a raczej umocowałem do popielniczki. Zrobiłem sam uchwyt z blachy aluminiowej tak aby nie było od góry wolnej przestrzeni (pomiędzy CB, a uchwytem), przymocowałem na stałe za pomocą dwóch śrub M3 do popielniczki i jest ok. Radio idealnie pasuje szerokością, a kolorem do wystroju. Zasilanie dałem z zapalniczki, a mikrofon powiesiłem pod regulatorem świateł. Dzięki takiemu położeniu radyjko i mikrofon nikomu nie przeszkadza, jest łatwy dostęp i co również ważne mogę zabrać CB do domu. Starczy odłaczyć przewody i wyjąć.... popielniczkę.
Antenę President Floridę umieszczam na dachu z tyłu auta (magnesówka). Przewody poprowadzone pod dywanikami i fotelami. Gdy chcem schować antenkę do auta to po prostu stawiam ją na tylej półce. Antena jest mała ale najlepsza w swojej klasie. Są oczywiście lepsze ale dłuższe.Foto 1
-
Foto 2
-
Foto 3
-
Dzięki
takiemu położeniu radyjko i mikrofon nikomu nie przeszkadza, jest łatwy
dostęp i co również ważne mogę zabrać CB do domu. Starczy odłaczyć
przewody i wyjąć.... popielniczkę.Niezły "patent" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />... Poważnie. Pomysłowo! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Oczywiście pod warunkiem, że kierowca nie pali. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Ja swoje radio CB umieściłem pod popielniczką, a raczej umocowałem do popielniczki.
Też miałbym już dawno CB radio w Tico, ale boję się złodziei i chcę mieć całe szyby.
CB musiałoby być bez problemu demontowane i zabierane ze sobą.
A to już kłopot.
Dlatego mam tylko samo radio z UKFem, nawet bez magnetofonu.
Przy dłuższym postoju i tak z ciągam z niego jedno pokrętło, żeby wyglądało jak ze śmietnika.
Koledze ukradli z samochodu, wybijając szybę, radio, które miało już tylko wartość muzealną, mianowice:
"Safari 6", w którym to radiu grały tylko długie, gdyż miało dolny UKF.
Nie boicie się zostawiać na parkingu samochód z CB radiem na wierzchu?
To łakomy kąsek dla złodzieja.
-
mianowice:
"Safari 6", w którym to radiu grały tylko długie, gdyż miało dolny UKF.Mój ś.p. tata miał kiedyś, kiedyś w swojej Syrence 105 "Safari 5", do tej pory pamiętam wygląd tego radia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Mój ś.p. tata miał kiedyś, kiedyś w swojej Syrence 105 "Safari 5", do tej pory pamiętam wygląd
tego radiaBo na swoje czasy były to dobre radia.
Nawet teraz znajdują nabywców:
http://moto.allegro.pl/item217116035_radio_safari_5_unitra_diora_stan_bardzo_dobry.html
