osłabł przy policji

fred

Też mam dziurę w gazie, ale tylko przy pracy na benzynie i jak już się silnik nagrzeje. Potrafi
mi zgaznąć jak ruszam, ale przy wyższych biegach idzie. Mam wymieniony filtr paliwa,
powietrza, pompkę paliwową, świece, kable, kopółke, wlewałem denaturat do baku i dodatk do
paliwa STP. Dziura jak była tak jest.
Ja nie jezdze na gazie a dzieje mi sie tak dopiero jek silnik sie nagrzeje,niewiem czytalem w innych postach ze komus tak sie dzialo i to bylo powodem zwalomej cewkiWN niewiem moze jak sie magrzeje to dostaje jakiegos przebicia i potem są takie objawy.Silnik lazi na luzie ok moge gazowac do dechy i nic obroty na max i nawet nie zadrrzy a jak tylko wzuce jakis bieg i chce ruszyc to zdycha a po szybkim naciskaniu na pedal gazu wchodzi na obroty ale ma sile ciongu tylko na pułsprzęgle i na max gazu inaczej zdycha

fred

Filtr wymienialem jakies 2 miechy temu przez moje roztargnienie a mianowicie zostawilem korek
wlewu paliwa na dachu i odjechałem ze stacji,no i do paliwa dostała mi się woda poprzez
topniejący śnieg.Autko mi gasło i gasło i niewiedziałem już co robic i zaczyłem pokolei
wymieniać a wystarczyło tylko trochę denaturatu wlać do baku i byłoby po kłopocie ale na to
wpadłem dopiero na samym końcu

No i nic nie zdziałałem choć dzień się już konczy a ja bede zdany jutro na srodki komunikacji.Odpaliłem dziś auto i wyjechalem --raz kozie smierć----.Juz myslałem że wsjo ok bo przejechałem jakieś 4 kilometry,silnik sie zagrzał i zaczeło sie ja mu gaz a on zdycha i tak w koło,niemiał nawet siły na prostej z jedynki ruszyć.Juz mam powoli dość tego pudelka zapalek <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Johny

No właśnie stało się to przy radarze policyjnym.Problem pojawił się jakieś dwa dni temu a
mianowicie,jade sobie spokojnie 60km/h i zabieram się do wyprzedzania malucha i nagle przy
dodaniu gazu autko zaczyna tracić moc i przerywa {prawie zgasło}.Owo zdarzenie powtarzało
sie chyba z cztery razy aż do dziś.Po odpaleniu go ujade może jakieś 2 kilometry i przy
dodaniu gazu niema szans na kontynuowanie jazdy.Na wolnych obrotach chodzi bezproblemowo
ale jak lekko dodam gazu to przez okolo 3 sekundy mam takzwaną dziurę w gazie potem wchodzi
znowu na obroty i tak w kółko.Na jakimkolwiek biegu niema siły.Może zaplon albo coś innego
z elektrykom.Aha kopułka i kable nowe.

Miałem dokładnie tak samo!!! I zdarzyło się dwa razy ale w różnych okolicznościach.
1. Płock - 10 ltr na Orlenie i -27st.C więc pomyslałem ze paliwo - denaturat i pomogło
2. Pruszków (na szczęście pod domem) było zaledwie -8st.C i to samo.

Mam dwie hipotezy...
1. Zawory - po ich wyregulowaniu na razie ok.
2. Powietrze które dochodzi do gaźnika jest brudne, filtr zapaskudzony choć wymieniony 3Mm temu - pompa paliwa i filtr paliwa ok.

Mam pytanie... Czy masz problemy z rozruchem zimnego silnika?
Jak mam pozycję WINTER na termostacie ręcznym to to schodzi z obrotów i ma ochotę zgasnąć.
Ale jak wrzucę SUMMER to silnik bardzo ładnie się wkręca i trzyma obroty choć po nagrzaniu zaczyna się szarpanie (to normalne i wrzucam wtedy pozycję WINTER).
Ciekawi mnie czy masz to samo...
Pozdro

fred

Miałem dokładnie tak samo!!! I zdarzyło się dwa razy ale w różnych okolicznościach.
1. Płock - 10 ltr na Orlenie i -27st.C więc pomyslałem ze paliwo - denaturat i pomogło
2. Pruszków (na szczęście pod domem) było zaledwie -8st.C i to samo.
Mam dwie hipotezy...
1. Zawory - po ich wyregulowaniu na razie ok.
2. Powietrze które dochodzi do gaźnika jest brudne, filtr zapaskudzony choć wymieniony 3Mm temu

