Co dziś grzebałem w swoim Swifcie
-
Adamo, proszę
Cię... posłuchaj sobie: http://www.youtube.com/watch?v=gyfUnwOyST4Spokojnie stare Audi miały też czasami 5 cylindrów, VW T4 też miało takiego Diesla 2.4, ale ostatnio to w koncernie VAG zarzucono.
A Volvo jeszcze to montuje, użycza nawet Fordowi (np. Focus ST)
Wystarczy tych dywagacji
-
5 cylindoff tysz w
ołdi siedzi i ładnie brzmiAle to już raczej starszawe modele
-
Mylisz się - w RS3 jest 5garów, w TT RS chyba też..
-
Mylisz się - w RS3
jest 5garów, w TT RS chyba też..A widzisz, zgadza się klik
-
zatkao kakao
Najładniej z 5 garów brzmi jednak RS2 -
A na jej miejsce
ja wiem kto nakleil taka na swifta sport
-
5 cylindoff tysz w
ołdi siedzi i ładnie brzminie trzeba aż tak daleko szukać, fiat bravo z 2000 roku tak samo 5 cylindrów i też ładnie brzmi
-
ja wiem kto
nakleil taka na swifta sportKto? Ty???
-
No przecież wszystkie stare 2.5 TDI w Ałdi 100/A6 ( te same silniki były tez w Volvo 850 i innych ) a także w transporterach T4/T5 to rzędowe piątki
A wracając do tematu , dziś od rana zrobiłem porządek:
- z boczkami drzwi - w drzwiach były jeszcze jakieś zwrotnice od systemu audio
- pokleiłem klamkę bo ostatnio zatrzasnąłem kluczyk więc dostałem się do środka w sposób hardcorowy
- w końcu naprawiłem wycieraczkę tylną
- ogólne sprzątanie po zimie
Po obiadku w planach zmiana oleju w skrzyni i uszczelnienie jej od dołu - trochę tamtędy ucieka
-
Kto? Ty???
ja nie mam SSS
-
ja wiem kto
nakleil taka na swifta sportOj tam, oj tam...
-
zatkao kakao
Najładniej z 5
garów brzmi jednak RS2Oj tam zaraz zatkao
Najnowszych nowinek Audi nie śledzę, bo nigdy mnie na takie nie będzie stać - może na 30-letnie
-
Po obiadku w
planach zmiana oleju w skrzyni i uszczelnienie jej od dołu - trochę tamtędy uciekaPrędzej z uszczelniacza wału korbowego w silniku cieknie, ale próbuj
-
Oj tam zaraz zatkao
Najnowszych nowinek
Audi nie śledzę, bo nigdy mnie na takie nie będzie stać - może na 30-letnieale 5 cylindrowce były już w latach 70 bodaj ... od Ołdi ... i do teraz więc trochę w wiedzy trza się podciągnąć
-
Prędzej z
uszczelniacza wału korbowego w silniku cieknie, ale próbujna pewno ze skrzyni - łączenie dzwonu/osłony sprzęgła i korpusu skrzyni w okolicy śruby spustowej oleju
W listopadzie mechanik uszczelniał glutem z silikonu bo w skrzyni zostało 0,5 l oleju po prawie rocznym postoju auta. Przez zimę nie było kłopotów ale prawdopodobnie zdarłem trochę uszczelnienia na jakiejś grudzie lodu bo kapał olej.
Wczoraj olej spuszczony ( brakowało około 0,4-0,5 l ) , wszystko oczyszczone , spojenie skrzyni uszczelnione Poxiliną - zalany olej. Dziś zrobione 50 km i skrzynia suchutka
Aha wygooglowałem na zagranicznych stronach dobre miejsce do nalania oleju - jedna ze śrub wspornika kabla sprzęgła , nie trzeba sięgać do korka przelewowego
-
ja nie mam SSS
Wolałem się upewnić...
-
Ostatnio zagościły:
-Tarcze brembo
-Klocki TRWNa razie docieranie ale już czuć mega poprawę.
-
Wolałem się
upewnić...ale mam zdjecie
-
Dzisiaj po 12 dniach postoju:
- dolewka płynu do chłodnicy - poziom się ustabilizował po wymianie
- kontrola stanu oleju
- ładowanie akumulatora, bo totalnie zdechł
-
Niektórych pewnie ucieszy to co zaraz napiszę...
Dziś wyleciała jedna naklejka!
