szarpanie silnikiem, brak mocy

[MILUPI]

mam tico 99 r na liczniku mam 51kkm ostatnio nie wiem co sie dzieje z silnikiem ale kiedy go odpalam po prau godzinnym postoju silnik nie rowno pracuje. a po ruszeniu szarpie ticiem. najbardziej szarpie nawet pod niewielka gore. szarpanie zmniejsza sie po przejechaniu okolo 10 km ale i tak czuc lekkie szarpanie. autko ciezko ma sie rozpedzic a pod gore wogole ciezko wyjechac bo szarpanie sie poteguje. nie wiem czym to jest spowodowane. czy moze juz czas na wymiane paska rozrzadu? czy dopiero po 60kkm? czy moze tez to zalezec od slabej jakosci paliwa? czy moze to byc spowodowane jakimis zanieczyszczeniami w baku, slaba jakoscia paliwa (tankowalem na petrochemi od kiedy to szarpanie wystepuje ale nie wiem czy to jest tym spowodowane bo juz tankowalem pare razy gdzie indziej i nic nie pomoglo) nigdy tico mnie nie zawiodlo jest bardzo dobrze utrzymane i po stanie licznika widac ze malo jerzdzone (orginalny przebieg). bardzo prosze o jakas rade wskazowki co kolwiek na ten temat. pozdrawiam wszystkich wielbicieli tica

[Sharky]

mam tico 99 r na liczniku mam 51kkm ....

Również witam serdecznie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[leo]

Ja także nisko się kłaniam na "dzień dobry" ("dobry wieczór"?)... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[MILUPI]

Również witam serdecznie

dobry wieczor i przepraszam

[MILUPI]

Ja także nisko się kłaniam na "dzień dobry" ("dobry wieczór"?)...

dobry wieczor i przepraszam za gafe

[MILUPI]

czy jest w stanie ktos mi pomoc rozwiazac moj problem?

[kmil]

czy jest w stanie ktos mi pomoc rozwiazac moj problem?

Człowieku, w takim tempie to nie oczekuj odpowiedzi nawet nie witając się!

Ja to bym użył "szukaj" na dobry początek.

[wit]

mam tico 99 r na liczniku mam 51kkm ostatnio nie wiem co sie dzieje z silnikiem ale kiedy go
odpalam po prau godzinnym postoju silnik nie rowno pracuje. a po ruszeniu szarpie ticiem.
najbardziej szarpie nawet pod niewielka gore. szarpanie zmniejsza sie po przejechaniu okolo
10 km ale i tak czuc lekkie szarpanie. autko ciezko ma sie rozpedzic a pod gore wogole
ciezko wyjechac bo szarpanie sie poteguje. nie wiem czym to jest spowodowane. czy moze juz
czas na wymiane paska rozrzadu? czy dopiero po 60kkm? czy moze tez to zalezec od slabej
jakosci paliwa? czy moze to byc spowodowane jakimis zanieczyszczeniami w baku, slaba
jakoscia paliwa (tankowalem na petrochemi od kiedy to szarpanie wystepuje ale nie wiem czy
to jest tym spowodowane bo juz tankowalem pare razy gdzie indziej i nic nie pomoglo) nigdy
tico mnie nie zawiodlo jest bardzo dobrze utrzymane i po stanie licznika widac ze malo
jerzdzone (orginalny przebieg). bardzo prosze o jakas rade wskazowki co kolwiek na ten
temat. pozdrawiam wszystkich wielbicieli tica

Witam!
W pierwszej kolejności polecam sprawdzić świece (wygląd, kolor), przewody WN (ewentualne przebicia) oraz filtr paliwa.

Pozdrawiam,
Witek

[MILUPI]

Witam!
W pierwszej kolejności polecam sprawdzić świece (wygląd, kolor), przewody WN (ewentualne
przebicia) oraz filtr paliwa.
Pozdrawiam,
Witek

Czesc!

A co myslisz o tym zeby dolac jakiegos neutralizatora do benzyny. Czy myslisz ze moze to byc spowodowane jakoscia paliwa np mogla w niej byc woda. niektorzy radza zeby dolac denaturatu ale nie wiem czy to nie zaszkodzi. nie mam pomyslu narazie sprawdze to co radzisz a pozniej jak nie pomoze to sprobuje kupic jakis neutralizator ale tez nie wiem czy to da rade. jeszcze powiem ze po dluzszym postoju gdy odpalam pierwszy raz to silnik tak dziwnie pyrkocze i trzesie buda i gasnie w koncu, za drugim razem juz nie gasnie ale przy jezdzie szarpie calym autem. dzieki wielkie za informacje jak masz jakies pomyslu co jeszcze sprawdzic bardzo prosze.

pozdrawiam Łukasz

[Lypniak]

Cześć <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />.
Ale czy sprawdziłeś to o czym pisał Wit czyli układ WN??? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. (Ponadto kopułka i palec rozdzielacza).
Jeśli nie, to bez systematyki w diagnozowzniu będzie naprawdę trudno Ci cokolwiek ustalić. Chyba, że lubisz gry, zgadywanki i hazard... to rozumiem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />.
Pozdro <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />.

[MILUPI]

Cześć .

Ale czy sprawdziłeś to o czym pisał Wit czyli układ WN??? . (Ponadto kopułka i palec
rozdzielacza).

Jeśli nie, to bez systematyki w diagnozowzniu będzie naprawdę trudno Ci cokolwiek ustalić.
Chyba, że lubisz gry, zgadywanki i hazard... to rozumiem .
czesc

jeszcze nie sprawdzilem ale jutro zabieram sie do sprawdzenia wszytskiego po kolei. dzieki wielkie za wiadomosci.

pozdrawiam

Pozdro .

[Sharky]

czesc
jeszcze nie sprawdzilem ale jutro zabieram sie do sprawdzenia wszytskiego po kolei. dzieki wielkie za wiadomosci.
pozdrawiam

...... a kiedy ostatnio regulowałeś zawory i wymieniałeś filtr powietrza?

[MILUPI]

...... a kiedy ostatnio regulowałeś zawory i wymieniałeś filtr powietrza?

filtr powietrza wymienialem jak dobrze pamietam w sierpniu ale zaworow nie regulowalem autko mam od maja. podpowiadaja mi zebym wlal do baku jakis neutralizator chcialbym sie dowiedziec jaki kupic czy wogole polecacie takie zabiegi i czy moze to byc spowodowane kiepskim paliwem od czasu kiedy ta usterke mam tankowalem na petro.... juz tam chyba nie bede lal ale nie wiem na 100% czy to od paliwa. moze w tym paliwie byla woda i tak sie stalo, najpierw sprawdze to co radzicie zobaczymy i kupie jakis neutralizator. a moze wlac denaturatu? tylko w jakich proporcjach zeby nie zaszkodzilo ticowi?

dzieki wielkie
pozdro

[leo]

neutralizator. a moze wlac denaturatu? tylko w jakich proporcjach zeby
nie zaszkodzilo ticowi?

Denaturat w stosunku 1:100. Nie zaszkodzi, a może pomóc (jeśli to woda w baku).

[esen]

filtr powietrza wymienialem jak dobrze pamietam w sierpniu ale zaworow nie regulowalem autko mam
od maja.

Nie mowi sie kiedy zmieniales cos datowo, tylko ile kilometrow temu.

[Sharky]

filtr powietrza wymienialem jak dobrze pamietam w sierpniu ale zaworow nie regulowalem autko mam od maja.

Proponuję zacząć właśnie od regulacji zaworów. Akurat w Tico często niewłaściwa praca silnika spowodowana jest złymi luzami na zaworach.
Jeżeli będziesz to robił w warsztacie, to niech za jednym zamachem sprawdzą i ewentualnie wyregulują mieszankę oraz wyprzedzenie zapłonu.
Wlanie denaturatu do baku nie zaszkodzi, choć nie upatruję w tym głównego źródła problemów.

Warto też zdemontować kopułkę, dokładnie ją oczyścić i wysuszyć. Przy okazji sprawdź stan elektrod kopułki i ewentualnie je oczyść.

Jeżeli powyższe zabiegi nie pomogą, to będziemy martwić się dalej.

[MarioK]

Witam, miałem podony problem. Zgodnie ze wskazówką akinoma (pozdrawiam)zmieniłem ustawienie przłącznika powietrza ( z lewej strony silnika bliżej przodu ) na winter (zima). I po tej prostej czynności jak reką odjął. No może trochę gaziku muszę mu dodać, ale zaraz osiąga prawidłowe obroty. A w trasie już nie szarpie. Warto jeszcze sprawdzić przewody NW. Kiedyś też myslałem że paliwo jakieś trefne wlałem, ale sprawdziłem przewody i na jednym nie było iskry. Po wymianie przewodu silnik nabrał mocy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[MILUPI]

Dzieki Wszystkim za rade. Tico chodzi teraz jak mazenie pali od pierwszego odrazu po przekreceniu kluczyka. silnik rowno pracuje jest lux. przed naprawa wlalem do baku troche denaturatu ale to nie od tego silnik szarpal. jak sie okazalo po przekreceniu stacyjki kopal jeden kabel NW, sciaglem je wszystkie i okzalo sie ze jeden okopcil swiece na czarno. wymienilem wszystkie swiece przy okazji i komplet kabli NW. I jak widac pomoglo

dzieki wszystkim jeszcze raz za rady
Z powazaniem >