Spalanie jesienną porą

leo

A poza tym, żeby nie podpaść Leowi <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

A za cóż to podpaść? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Że koledze z Forumna kcesz poradzić? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> W końcu wątek o spalaniu... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Aaa, już wiem,; właśnie podpadłes za ten jęzor: <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />. <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

leo

Witam
(...)
Marek

Niestety, proponuję jednak zatankować do pełna zbiorniki i pojeździć suzą i tikiem... Zobaczysz, czym się będzie lepiej jeździło, dokonać obliczeń itd... Bez tego nie znajdziesz odpowiedzi - najlepiej wypróbować obie opcje w tym przypadku.

Maciek_W

No bo to dobre auta są - dla niewymagających oczywiście.
ale kwestia wyboru na co się chce przeznaczać kasę - moim zdaniem są lepsze rzeczy niż paliwa.
A że te dwa auta są i małopalące i niepsujące i generalnie wporzo to tylko się cieszyć.
Pozdrawiam
PS. Chyba poświęcę przyszły tydzień na testowanie spalania Ticola.

Spalanie, spalaniem. Pewno koszta eksploatacji wyjdą bardzo zbliżone. W tym momencie pozostaje kwestia, którym autem jeździ się lepiej. Od tego w dużej mierze wyszedłbym w dalszych rozważaniach.

SUZUALTO

A za cóż to podpaść? Że koledze z Forumna kcesz
poradzić? W końcu wątek o spalaniu...
Aaa, już wiem,; właśnie podpadłes za ten jęzor: .

Otóż to! Jęzor! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> Jęzor!

cavalinio

...

łączna trasa to 243km, ponowne nalanie benzyny "pod korek" - 8.16L
Średnie spalanie za całą trasę - 3.36 L/100km
...

Włśnie szukam sobie jakies fajne tico, wiedzialem juz wczesniej ze malo pali
(dlatego własnie go wybrałem) ale zeby az tak malo to sie nie spodziewałem.
Musze powiedziec ze bardzo mnie cieszą dane zawarte w tym wątku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Levy007

Mój w mieszanej 5,3/100km.Ale korki itp.robią swoje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

bluem77

Witam!!

A mój tikacz w mieszanej jeździe spala około 6 często 6,5 <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> [BIP]... I szarpie, a niech go... Pewnie mnie czeka jakaś jazda z gaźnikiem:(
Irytuje mnie to spalanie.
Dziś sie przekonałem że w tikim mocniejszy zderzak niż blacha hehehe

Ale sie jeździ..

POzdro aLL

leszczugd

A mój tikacz w mieszanej jeździe spala około 6 często 6,5 [BIP]... I szarpie, a niech go...
Pewnie mnie czeka jakaś jazda z gaźnikiem:(

Może najpierw sprawdź układ zapłonowy, skoro szarpie.

somebody101

A mój tikacz w mieszanej jeździe spala około 6 często 6,5 [BIP]... I szarpie, a niech go...

hmm moj Swift 1.3 spala do 6,5 litra PB (jezdze tylko i wylacznie po miescie przy czestym gaszeniu i zapalaniu silnika) moc z tikiem nieporownywalna.. wiec chyba jednak cos nie tak u ciebie :> no chyba ze mowisz o spalaniu lpg tutaj...

bluem77

moc z tikiem nieporownywalna.. wiec chyba jednak cos nie tak
u ciebie

No pewnie nie tak, a raczej napewno, jak czytam co tu wszyscy wypisują, a już mam za sobą przewody, kopułkę, zaworek pcv, ustawione zawory... Za zapłon sie nie brałem, bo zapala elegancko i za gaźnik sie nie brałem.
Spalanie i szarpanie jego ból.
pozdro

lukiprzy

Moj pali 4,5-5 literkow w jezdzie mieszanej

MaluchRacer

Ja mam opony uniwersalne na felgach 12". Jezdze po miescie do szkoly (7km w jedna strone), na poczte (2km), na zakupy (3km) itp. Raczej krotkie trasy.
Tankuje po przejechaniu ok. 200km (z reguly na lotosie, bo mam blisko do stacji).

Moj ostatni wynik to 7,5l/100km. Mam ciezka noge i wszyscy, ktorych woze mowia, ze niezle jeszcze tym ticusiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Czy to aby nie za duzo (wezcie pod uwage ciezka noge)? Maluch (po tunningu glowic, wydechow itp felgi 13") mi palil 8l/100km w podonych warunkach.

lukiprzy

Moj ostatni wynik to 7,5l/100km. Mam ciezka noge i wszyscy, ktorych woze mowia, ze niezle
jeszcze tym ticusiem

NO kolego to jest sporo !! Ja mam ciezka noge bo deptam ile sie da i mi pali max 5,5 literka. Tyle ze ja jezdze dluzsze trasy tj. 30km w jedna strone i śmigam 110-120 km/h. A po miescie 1-but, 2-but,3-but i tak do piątki - no na piatce to nie tak do końca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Levy007

Jak narazie ze spalaniem bez zmian,choć tanuje co równy tydzień
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

ticott

NO kolego to jest sporo !! Ja mam ciezka noge bo deptam ile sie da i mi pali max 5,5 literka.
Tyle ze ja jezdze dluzsze trasy tj. 30km w jedna strone i śmigam 110-120 km/h. A po miescie
1-but, 2-but,3-but i tak do piątki - no na piatce to nie tak do końca

Kolega ma sporo kasy na mandaty. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

ticott

Spalanko w trasie to jakieś ok.3.5 litry ,w miesci troszke do litra wiecej na 100 km.
Tak mniejwiecej to średnio wychodzi 3,9 l ale z pełnym obciązeniem.

ticott

Ja mam opony uniwersalne na felgach 12". Jezdze po miescie do szkoly (7km w jedna strone), na
poczte (2km), na zakupy (3km) itp. Raczej krotkie trasy.
Tankuje po przejechaniu ok. 200km (z reguly na lotosie, bo mam blisko do stacji).
Moj ostatni wynik to 7,5l/100km. Mam ciezka noge i wszyscy, ktorych woze mowia, ze niezle
jeszcze tym ticusiem
Czy to aby nie za duzo (wezcie pod uwage ciezka noge)? Maluch (po tunningu glowic, wydechow itp
felgi 13") mi palil 8l/100km w podonych warunkach.

Jak Ci się wyrobią panewki i caly silnik będzie do dup.. to wtedy zaobserwujesz jakie to koszty,no chyba,że zmienisz wcześniej bryczke,ale każdy samochód pod Twoją nogą to będzie złom <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

horn9

Dzisiaj wracałem z uczelni a że było już dość zimno całą drogą miałem właczone ogrzewanie (na 1 stopniu). Tak sie zastanawiam czy przy włączonym ogrzewaniu autko dużo więcej pali? Bo wydaje mi się, że nie powinno, jedynie może to być odczuwalne na zimnym silniku, bo wtedy wydłuża się czas pracy ssania.

Czy mam rację?

Pioterator

Znowu zaczęłąsię jesień i znowu ma to samo pytanie.
JAk zmniejszyc to cholerne spalanie.
Wiem, ze porad było duzo, ale niestety stosujac sie do wiekszosci zalecen nie jestem zadowolony z efektow.

Jezde na LPG, mam porobione regulacje zaworow zaplonu. Kable nowe, swiczki tez w porzadku. fitr powietrza i cisnienie w oponach ok.

Spalanie latem - 5,5l trasa
6,5-7 miasto
Spalanie zimą -5,5 l trasa
10-10,5l miasto (obecnie 9l)

mechanik wyregulowal mi ssanie tak, ze odpalajac na benzynie po paru chwilach mi gasnie.Tak krotkie jest ssanie.,Gdy przełącze na gaz obroty sie podnosza i trzymaja sie wysoko tak z 3-4 km (jesien-zima).Dopiero po takiej drodze wskazowka temp. osiaga minimum i obroty spadają...tylko, ze wtedy to juz jestem pod zakładem...
Jezdze dosyc szybko (tak jak to sie jezdzie do pracy). A za wysokie spalanie obwiniam ssanie. Czy gosc mi je zle ustawil, czy sa dwa sposoby dla ustawienia ssania dla lpg i benzyny?

somebody101

Znowu zaczęłąsię jesień i znowu ma to samo pytanie.
JAk zmniejszyc to cholerne spalanie.
Wiem, ze porad było duzo, ale niestety stosujac sie do wiekszosci zalecen nie jestem zadowolony
z efektow.
Jezde na LPG, mam porobione regulacje zaworow zaplonu. Kable nowe, swiczki tez w porzadku. fitr
powietrza i cisnienie w oponach ok.
Spalanie latem - 5,5l trasa
6,5-7 miasto
Spalanie zimą -5,5 l trasa
10-10,5l miasto (obecnie 9l)
mechanik wyregulowal mi ssanie tak, ze odpalajac na benzynie po paru chwilach mi gasnie.Tak
krotkie jest ssanie.,Gdy przełącze na gaz obroty sie podnosza i trzymaja sie wysoko tak z
3-4 km (jesien-zima).Dopiero po takiej drodze wskazowka temp. osiaga minimum i obroty
spadają...tylko, ze wtedy to juz jestem pod zakładem...
Jezdze dosyc szybko (tak jak to sie jezdzie do pracy). A za wysokie spalanie obwiniam ssanie.
Czy gosc mi je zle ustawil, czy sa dwa sposoby dla ustawienia ssania dla lpg i benzyny?

przy lpg nie istnieje cos takiego jak ssanie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
ssanie na benzynie najprosciej mowiac polega na wzbogaceniu mieszanki oraz delikatnym podniesieniu obrotow... przy lpg ssanie nie istnieje, obroty jedynie troche sa wyzsze (co niektorzy nazywaja blednie ssaniem)
reasumujac: gaz tu nic do tego nie ma, skup sie na wyregulowaniu tego ssania na benie