nagrzewnica
-
Witam
Spotkalem sie w kilku przypadkach, ze to nie tyle cieknie nagrzewnica, co niedokladnie trzymajaca obejma na rurce
zasilajacej nagrzewnice. Jest to tak sprytnie wykonane, ze jak rura jest wcisnieta "do konca" to plyn nie
wycieka na zewnatrz do komory silnika, lecz do wewnatrz pod wykladzine. Czasem wystarczy wymienic obejme z
"zaciskowej" na "srubowa".
PozdrawiamDużo z tym roboty? Mozliwe, że to własnie to, skoro ten środek pomógł?
-
Dużo z tym roboty? Mozliwe, że to własnie to, skoro ten środek pomógł?
Witam
Roboty z tym niewiele.. Wystarczy nabyc droga np. kupna obejmy (sprawc wpierw na jaki obwod) najlepiej na srobnywkret - gwiazda i zaopatrz sie w okolo 5-10 minut czasu (mnie zajelo 5m). Zasilenie w ktorym miejscu wchodzi do nagrzewnicy chyba wiesz?
Pozdrawiam -
Roboty z tym niewiele.. Wystarczy nabyc droga np. kupna obejmy (sprawc wpierw na jaki obwod) najlepiej na
srobnywkret - gwiazda i zaopatrz sie w okolo 5-10 minut czasu (mnie zajelo 5m). Zasilenie w ktorym miejscu
wchodzi do nagrzewnicy chyba wiesz?No właśnie nie wiem dokładnie. Napisz, którędy się tam dostać, co najpierw odkręcić itd... taki mały manual
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
No właśnie nie wiem dokładnie. Napisz, którędy się tam dostać, co najpierw odkręcić itd... taki
mały manualWitam
Jutro <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" /> to cosik napisze...
Dzis juz troche ciemno.
Pozdrawiam -
No właśnie nie wiem dokładnie. Napisz, którędy się tam dostać, co najpierw odkręcić itd... taki
mały manualWitam
Zgodnie z obnietnica zamieszczam zdjecia z krotkim opisem.
Wejscie do nagrzewnicy miesci sie pośrodku przegrody oddzielajacej kabine od silnika. Sa to dwie rury gumowe, ktore "wchodza" w ta scianke.
Na zdjęciu widać lewy przewod (stojąc przodem do autka) ktory jeszcze nie zostl wymieniony.
Aby dostac sie do tych rurek nie trzeba nic odkrecac. Niestety z racji na niewiele miejsca w komorze silnika, jest to troche niewygodne. Kombinerkami zdejmuje sie obejme zaciskowa, dociskamy rure do konca (ale najpierw sprwdzic czy nie ma pekniec na niej, jesli tak obciac do czesci w ktorej jest ona cala).
Zakladamy nowa obejme o przekroju zacisku nie mniejszym niz 0,8 cm. Za duza tez nie moze byc bo nie spelni swojej roli.
-
Witam
Jutro to cosik napisze...
Dzis juz troche ciemno.
Pozdrawiamc.d.
A na tym zdjeciu widac obejme wymieniona przez mnie. Wlasnie spod tej mi lecialo do srodka auta. Jest to tak sprytnie wymyslone, ze po docisnieciu rury do konca, ewentualny wyciek przedostaje sie pod wykldzine a nie wycieka na zewnatrz. Po prostu cieknie a jedynym symptomem jest plyn na podlodze. Czesto w serwisach "robia to" na uszkodzona nagrzewnice. Czyli wymiana, a jak porzadnie dokreca obejmy to i wyciek znika. I 600,00zl jest.
Wredne ale prawdziwe. Zaznaczam jesnak, ze nie w kazdym przypadku wycieku jest to ten objaw. Czasem moze byc i walnieta nagrzewnica. Ale przed zplaceniem kasy zawsze warto sprawdzic.
Pozdrawiam
-
c.d.
A na tym zdjeciu widac obejme wymieniona przez mnie. Wlasnie spod tej mi lecialo do srodka auta. Jest to tak
sprytnie wymyslone, ze po docisnieciu rury do konca, ewentualny wyciek przedostaje sie pod wykldzine a nie
wycieka na zewnatrz. Po prostu cieknie a jedynym symptomem jest plyn na podlodze. Czesto w serwisach "robia to"
na uszkodzona nagrzewnice. Czyli wymiana, a jak porzadnie dokreca obejmy to i wyciek znika. I 600,00zl jest.Wredne ale prawdziwe. Zaznaczam jesnak, ze nie w kazdym przypadku wycieku jest to ten objaw. Czasem moze byc i
walnieta nagrzewnica. Ale przed zplaceniem kasy zawsze warto sprawdzic.Pozdrawiam
Dzięki wielkie za zdjęcia. Npiasz jeszcze gdzie znaleźć to "zasilanie z prawej strony". Chodzi mi o to, w której części komory silnika się to znajduje, gdzie w ogóle najpier skierować wzrok, bu znaleźć miejsce, które uwieczniłeś na fotach. Może zrób zdjęcie z dalsza i zaznacz, gdzie to jest. Coś jak ja przy wskazaniu miesjca, gdzie jest wężyk z zaworkiem jednokierunkowym http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&Number=545222&Main=541062#Post545222
-
Dzięki wielkie za zdjęcia. Npiasz jeszcze gdzie znaleźć to "zasilanie z prawej strony". Chodzi
mi o to, w której części komory silnika się to znajduje, gdzie w ogóle najpier skierować
wzrok, bu znaleźć miejsce, które uwieczniłeś na fotach. Może zrób zdjęcie z dalsza i
zaznacz, gdzie to jest.Witam
Postaram sie to zrobic na jutro. Sorki ale nie pomyslalem o zdjeciu ogolnym. To moja pierwsza wskazowka dla innych uzytkownikow Tikusia. Moze dlatego taka toporna i niedokladna.
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
jak nagrzewnica cieknie to ją trzeba wymienić płyny które zaklejają dziury nie starczą na długo. sam wiesz dziura to dziura
-
jak nagrzewnica cieknie to ją trzeba wymienić płyny które zaklejają dziury nie starczą na długo. sam wiesz dziura to
dziuraU mnie starczają tej chwili na 4 miesiące. Ciągne temat własnie dlatego, że boje się o koniec ich skuteczności.
-
Dzięki wielkie za zdjęcia. Npiasz jeszcze gdzie znaleźć to "zasilanie z prawej strony". Chodzi
mi o to, w której części komory silnika się to znajduje, gdzie w ogóle najpier skierować
wzrok, bu znaleźć miejsce, które uwieczniłeś na fotach.Witam
Sorki, ze to tak dlugo trwalo... No coz sila wyzsza...
Zamieszczam ogolne zdjecie ze wskazaniem gdzie szukac tych wezykow od zasilenia nagrzewnicy.
Pozdrawiam
-
Hej! Z tej strony Marcin z Poznania. Tico klasyczne - butelkowe, rocznik 98, na liczniku nie pekla jeszcze magiczne 100 tysiecy... :-)
Zaintrygowany klekotem z okolic nagrzewnicy (slyszalnym przy dodawaniu/ujmowaniu gazu) postanowilem dac auto do posluchania "fachowcom".
Diagnoza: cialo obce/nagar w nagrzewnicy (uklad chlodzenia sprawdzony, plyn po wymianie).
Czy cos takiego moze sie w ogole w nagrzewnicy zrobic? (sama nagrzewnica dziala bez zarzutu)
Jesli tak, czy da sie ja otworzyc, wyczyscic?
Mial ktos problem z klekotem "spod deski/kolo nagrzewnicy"? -
Witam
Mi przy okazji wymiany sprzęgła (wyjęcie silnika poza samochód) mechanik uszkodził nagrzewnicę (teoretycznie bezwiednie), co wiązało się z bardzo dużą utratą płynu chłodniczego. Naprawa i koszt w serwisie Daewoo na ul. Towarowej 33 w Warszawie na dzień 23.10.07 to:
1.przewody zasilające nagrzewnicy- wymiana 0,50 rbh* 42,70 zł
2.grzejnik nagrzewnicy- wymiana 3,00 rbh* 256,20 zł
3.Tico.przewód wlotu nagrzewnicy 1 szt. 10,13 zł
4.Obejma zaciskowa 4 szt. 8,00 zł
5.Tico grzejnik nagrzewczy 1 szt. 259,99 złCAŁOŚĆ 577,02 zł. Termin realizacji to 2 dni robocze, warunek to aby samochód przyprowadzić z rana. Ciekawostką tego zakładu jest to, że jest on połączony z serwisem Opla
*rbh - roboczogodzina mechanika -
1.przewody zasilające nagrzewnicy- wymiana 0,50 rbh* 42,70 zł
2.grzejnik nagrzewnicy- wymiana 3,00 rbh* 256,20 złNo,no,no, nieźle się cenią <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Z tego co czytałem na temat wymiany nagrzewnicy, to jest z tym sporo roboty, ale choćbym się miał tydzień z tym męczyć, to tyle kasy bym nie dał.
