Przestroga na Wakacje(wypadek)super express
-
W dzisiejszym super express strach sie bać z auta puszka a kierowca VW lekkie zadrapania ;/
Niemcy VS Japonia 1:0 .Szkoda ze za glupote babka zyciem zaplacila, 65L to sie zazwyczaj jezdzi powoli a nie zapier... ;/ ... szkoda czlowieka ale jak w temacie niech to bedzie przestroga.
-
A no - bezpieczeństwem w razie wypadku to te nasze Swifty nie grzeszą niestety...
Pozdr.
-
Niemcy VS Japonia 1:0.
Ja bym to okreslil 2000kg vs 800kg = 1:0
Szkoda ze za glupote babka zyciem zaplacila, 65L to sie zazwyczaj jezdzi
powoli a nie zapier... ;/Daj spokoj, 65 lat to na 100% typowy kapulsz, a SE dorobil sobie historyjke zeby sprzedac ten swoj szmatlawiec. Co mieli napisac? 65 letnia kobieta prawdopodobnie zaslabla i zjechala na przeciwlegly pas? Przeciez tym sposobem w zyciu nie sprzedali by nakladu tego swojego brukowca.
-
Daj spokoj, 65 lat to na 100% typowy kapulsz, a SE dorobil sobie historyjke zeby sprzedac ten
swoj szmatlawiec. Co mieli napisac? 65 letnia kobieta prawdopodobnie zaslabla i zjechala na
przeciwlegly pas? Przeciez tym sposobem w zyciu nie sprzedali by nakladu tego swojego
brukowca.no tu mozliwe ze masz racje, wystarczy spojrzec na gazety albo portale interneowe z informacjami typu strona zaczynajaca sie na "W" konczaca sie na "P". To niezmienia faktu ze z swifta zostala tylko tylnia szyba w dodatku "zabrudzona". Wiec nielansowac sie w wakacje zabardzo trzymac lapy swistakowej kierownicy
-
A no - bezpieczeństwem w razie wypadku to te nasze
Swifty nie grzeszą niestety...
Pozdr.No takie troszkę większe pudełko zapałek... Blachy jak papier niestety...
-
Ja bym to okreslil 2000kg vs 800kg = 1:0
Daj spokoj, 65 lat to na 100% typowy kapulsz, a SE dorobil sobie historyjke zeby sprzedac ten
swoj szmatlawiec. Co mieli napisac? 65 letnia kobieta prawdopodobnie zaslabla i zjechala na
przeciwlegly pas? Przeciez tym sposobem w zyciu nie sprzedali by nakladu tego swojego
brukowca.Swift to samochód z bardzo cienkiej blachy, więc nie ma się co dziwić... Wystarczy podnieść maskę i wyczuć ile ona waży i porównać sobie to z innym autem tej samej klasy produkowanym w podobnym okresie. Maska np. Punto jest ze dwa razy cięższa. Jeśli tak samo jest z podłużnicami i przegrodą czołową to wszystko gnie się jak puszka po browarze <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Zresztą wystarczy spojrzeć co zostało z litrówki LansikaBansika po wpadnięciu na jakiś pieniek <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
No takie troszkę większe pudełko zapałek... Blachy jak
papier niestety...prawie jak w każdym japońcu niestety ...
-
Swift to samochód z bardzo cienkiej blachy, więc nie ma się co dziwić... Wystarczy podnieść
maskę i wyczuć ile ona waży i porównać sobie to z innym autem tej samej klasy produkowanym
w podobnym okresie. Maska np. Punto jest ze dwa razy cięższa. Jeśli tak samo jest z
podłużnicami i przegrodą czołową to wszystko gnie się jak puszka po browarze
Zresztą wystarczy spojrzeć co zostało z litrówki LansikaBansika po wpadnięciu na jakiś pieniekPozostaje nam jeździć tymi naszymi Swiftami, cieszyć się z bezawaryjności i frajdy z jazdy i... modlić się, żeby nic złego nie stało się po drodze.
Bezpieczeństwo w razie wypadku to jedyne, co mnie boli w moim GTi... i najważniejszy (jeśli nie jedyny) czynnik, który za jakiś czas może mnie popchnąć do zmiany auta.
Pozdr.
-
Swift to samochód z bardzo cienkiej blachy, więc nie ma się co dziwić... Wystarczy podnieść maskę i wyczuć ile ona
waży i porównać sobie to z innym autem tej samej klasy produkowanym w podobnym okresie. Maska np. Punto jest ze
dwa razy cięższa. Jeśli tak samo jest z podłużnicami i przegrodą czołową to wszystko gnie się jak puszka po
browarze
Zresztą wystarczy spojrzeć co zostało z litrówki LansikaBansika po wpadnięciu na jakiś pieniekMasa blach tu akurat nie gra roli, a właściwości stali z jakiej są wykonane elementy auta, strefy które pochłaniają energię uderzenia i sztywność klatki gdzie siedzą pasażerowie. Co z tego, że maska Punto jest dwa razy cięższa jak się składa dokładnie tak samo jak Swift. Auta starsze konstrukcyjnie typu Punto, Corsa B, Civici 4 i 5 gen, VW Golf II po prostu się gną i tyle.
