OT - wisenne porządki rozpoczęte
-
Najlepiej jest najpierw cieniutkim papierkiem sciernym a
pozniej jest taka pasta Automax, efekt bedzie
olsniewajacyPolecam papier 2000 na wodę oraz paste comandant 4gradacja.Cud miód połysk. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Najlepiej jest najpierw cieniutkim papierkiem sciernym a pozniej jest taka pasta Automax, efekt
bedzie olsniewajacyZobaczymy co to wyjdzie, mam tez tam troche rdzy <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> bede musial i z nia sobie jakos poradzic. Ale mysle ze to co bede mogl to przeszlifuje i psikne jakoms farba w szpreju.
-
Zobaczymy co to wyjdzie, mam tez tam troche rdzy bede
musial i z nia sobie jakos poradzic. Ale mysle ze
to co bede mogl to przeszlifuje i psikne jakoms
farba w szpreju.Polecam na tą rdzawkę psiknac cynkiem w spreju.A następnie własciwym kolorem lakieru.
-
Polecam na tą rdzawkę psiknac cynkiem w spreju.A następnie własciwym kolorem lakieru.
Dzis nabylem taki cynk w spreju. Jutro biore sie za malowanie. Jesli efekt bedzie zadowalajacy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> to wstawie fotki. Zalozylem tez nakladke na rure wydechowa, tico wyglada calkiem przyzwoicie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
I po malowaniu, jeszcze pare zeczy zostalo do malowania. Ale oguony efekt chyba nie jest zly <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
A i tu nowa koncowka rory <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
No i wnetrze ticko
I co o tym myslicie jak na moje umiejetnosci to nie jest zle. <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
I po malowaniu, jeszcze pare zeczy zostalo do malowania. Ale oguony efekt
chyba nie jest zly<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Owszem, silniczek błysk... <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Teraz tylko poczekać do pierwszej jazdy, kiedy to silnik się rozgrzeje i farba zacznie się smażyć... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A śmierdzieć będzie pewnie długo...
IMO niepotrzebnie malowałeś te elementy, które się silnie nagrzewają. Nie znam farby, która wytrzymałaby temperaturę kolektora wydechowego. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />A i tu nowa koncowka rory
O, zapaćkałes sobie tablicę czarną farbą! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Pewnie to farba odblaskowa, która nie pozwoli fotoradarowi sfotografować numery... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
No i wnetrze ticko
I co o tym myslicie jak na moje umiejetnosci to nie jest zle.Spoko. Nowy sezon rozpocząłeś. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Owszem, silniczek błysk...
Wkoncu cale dwa dni nad nim spedzilem, byl troche zapuszczony.
Teraz tylko poczekać do pierwszej jazdy, kiedy to silnik się rozgrzeje i farba zacznie się
smażyć... A śmierdzieć będzie pewnie długo...Juz jechalem, i nic nie smierdzialo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
IMO niepotrzebnie malowałeś te elementy, które się silnie nagrzewają. Nie znam farby, która
wytrzymałaby temperaturę kolektora wydechowego.To jest jakis cynk w spreju, zobaczymy moze da rade, na puszcze pisalo ze wytrzymuje do 360 stopni.
O, zapaćkałes sobie tablicę czarną farbą! Pewnie to farba odblaskowa, która nie pozwoli
fotoradarowi sfotografować numery...Podobno dziala polecili mi w sklepie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Spoko. Nowy sezon rozpocząłeś.
Tylko by za czesto nic sie nie psulo.
Jeszcze mysle nad obiciem tapicerki drzwi materialem w koloze pokrowcow. Najpierw musze znalezc taki material, ktory tak szybko nie wyblaknie.
-
Wkoncu cale dwa dni nad nim spedzilem, byl troche zapuszczony.
Ech, też bym chciał mieć dwa dni wolne <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />... Też zabrałbym się za mojego.
Juz jechalem, i nic nie smierdzialo
To jest jakis cynk w spreju, zobaczymy moze da rade, na puszcze pisalo ze
wytrzymuje do 360 stopni.O! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Jeśli tak faktycznie jest, to dla mnie rewelacja.
