Co kupicie po sprzedaży Daewoo Tico
-
Ciekawi mnie co użytkownicy Ticaczy chcą zakupić po sprzedaży swoich 4 kółek.Zapewne u Was z stratą wartości jest jeszcze gorsza sytuacja niż u posiadaczy Uniaków ( Ja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) Czy zamierzacie wogóle sprzedawać swoje samochody,czy wiedząc że dostaniecie za nie dość niską kwote pieniędzy postanowiliście je zajeździć na śmierć.
-
Ciekawi mnie co użytkownicy Ticaczy chcą zakupić po sprzedaży swoich 4
kółek.Zapewne u Was z stratą wartości jest jeszcze gorsza sytuacja niż
u posiadaczy Uniaków ( Ja ) Czy zamierzacie wogóle sprzedawać swoje
samochody,czy wiedząc że dostaniecie za nie dość niską kwote pieniędzy
postanowiliście je zajeździć na śmierć.Misiaczku, eee... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Mam nadzieję, że to nie prowokacja jakaś? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Szczerze pytasz? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Misiaczku, eee... Mam nadzieję, że to nie prowokacja
jakaś? Szczerze pytasz?Ehhhhh jaka tam prowokacja <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Szczerze "M" pytam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Poprostu widze pewne cechy wspólne u posiadaczy Uniaków i Tic.Ja tam raczej do Tica się nie mieszcze (jechałem kiedyś z tyłu) przy 191 cm wzrostu i 110 kg wagi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> jest mi troche ciasno w tym samochodzie.
-
Ciekawi mnie co użytkownicy Ticaczy chcą zakupić po sprzedaży swoich 4 kółek.Zapewne u Was z
stratą wartości jest jeszcze gorsza sytuacja niż u posiadaczy Uniaków ( Ja ) Czy
zamierzacie wogóle sprzedawać swoje samochody,czy wiedząc że dostaniecie za nie dość niską
kwote pieniędzy postanowiliście je zajeździć na śmierć.Tico zawsze może pozostać jako drugie auto (np. dla żony do jazdy po mieście).
-
Ehhhhh jaka tam prowokacja Szczerze "M" pytam Poprostu widze pewne cechy
wspólne u posiadaczy Uniaków i Tic.Ja tam raczej do Tica się nie
mieszcze (jechałem kiedyś z tyłu) przy 191 cm wzrostu i 110 kg wagi
jest mi troche ciasno w tym samochodzie.A ja tam bym się na Uniaka nie zamienił - mimo paru cm szerokości więcej. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
To może Ty się przyznaj najpierw, za czym się będziesz rozglądał? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Tico zawsze może pozostać jako drugie auto (np. dla żony
do jazdy po mieście).no dobra,ale jak jest z dostępnością podzespołow do tych samochodów <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Da rade taki samochodzić przejeździć jeszcze z 5 lat bez obawy o to że zabraknie na sklepowej półce jakiejś pierdółki ,która może uniemożliwić jazde <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Widze że problem korozji <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> też Was (posiadaczy "polskich" Uniaków gnębią korozje drzwi)dość ostro dotyka <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
A ja tam bym się na Uniaka nie zamienił - mimo paru cm
szerokości więcej.
szerszy,dłuższy,wyższy , bezpieczniejszy,szybszy,
To może Ty się przyznaj najpierw, za czym się będziesz rozglądał?
Ja nie szukam dla siebie Tica,po prostu ciekawi mnie co zamierzacie kupić. -
no dobra,ale jak jest z dostępnością podzespołow do tych samochodów
Obecnie kupisz wszystko, i to w paru odmianach - "fabryczne" i kilka rzemieślniczych. Za cene często zbliżoną do części "malucha". <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Widze że problem korozji też Was (posiadaczy "polskich" Uniaków
gnębią korozje drzwi)dość ostro dotykaNa szczęście jest to tylko "estetyczne" rdzewienie - dół drzwi, rant maski czy klapy. Rzadko rdzewieją naprawdę ważne elementy.
-
Obecnie kupisz wszystko, i to w paru odmianach -
"fabryczne" i kilka rzemieślniczych. Za cene często
zbliżoną do części "malucha".
Tak na marginesie to osobiście mam malucha <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i jakoś musze się w nim mieścić (podsufitke wyrwałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
Na szczęście jest to tylko "estetyczne" rdzewienie - dół drzwi, rant maski czy klapy. Rzadko rdzewieją
naprawdę ważne elementy.
Jak jest np z kielichami amortyzatorów w Ticach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> też je korozja bierze? W uniakach (brak nadkoli z tyłu) w starszych modelach często zdarza się taka przypadłość. -
szerszy,dłuższy,
OK
wyższy ,
Czy na pewno?
bezpieczniejszy,
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jesteś pewien?
szybszy,
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Tu już mnie rozbawiłeś... Oczywiście mówimy o tych uno ze zbliżonymi do tico silnikiem? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />Ja nie szukam dla siebie Tica,po prostu ciekawi mnie co zamierzacie kupić.