pompa paliwa i filtr paliwa ok.
Mam pytanie... Czy masz problemy z rozruchem zimnego silnika?
Jak mam pozycję WINTER na termostacie ręcznym to to schodzi z obrotów i ma ochotę zgasnąć.
Ale jak wrzucę SUMMER to silnik bardzo ładnie się wkręca i trzyma obroty choć po nagrzaniu
zaczyna się szarpanie (to normalne i wrzucam wtedy pozycję WINTER).
Ciekawi mnie czy masz to samo...
Pozdro
U mnuie jest tak ,mam ustawione powietrze w pozycji mniejszej niż 15 stopni no bo jeszcze nie mamy upałów a co do odpalania silnika to niemam z tym żadnego kłopotu czy jest + czy wielki -.Umówilem sie u mechanika na regulacje zaworów no i sie troche zdziwilem <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> 60 zeta za regulacje zaworów i do tego ja daje swoją uszczelke,cos mi sie wydaje ze mnie chce wkręcić.Zasugerujcie mi jaka mniejwiecej jest za to cena jesli już ktoś regulował zawory.

Sharky

.Umówilem sie u mechanika na regulacje
zaworów no i sie troche zdziwilem 60 zeta za regulacje zaworów i do tego ja daje swoją uszczelke,cos mi sie
wydaje ze mnie chce wkręcić.Zasugerujcie mi jaka mniejwiecej jest za to cena jesli już ktoś regulował zawory.

Za darmo da się wyregulować samemu i to bezproblemowo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ogion

Za darmo da się wyregulować samemu i to bezproblemowo

A jak nie chcesz brudzic rak, to koszt regulacji wynosi ok. 30 zl

fred

Za darmo da się wyregulować samemu i to bezproblemowo

No to bardzo mnie cieszy że da sie to zrobic na tak zwanym --placu ---a nie tylko w warsztacie.Ale o tym wiem tylko tyle ze robi sie regulacje na zimnym silniku i w takiej kolejnosci--1--3--2 ale jakie maja być szczeliny na zaworach i jak to sie ma do obrotu wałka to niemam zielonego pojęcia <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />.Bardzo bym prosił kogoś kompetentnego o mały instruktarz <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />. Aha wlasnie przed chwilom wymienilem filtr paliwa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.Ludzie nie macie pojecia jaki miałem tam gnój (zory za wyrarzenie)ale nie uwierzycie jaki byl zasyfiony ,sama rdza ale aż do samej góry pełniusieńki syfu.Ale mi przy tym dupsko zmarzło bo niemam kanału i lezałem na lodzie ale sie udało <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Wasylek

Zasugerujcie mi jaka mniejwiecej
jest za to cena jesli już ktoś regulował zawory.

Płaciłem w zeszłym roku 54zł z uszczelką.

stach

Płaciłem w zeszłym roku 54zł z uszczelką.

Ja po regulacji nie zmieniałem uszczelki,tylko posmarowałem starą silikonem wysokotemperaturowym.
Taki czerwony.Też trzyma,olej nie wycieka.

stach

No to bardzo mnie cieszy że da sie to zrobic na tak zwanym --placu ---a nie tylko w
warsztacie.Ale o tym wiem tylko tyle ze robi sie regulacje na zimnym silniku i w takiej
kolejnosci--1--3--2 ale jakie maja być szczeliny na zaworach i jak to sie ma do obrotu
wałka to niemam zielonego pojęcia .Bardzo bym prosił kogoś kompetentnego o mały instruktarz
. Aha wlasnie przed chwilom wymienilem filtr paliwa
.Ludzie nie macie pojecia jaki miałem tam gnój (zory za wyrarzenie)ale nie uwierzycie jaki
byl zasyfiony ,sama rdza ale aż do samej góry pełniusieńki syfu.Ale mi przy tym dupsko
zmarzło bo niemam kanału i lezałem na lodzie ale sie udało

Prześlę Ci na Priva jak się reguluje zawory.To czysta przyjemność.
Napiszesz tylko na forum jak Ci poszło.
Powodzenia !

fred

Prześlę Ci na Priva jak się reguluje zawory.To czysta przyjemność.

Napiszesz tylko na forum jak Ci poszło.

Powodzenia !

STACH normalnie dech mi zaparło <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />.Chlopie jaką ty masz cierpliwość do tłumaczeń,bardzo wielki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> skłon w twoim kierunku.Zaraz jutro jak wrucę z pracy biore sie za tę klawiature i na bank dam ci znać jak mi poszło.Jeszcze raz wielkie dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Sharky

A jak nie chcesz brudzic rak, to koszt regulacji wynosi ok. 30 zl

..... ale tu nie trzeba brudzić rąk <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />