Bucha ciepło, wskaźnik temperatury i wskaźnik poziomu paliwa

framar

Witam, ach narobiło się w moim tico... Problem wygąda tak... jechałem sobie niedawno samochodem w słoneczną pogode i stałem w korku. Nagle zauwważyłem, że od strony pasażera spod maski wylatuje takie ciepłe powietrze(takie złudzenie jak latem popatrzymy na topiącą się z gorąca droge). Czy to jest normalne, że tam powietrze wylatuje?? Kolejne pytanie też z tym związane... Stojąc na skrzyżowaniu zaczęło mi się coś dymić właśnie z tej strony co pisałem powyżej. Było to tylko raz... Dym był koloru białego. Nie było go zbyt wiele. Sprawdziłem co i jak pod maską i z niczego się nie dymiło. Ale ja widziałem jak dym leciał... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Czy to możliwe, że to płyn został wypluty ze zbiorniczka i kapnął na rozgrzany silni?? Czy coś innego?? Dodam, że jak patrzyłem pod maską to płyn był prawie przy max-ie. Kolejny problem to wskaźnik temperatury. Zauważyłem, że jak włącze światła to skazówka po chwili wzrasta, a jak wyłącze to spada do poziomu normy. Co o tym myslicie? Ze swojeje strony dodam, że wyczyściłem wszystkie gniazda, złączki pod maską, oraz czujnik temperatury (tak z wierzchu). I na koniec kolejne pytanie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Zatankowałem się do pełna a wskaźnik pokazuje mi 3/4... Czy to wina tego, że się pływak zaiewsił?? Jak to można zniwelować?? Czy da się to jakoś zrobić bez ściągania baku?? Ufff.. strasznie tego się nazbierało. Za wszystkie spostrzeżenia Wielkie Dzięki.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

leo

Hej, Framar! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

zauwważyłem, że od strony pasażera spod maski wylatuje takie ciepłe
powietrze(takie złudzenie jak latem popatrzymy na topiącą się z gorąca
droge). Czy to jest normalne, że tam powietrze wylatuje??

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Wiesz, że Cię lubię, ale... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> jestem zbyt głupi, żeby móc na to odpowiedzieć... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Chyba masz jakąś fobię dotyczącą gorącego powietrza. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Przecież pisaliśmy już o konwekcji, nieprawdaż? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Kolejne
pytanie też z tym związane... Stojąc na skrzyżowaniu zaczęło mi się coś
dymić właśnie z tej strony co pisałem powyżej. Było to tylko raz... Dym
był koloru białego. Nie było go zbyt wiele. Sprawdziłem co i jak pod
maską i z niczego się nie dymiło. Ale ja widziałem jak dym leciał...

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> A może... przejechałeś przez kałużę i koła rozbryzgały wodę?

Kolejny problem to wskaźnik temperatury.

Znowu zaczyna się robić gorąco... <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Zauważyłem, że jak włącze światła to skazówka po chwili wzrasta, a jak
wyłącze to spada do poziomu normy. Co o tym myslicie?

1. Jak bardzo się podnosi? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
2. Zdarzyło się to raz czy np. ze 20 razy pod rząd? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zatankowałem się do pełna a wskaźnik pokazuje mi 3/4... Czy to wina
tego, że się pływak zaiewsił??

O, koniec z temperaturą. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Możliwe, że się zawiesił. Zatankuj jeszcze ze dwa razy pod korek i sprawdź.

Jak to można zniwelować??

Wymienić (lub spróbować oczyścić) czujnik w baku, jeśli się nie poprawi.

Za wszystkie spostrzeżenia Wielkie Dzięki.

Pozdrawiam

Również.

framar

Hej, Framar!
Wiesz, że Cię lubię, ale... jestem zbyt głupi, żeby móc na to odpowiedzieć...
Chyba masz jakąś fobię dotyczącą gorącego powietrza. Przecież pisaliśmy już o konwekcji,
nieprawdaż?
Wiesz co... jak samochód ładnie działa, nic mu nie dolega to człowiek szuka... No i ja wyszukałem a wcześniej nic takiego nie widziałem więc...hmmm uznaje, że tak ma być <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A może... przejechałeś przez kałużę i koła rozbryzgały wodę?
niebardzo... droga była suchutenka...
Znowu zaczyna się robić gorąco...
1. Jak bardzo się podnosi?
podnosi się bardziej niż norma(ehhh z 2 mm) ale nie spada niżej
2. Zdarzyło się to raz czy np. ze 20 razy pod rząd?
hmmm... czy ja wiem.. nie gasiłem tyle razy pod rząd <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
O, koniec z temperaturą.
Możliwe, że się zawiesił. Zatankuj jeszcze ze dwa razy pod korek i sprawdź.
Wymienić (lub spróbować oczyścić) czujnik w baku, jeśli się nie poprawi.
Rozumiem
Również.

Dobraku

Witam odgrzebe trochę kotleta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
mianowicie u mnie tez tak jest ze właczenie świateł ma wpływ na położenie wskazówki od temperatury i od paliwa. zauwazyłem to dopiero na tym swoim szmiesznym komputerku ze jak np włacze światła to niby 3 l ubywa hahahah . teraz tylko zastanawiam mnie jedno. Tam w zegarach jest stabilizator 10 V ma on za zadanie własnie niwelować wszelkie skoki napiecia. myslałem ze jest on trefny i bym go wymienił ale widze ze kolega tez ma podobnie. U was tez widac róznice ? ( na paliwie sie raczej nie dopatrzycie) ale na temperaturze powinno sie rzucić w oczy. jak bedziecie w autach to popatrzcie i dajcie znać. skoro stabilizator jest sprawny to nie opłaca mi sie tego rozbierać . taka ciekawostka ze tez tego nigdy nie zauwazałem dopiero jak zająłem sie dokładnym pomiarem paliwa z dokładnościa co do 100ml i sie ujawniło Trzeba sie przyjrzecz zeby to zobaczyc ale tak jak mówie na temperaturze idzie to dojrzeć( występuje to po 10 -20 sek od właczenia świateł mijania)