Hmmm... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> A ja myślę, że coś Ci się na Ypsie znudziło... <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Jak jest np z kielichami amortyzatorów w Ticach też je korozja bierze? W
uniakach (brak nadkoli z tyłu) w starszych modelach często zdarza się
taka przypadłość.W ticach taki problem nie występuje. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
OK
długość: 368,9 cm,rozstaw osi 236,2 cm, szerokość: 155,8 cm(bez lusterek oczywiście <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )
Czy na pewno?
Turbo: 140,5 cm, Van 141,5 cm,zwykły 141,5 cm,diesel 142,5 cm
Jesteś pewien?
tak1.0 może jest wg danych katalogowych wolniejsze w sprincie 17,7 do 100km/h ale za to ma wiekszą V max 145 km/h wg danych ksiązkowych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a pojedzie szybciej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Tu już mnie rozbawiłeś... Oczywiście mówimy o tych uno ze zbliżonymi do tico silnikiem?
takiego nie ma. 900 to CC,w Uno się prawie nie liczy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ,chodź mamy w UKP takiego mistrza co z tą pojemnością silniczka wyrabia takie rzeczy które posiadaczą 1.5 litra się nie sniły.Najbliższy jednosce z Tica jest 1.0 45 KM
Hmmm... A ja myślę, że coś Ci się na Ypsie znudziło...
Po czesci tak.Troche wiedzy przyszedłem zasięgnąć. "Ambitny typ" ze mnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
W ticach taki problem nie występuje.
Czemu taki problem nie występuje?Nadkola macie,czy poprostu przez 10 lat (chyba od takiego mniej wiecej okresu Tico jeździ po polskich drogach) nie dało się takich objawów wychwycić
ALe za to w Tico jest bardziej miękka blacha (wiem bo kiedyś 1 Tico wypychałem z zaspy i mi się do środka bagażnika blacha z klapy wepchła,ale jakoś zasprężynowała i odbiła <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> ) niż w Uniaku -
Czemu taki problem nie występuje?Nadkola macie,czy poprostu przez 10 lat (chyba od takiego mniej
wiecej okresu Tico jeździ po polskich drogach) nie dało się takich objawów wychwycić
ALe za to w Tico jest bardziej miękka blacha (wiem bo kiedyś 1 Tico wypychałem z zaspy i mi się
do środka bagażnika blacha z klapy wepchła,ale jakoś zasprężynowała i odbiła ) niż w
UniakuCo do prędkości to w tico wielu osób zamknęło blat tj. 160 km/h ... Inidi może powiedzieć dokładnie ile bo ma większy licznik... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
unos tez jest super, malo pali na lpg ten 1000cm 6-7L, ma znajomy i jest naprawde fajny. Sam myslalem czyzby nie zamienic za tico;). Ale znajomy ma straszne problemy z korozja, inna sprawa ze cos takiego jak konserwacja czy zalewanie przekrojow to u niego nie istnieje;).
-
długość: 368,9 cm,rozstaw osi 236,2 cm, szerokość: 155,8 cm(bez lusterek
oczywiście )No, przecież napisałem że się zgadzam. Chociaż - IMO dla prowadzenia najbardziej liczy się rozstaw osi - uno ma większy tylko o 2,7 cm... <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
Turbo: 140,5 cm, Van 141,5 cm,zwykły 141,5 cm,diesel 142,5 cm
Tico 139,5 cm - żadna różnica.
No, to może przemyśl sobie jeszcze średnicę zawracania - w tico jest to 4,4 m. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />900 się nie liczy
A dlaczego? Tico ma tylko 798 cm3... <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
1.0 może jest wg danych katalogowych wolniejsze w sprincie 17,7 do 100km/h
ale za to ma wiekszą V max 145 km/h wg danych ksiązkowych a pojedzie
szybciej
takiego nie ma.Najbliższy jest 1.0 45 KMEch... co Ci będę opowiadał... przeczytaj sobie ten wątek i obejrzyj ten filmik . Ja tylko nadmienię, że kolega testujący posiada kilkuletniego, normalnego, fabrycznego "golasa" - tyle, że dba o jego sprawność.
