Co dziś grzebałem w swoim Swifcie

Krzemol1994

przyklejona nowa odklejona WRC
lepa

Tak powinno być

jOOeL

przyklejona nowa
lepa

Tylko nie to...

Boxxing

Tak powinno być

a ja mysle ze bpx ta naklejka chce przekazac co innego

zubrowaty

a ja mysle ze bpx
ta naklejka chce przekazac co innego

hahahaha idealne zgranie ze swiftem

Krzemol1994

Ja to bym sobie nakleił to

Ale już EOT bo moderator nas zje.

marek

Nie jadam ludzi.

adamo81

A ja dzisiaj walczyłem z rozrządem.

Niestety dałem radę tylko zmienić uszczelniacze wałków rozrządu i korbowego od strony rozrządu i spuścić płyn chłodniczy.

Prace stanęły z powodu niewłaściwej pompy wody

Jednak pompa GMB D18001 nie pasuje do Swifta - inne mocowanie kółka pasowego i jest wyższa - nie zgrywa się w jednej linii z kółkami na altku i wale korbowym

Edit:

Wymienili mi dziś w e-autoparts pompkę wody na właściwą i jutro jedziem z wymianą

Toydols

Korzystając z chwili wolnego i deszczu za oknem, dzisiaj wymieniłem w gti mk2:

14 popychaczy - stare w większości były już mocno zmasakrowane na powierzchniach pracujących z krzywkami wałków i nie trzymały średnicy, a zaworki wewnątrz nie trzymały ciśnienia. 2 z tych starych popychaczy były jednak w całkiem dobrym stanie. Pozostałe 14 było używanych, ale w pełni sprawnych. Wszystkie 16 popychadeł rozebrałem, wyczyściłem i teraz swift powinien chodzić znów ładnie, a nie jak diesel
uszczelniacz prawej półosi w skrzyni i samą półoś.

jOOeL

Spot w WWA już za tydzień, to zabrałem się za dokończenie szpachlowania błotnika z tyłu i zderzaka przedniego (rany jeszcze po poprzednim właścicielu). W poniedziałek będzie malowane

rav52v

Tak powinno być

A na jej miejsce

rav52v

A ja dzisiaj rozkręciłem cały mechanizm przednich wycieraczek, znalazłem przyczynę hałasu 'stukania', okazało się, że obydwa ramiona za podszybiem przy łączeniu ze sobą miały straszne luzy, w każdym miejscu (4) dodałem gumowy uszczelniacz (śr 1,5cm) i teraz nie jest idealnie, ale znacznie ciszej.
Dodatkowo kopnął mnie prąd z piątego przewodu zapłonowego, mało tego, gołym okiem w biały dzień widać na nim iskry, to chyba znak, że czas wymienić komplet

xq92x

A który to jest piąty?

rav52v

A który to jest
piąty?

ten co idzie w stronę licznika

BPX33

Dodatkowo kopnął
mnie prąd z piątego przewodu zapłonowego, mało tego, gołym okiem w biały dzień widać
na nim iskry, to chyba znak, że czas wymienić komplet

To Ty już masz 5-cylindrowego Swifta... Pierwszy taki w Polsce!

rav52v

To Ty już masz
5-cylindrowego Swifta... Pierwszy taki w Polsce!

prawie jak WRC

BPX33

prawie jak WRC

Prawie jak Volvo!

xq92x

Co do kabli to polecam NGK RC-LC1201 w dobrej cenie
Przy okazji nie zaszkodzi też 4xNGK BPR6ES

125PLN a spokój na dłuuugo

Hellsin

Prawie jak Volvo!

raczej Ołdi

adamo81

A który to jest
piąty?

Ten od cewki do aparatu

A propos tematu 30 kwietnia zrobione:

wymiana rozrządu (pasek + rolka)
wymiana pompy wody
wymiana uszczelniaczy na wałku rozrządu i wale korbowym (od strony rozrządu)
wymiana płynu chłodzącego
założenie nakrętek stożkowych do alusów (jednak )

Pompa wody zapewne jeszcze oryginalna ok. 270-280 kkm - wymieniona w ostatniej chwili - chodziła za 4 razy ciężej niż nowa

adamo81

raczej Ołdi

Volvo ma 5 cylindrowe silniki, a Ołdi 5 zaworów na cylinder