Co dziś grzebałem w swoim Swifcie
-
W poprzednią sobotę miałem grzebać przy swifcie, a skończyło się grzebaniem przy golfie 3 tdi... Ale w swifcie też udało się zrealizować plan tzn. wymiana oleju silnikowego, odkurzanie, mycie i inne zamocowanie lampek dziennych. A od niedzieli świstak lata po Tatrach jak zły. Dobrze, że olej świeży, bo silnik trochę dostaje po tyłku. Nacinane tarcze też się sprawdzają
-
A od niedzieli świstak lata po Tatrach
jak zły. Dobrze, że olej świeży, bo silnik trochę dostaje po tyłku. Nacinane tarcze
też się sprawdzająPierwszy raz? Mój to przynajmniej raz w roku ma jazdy po górskich serpentynach w okolicach Zakopca.
-
Z serii "Czesio i jego rzeźby":
Ultra przepływka
Tylko nie wiem czy zastosować ori czujnik czy jednak wsadzić swiftowy, i tak i tak muszę ecu mastera wpiąć (na 99% to i tak nie będzie działać ).
sterowanie
A tutaj sterowanie szybami za pomocą sterownika lusterek, brakuje tylko przewodów od zasilania oraz przewodów do silnika, wystarczy dodać przełącznik i można regulować szyby, albo lustereczka, następna bezużyteczna rzecz. -
Pierwszy raz?
Mój to przynajmniej raz w roku ma jazdy po górskich serpentynach w okolicach
Zakopca.W 2009 był w Karpaczu, a w Zakopanem w 2010 i teraz.
A wracając do tematu grzebania to szkło mi sie wbiło w przednią oponę i trza bylo łatać
-
Prąd, fuuuj Będę się Panie z Tobą kontaktował jakoś w najbliższym czasie
-
Za ten prunt to ja żryć chleb mogę
Zapraszam do mojej elektrycznej jaskini -
Zapraszam do mojej
elektrycznej jaskiniAle ja pierwszy jestem!
-
To już wy tam się dogadujcie, jaskinia wiele miejsca nie ma
-
Powróciłem z gór W trakcie drogi powrotnej coś zaczęło stukać w tylnym prawym kole. Na parkingu pod domem okazało się, że cała tylna noga lata sobie w osi pionowej do wewnątrz i na zewnątrz nadkola... Co to może być? Stawiam na tuleję na łączeniu zwrotnicy i głównego wahacza, którą wymieniałem rok temu... Niby Yamato, cholera
-
Auto na górce nie staczało się, więc zajrzałem do zacisku, okazało się że stanęła jedna prowadnica, jedyna możliwość ruszenia była taka, aby zacisnąć mocno śrubę mocującą i poruszać całym zaciskiem, w końcu mogłem go wysunąć, oczyścić, porządnie otwór wypsiukać izopropylem a potem dużo sprężonego powietrza, jedyne co miałem to smar ceramiczny?(pewnie silikonowy)wysoko temperaturowy, nawaliłem aby nie wyciekało, dałem go też pod gumkę i jest ok, autko stacza się wzorowo
-
Wymiana tulei tylnej zwrotnicy, bo tłukło już i koło sobie latało jak chciało
Koszt 25,08 zł + kilka piw
Roboty trochę było, musiałem całą zwrotnicę ściągać - tuleja wymieniana rok temu, więc nie zdążyła się zapiec - na imadle ładnie wyszła
-
Chyba tylko ja jeszcze grzebię przy Swifcie
Wczoraj wziąłem się za wymianę przedniego prawego wahacza (wybity sworzeń). Wielka szkoda, że w Swifcie nie ma przykręcanych wymiennych sworzni jak np. w VW Nie piszcie o legendarnych wahaczach do Swifta z wymiennymi sworzniami - są jak Yeti - podobno istnieją, ale nikt ich jeszcze nie widział
Jedna ze śrub trzymających tylną tuleję się niestety urwała - w efekcie musiałem zastosować drastyczną metodę kolegi Sovik3b - ściągamy dywan, odłupujemy izolację na podłodze i nacinamy kwadracik celując w mocowanie śruby wahacza od wewnątrz auta...
Wszystko na razie się trzyma. Od razu znalazłem na złączeniu nadkola z podłogą (standard w Swifcie) dziurkę na wylot, dorobiłem łatę z blachy aluminiowej i zamocowałem za pomocą nitów. Potem 30 letni auto kit na łaczenia (pomocna opalarka) i gotowe - zdjęć z tego etapu prac nie chciało mi się robić - musicie mi wierzyć na słowo
Wrzucam jeszcze fotkę autokitu Stomil Kraków i fotki obecnej kierownicy (do sprzedania na allegro )
Oto efekt
-
Pierwszy etap jakim było przygotowanie auta do robienia blacharki zakończony
Trochę to trwało gdyż młotek, szczotka, szpachelka musiały zastąpić piaskowanie
-
Łomatko A co w tym rośnie?
-
Łomatko A
co w tym rośnie?Ostatnio w swoim kierunku przednim też takie coś znalazłem. W ogóle miałem przeboje, bo jedna śruba się obrobiła i musiałem nad kuchenką wkręt rozgrzewać, żeby z plastiku się wykręciła
-
Dziś wymiana drzwi lewy tył i licznika na taki z GTi.
Jakby co to mój licznik z białymi tarczami jest na sprzedaż
-
Będziesz kręcił do 9k ?
-
Zawsze chciałem mieć takie coś
-
Przez 2 tyg pełna kompleksowa konserwacja:
-wszystkie miejsca rudej zabezpieczenie (3 warstwy zabezpieczające)
-Zalewanie profili zamkniętych : mocowanie wahaczy,progi, prowadnice, drzwi no wszystkie otwory gdzie można zużyte 3 Puszki wosku do profili
-tylny oraz przedni pas
-mocowania zderzaków
-pod dywanikami zrobiona inspekcja i jest dobrze
-cały wydech oczyszczony i pomalowany farbą żaroodporną
-Wymiana żarówek na Osram COOL BLUE HYPERMuszę zainwestować teraz w jakiś zapach do auta bo śmierdzi tragicznie
-
-Wymiana żarówek na
Osram COOL BLUE HYPERI co rzeczywiście świecą na niebiesko?