Wnioski wyciągnij sam... Jeśli zaś chodzi o spalanie - poczytaj wątki z tego kącika, wiele się dowiesz. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
unos tez jest super, malo pali na lpg ten 1000cm 6-7L,
u mnie UNO 1.0 i.e (na jedno punktowym wtrysku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) spala w trasie ok 4,6 no Pb 95 oktanowej(ojcu zimą z 4 osobami na pokładzie i przy temp. -20 st C spalił 6,2 l/100km, na trasie 930 km (z Cz-wy do Gdańska i spowrotem,ale wtedy to śr. prędkośc przelotowa była ponad 85km/h <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) ,a w mieście w granicach 7-7,5 litra benzyny
ma znajomy i jest naprawde fajny. Sam myslalem
czyzby nie zamienic za tico;).
Dobry pomysł.Jednak trzeba uważać na kilka rzeczy mi na samochody po nauce jazdy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ,taxóweczki też się zdarzają
Ale znajomy ma straszne problemy z korozja, inna sprawa ze cos
takiego jak konserwacja czy zalewanie przekrojow to
u niego nie istnieje;).
W polskich egzemplarzach.Te z przed 94 wyglądają lepiej niż krajowe modele <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
W Ticach macie chyba stabilizatory,w Unach niestety takiego gagetu nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
No, przecież napisałem że się zgadzam. Chociaż - IMO dla
prowadzenia najbardziej liczy się rozstaw osi - uno
ma większy tylko o 2,7 cm...
ale za to bagażnik w uno ma 275 litrów <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> o 100 więcej niż w Tico <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Tico 139,5 cm - żadna różnica.
No, to może przemyśl sobie jeszcze średnicę zawracania -
w tico jest to 4,4 m.
w unie też jest mała Minimalna średnica skrętu 9,4 m
A dlaczego? Tico ma tylko 798 cm3...
To Wy jesteście stratni bo Wam tylko 1 motorek dawali <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> w unach są takie silniczki: 0,9,1.0,1.1,1.3 T,1.4T,1.4,1.5 i1.3 D 1.4 TD i 1.7 D,1.9 D
Ech... co Ci będę opowiadał... przeczytaj sobie ten
wątek i obejrzyj ten filmik . Ja tylko nadmienię,
że kolega testujący posiada kilkuletniego,
normalnego, fabrycznego "golasa" - tyle, że dba o
jego sprawność.
widze poniżej 15sek. zszedł <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wnioski wyciągnij sam... Jeśli zaś chodzi o spalanie -
poczytaj wątki z tego kącika, wiele się dowiesz.
czytam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Filmik ma bardzo słaby transfer <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
ale za to bagażnik w uno ma 275 litrów o 100 więcej niż w Tico
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Hmmm... Ja kupowałem auto , a nie bagażnik ... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Owszem, zbyt duży to on nie jest, ale jakoś rodzina 2+2 daje radę... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />w unie też jest mała zapewne poniżej 5 m
"Zapewne"? Sprawdź w danych! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
To Wy jesteście stratni bo Wam tylko 1 motorek dawali w unach są takie
silniczki: 0,9,1.0,1.1,1.3 T,1.4T,1.4,1.5 i1.3 D 1.4 TD i 1.7 D,1.9 DOwszem, jeden model silnika... Ale za to jaki udany! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
widze poniżej 15sek. zszedł
O ile pamiętam - coś ok. 13 s. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> I jak to się ma do litrowego silnika z 17,7 s? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
czytam Filmik ma bardzo słaby transfer
Poczekaj, obejrzyj... Zwróć uwagę, że Sharky odpuścił przy 150 km/h - a mógł jeszcze pociągnąć dalej... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Hmmm... Ja kupowałem auto , a nie bagażnik ...
Owszem, zbyt duży to on nie jest, ale jakoś rodzina 2+2
daje radę...
Jak rodzice mieli CC 700 (o 10 litrów większy bagażnik od Tico <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) to do Itali daliśmy jakoś rade się upakowac do niego w 4 osoby <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Mały ale ustawny kuferek
"Zapewne"? Sprawdź w danych!
już przeedytowałem raptem o 0,5 m więcej niż w Tico <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Owszem, jeden model silnika... Ale za to jaki udany!
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Majonezom na dobre zwiększanie liczby koni z motorka Tica nie wyszło.Więcej palą no Pb <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
O ile pamiętam - coś ok. 13 s. I jak to się ma do
13-14 sekund <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
litrowego silnika z 17,7 s?
ja tam nie testowałem swojego z stoperem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale pewnie też by się coś z tego urwało.W końcu uno wazy tylko 800 kgPoczekaj, obejrzyj... Zwróć uwagę, że Sharky odpuścił
przy 150 km/h - a mógł jeszcze pociągnąć dalej...
ja bym z chęcią dał riposte w postaci filimka z OZU (ogólnopolskiego zlotu uniaków ) podczas której to imprezy mieliśmy sprawnościówke na placu <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
Może kolega który jechał Uniakiem się nie obrazi jak zarzuce jego przejazd.Tylko gdzie to zamieścic <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