Napisz za parę tygodni, jak się ten cynk sprawuje na osłonie kolektora, proszę! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />Tylko by za czesto nic sie nie psulo.
I tego Ci życzę. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Ech, też bym chciał mieć dwa dni wolne ... Też zabrałbym się za mojego.
O! Jeśli tak faktycznie jest, to dla mnie rewelacja.
Napisz za parę tygodni, jak się ten cynk sprawuje na osłonie kolektora, proszę!
I tego Ci życzę.Dzieki, mam nadzieje ze wszystko bedzie ok, a i owszem napisze jak sie sprawuje farbka.
Pozdro
-
-
I po malowaniu, jeszcze pare zeczy zostalo do malowania. Ale oguony efekt chyba nie jest zly
Fajnie! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A i tu nowa koncowka rory
Mam pytanko.Czy w związku z tą końcówką,coś przerabiałeś,wyginałeś? Na fotce wygląda dosyć nisko.Pytam,ponieważ u mnie jest dużo wyżej i najpierw końcówka stukała w zderzak (na wolnych obrotach),jak ustawiłem,że nie puka o zderzak,to dla odmiany stuka gdzieś o podwozie! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Mam pytanko.Czy w związku z tą końcówką,coś przerabiałeś,wyginałeś? Na fotce wygląda dosyć
nisko.Pytam,ponieważ u mnie jest dużo wyżej i najpierw końcówka stukała w zderzak (na
wolnych obrotach),jak ustawiłem,że nie puka o zderzak,to dla odmiany stuka gdzieś o
podwozie!Witam
Nic nie wyginalem tylko musialem dac obejme na roze, poniewarz kupilem zla koncowke (za male zaczepy). Wszystko trzyma sie stabilnie i nic nie puka, ania o zderzak, ani o podwozie. A jest to taka rora .
Pozdro
-
Dzięki! Najwyrażniej u mnie końcówka tłumnika jest trochę wyżej i z tego wynika to stukanie po założeniu końcówki chromowanej.Tłumnik jeszcze oryginalny z 98r,to nie będę nic kombinował,bo chyba się już długo nie uchowa,środkowy musiałem już wymienić.
-
Dzięki! Najwyrażniej u mnie końcówka tłumnika jest trochę wyżej i z tego wynika to stukanie po
założeniu końcówki chromowanej.Tłumnik jeszcze oryginalny z 98r,to nie będę nic
kombinował,bo chyba się już długo nie uchowa,środkowy musiałem już wymienić.Ja w 2005r wymienialem caly wydech <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />od katalizatora do rory wydechowej. Juz nawet nie dalo sie spawac, normalnie jak ser szwajcarski <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
A wiesz coś może na temat obudowy katalizatora? Podczas oględzin pozimowych zauważyłem na niej grubą warswę rdzy,miejscami tak ze 3-4 mm.W innym miejscu bym to ostukał i prysnął chciażby tym cynkiem w spray-u ale tutaj się boję czy czegoś nie uszkodzę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />.
-
A wiesz coś może na temat obudowy katalizatora? Podczas oględzin pozimowych zauważyłem na niej
grubą warswę rdzy,miejscami tak ze 3-4 mm.W innym miejscu bym to ostukał i prysnął chciażby
tym cynkiem w spray-u ale tutaj się boję czy czegoś nie uszkodzę .Nie orientuje sie w kwestji katalizatora. Ale mysle ze nie zaszkodzi sprobowac zeszlifowac troche tej rdzy i zobaczyc jak to wyglada pod nia. Pewnie blacha pod rdza bedzie ok. Ale niech sie moze ktos inny wypowie, kto juz cos z tym robil. Bo to sa tylko moje przypuszczenia.
-
Napisz za parę tygodni, jak się ten cynk sprawuje na osłonie kolektora, proszę!
Witam
Tak to wyglada po przejechaniu 200 km
i zblizenie
Wedlug mnie nie ma zadnych zmian <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> wiec oplacalo sie wydac te pieniadze <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Tak to wyglada po przejechaniu 200 km
Wedlug mnie nie ma zadnych zmian wiec oplacalo sie wydac te pieniadzeNo, no... Rzeczywiście, nieźle to wygląda... <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />