Co dziś grzebałem w swoim Swifcie

[Toydols]

Korzystając z chwili wolnego i deszczu za oknem, dzisiaj wymieniłem w gti mk2:

• 14 popychaczy - stare w większości były już mocno zmasakrowane na powierzchniach pracujących z krzywkami wałków i nie trzymały średnicy, a zaworki wewnątrz nie trzymały ciśnienia. 2 z tych starych popychaczy były jednak w całkiem dobrym stanie. Pozostałe 14 było używanych, ale w pełni sprawnych. Wszystkie 16 popychadeł rozebrałem, wyczyściłem i teraz swift powinien chodzić znów ładnie, a nie jak diesel
• uszczelniacz prawej półosi w skrzyni i samą półoś.

[jOOeL]

Spot w WWA już za tydzień, to zabrałem się za dokończenie szpachlowania błotnika z tyłu i zderzaka przedniego (rany jeszcze po poprzednim właścicielu). W poniedziałek będzie malowane

[rav52v]

Tak powinno być

A na jej miejsce

[rav52v]

A ja dzisiaj rozkręciłem cały mechanizm przednich wycieraczek, znalazłem przyczynę hałasu 'stukania', okazało się, że obydwa ramiona za podszybiem przy łączeniu ze sobą miały straszne luzy, w każdym miejscu (4) dodałem gumowy uszczelniacz (śr 1,5cm) i teraz nie jest idealnie, ale znacznie ciszej.
Dodatkowo kopnął mnie prąd z piątego przewodu zapłonowego, mało tego, gołym okiem w biały dzień widać na nim iskry, to chyba znak, że czas wymienić komplet

[xq92x]

A który to jest piąty?

[rav52v]

A który to jest
piąty?

ten co idzie w stronę licznika

[BPX33]

Dodatkowo kopnął
mnie prąd z piątego przewodu zapłonowego, mało tego, gołym okiem w biały dzień widać
na nim iskry, to chyba znak, że czas wymienić komplet

To Ty już masz 5-cylindrowego Swifta... Pierwszy taki w Polsce!

[rav52v]

To Ty już masz
5-cylindrowego Swifta... Pierwszy taki w Polsce!

prawie jak WRC

[BPX33]

prawie jak WRC

Prawie jak Volvo!

[xq92x]

Co do kabli to polecam NGK RC-LC1201 w dobrej cenie
Przy okazji nie zaszkodzi też 4xNGK BPR6ES

125PLN a spokój na dłuuugo

[Hellsin]

Prawie jak Volvo!

raczej Ołdi

[adamo81]

A który to jest
piąty?

Ten od cewki do aparatu

A propos tematu 30 kwietnia zrobione:

• wymiana rozrządu (pasek + rolka)
• wymiana pompy wody
• wymiana uszczelniaczy na wałku rozrządu i wale korbowym (od strony rozrządu)
• wymiana płynu chłodzącego
• założenie nakrętek stożkowych do alusów (jednak )

Pompa wody zapewne jeszcze oryginalna ok. 270-280 kkm - wymieniona w ostatniej chwili - chodziła za 4 razy ciężej niż nowa

[adamo81]

raczej Ołdi

Volvo ma 5 cylindrowe silniki, a Ołdi 5 zaworów na cylinder

[likaon]

5 cylindoff tysz w ołdi siedzi i ładnie brzmi

[KonradSwift]

Adamo, proszę Cię... posłuchaj sobie: http://www.youtube.com/watch?v=gyfUnwOyST4

[adamo81]

Adamo, proszę
Cię... posłuchaj sobie: http://www.youtube.com/watch?v=gyfUnwOyST4

Spokojnie stare Audi miały też czasami 5 cylindrów, VW T4 też miało takiego Diesla 2.4, ale ostatnio to w koncernie VAG zarzucono.

A Volvo jeszcze to montuje, użycza nawet Fordowi (np. Focus ST)

Wystarczy tych dywagacji

[adamo81]

5 cylindoff tysz w
ołdi siedzi i ładnie brzmi

Ale to już raczej starszawe modele

[KonradSwift]

Mylisz się - w RS3 jest 5garów, w TT RS chyba też..

[adamo81]

Mylisz się - w RS3
jest 5garów, w TT RS chyba też..

A widzisz, zgadza się klik

[Hellsin]

zatkao kakao
Najładniej z 5 garów brzmi jednak RS2