Co do wypadku, którego opis ma miejsce w tym temacie - masa odegrała tu dużą rolę. Gdyby ten busik zderzył się z autem o masie 2,5 raza większej (taka jest proporcja swift - ten vw) niż on sam to też by została z niego podobna kupa.
Nie ma co tragizować przy każdym temacie, jak to się swift nie gnie. Auta z tamtego okresu po prostu nie były konstruowane pod spełnianie niewiarygodnych norma bezpieczeństwa.
Golf 2 - http://www.youtube.com/watch?v=UTJWp_l4TWU
Punto - http://www.youtube.com/watch?v=PHwtXoBFu-8 coś ta ciężka maska nie wiele mu pomogła <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Corsa - http://www.youtube.com/watch?v=qWwZSd8nkXk
Civic - http://www.youtube.com/watch?v=5Y4yIjT83kA -
Pozostaje nam jeździć tymi naszymi Swiftami, cieszyć się z bezawaryjności i frajdy z jazdy i...
modlić się, żeby nic złego nie stało się po drodze.
Bezpieczeństwo w razie wypadku to jedyne, co mnie boli w moim GTi... i najważniejszy (jeśli nie
jedyny) czynnik, który za jakiś czas może mnie popchnąć do zmiany auta.
Pozdr.Gti jak i inne swifty pewnie nawet jednej Gwiazdki NCAP nie mają. To jest właśnie powód przez który dzisiejsze auta segmentu C ważą ok 1300kg a nie 1000kg jak przed 10 laty...masa belek , wzmocnień i wsporników...robi swoje.
-
Punto - http://www.youtube.com/watch?v=PHwtXoBFu-8 coś ta ciężka maska nie wiele mu pomogła
Dobrze wiem, że Punto gnie się jak Swift, czy inne podobne auta z tego okresu... Widziałem crashtest Punto I kiedyś i dostał wtedy 1 gwiazdkę (prawdopodobieństwo przeżycia wypadku przez kierowcę przy uderzeniu z prędkością 54 km/h w odkształcalną barierę wynosi 13% <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />). Kierownica cofnęła się do wewnątrz auta (w klatkę kierowcy oczywiście) o 16 cm.
A nawet Polonez poczciwy dostał bodajże 3 gwiazdki i to bez żadnych poduszek, napinaczy itd.
Wiem, że to inna klasa i waga, ale jednak robi to wrażenie. Zresztą nie raz pewnie widzieliście gdzieś na poboczu rozbitego Poloneza i nie wyglądał jak harmonijka (pomijam przypadki drastyczne - wtedy żadne auto nie da rady).Ostatnio podobają mi się stare Volvo 850 kombi (dwoje małych dzieci wymaga duuużo miejsca). Takie auto z 1995 roku w ładnym stanie widziałem na giełdzie za 8500 zł do negocjacji. W standardzie klimka, skóra, alufelgi i elektryka. No i najważniejsze - kupa blachy dookoła i myśl techniczna szwedzkich inżynierów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
Ahh Volvo to Volvo,nie trzeba nic komentować <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> tylko ciekawe jak części do nich stoją <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
No i najważniejsze - kupa blachy dookoła i
myśl techniczna szwedzkich inżynierówObejrzyj to i pomysl, co by sie stalo z mniejsza 850-tką <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Modus zmasakrowal Volvo...
-
Obejrzyj to i pomysl, co by sie stalo z mniejsza 850-tką
KLIK
Modus zmasakrowal Volvo...no nie da się ukryć,że Modus jest autem młodszym i budowanym z naciskiem na bezpieczeństwo,w końcu 5 gwiazdek Renault coś znaczy..Ale i tak jestem w szoku,że aż tak się Volvo pomięło <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> jestem ciekaw jakby wyszło volvo w starciu z autem z tamtej epoki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Ja bym to okreslil 2000kg vs 800kg = 1:0
Daj spokoj, 65 lat to na 100% typowy kapulsz, a SE dorobil sobie historyjke zeby sprzedac ten
swoj szmatlawiec. Co mieli napisac? 65 letnia kobieta prawdopodobnie zaslabla i zjechala na
przeciwlegly pas? Przeciez tym sposobem w zyciu nie sprzedali by nakladu tego swojego
brukowca.T4 wazy z 1,6t
Matiz/Spark crash test masa podobna, może troszkę większa, a jednak bezpieczeństwo dużo lepsze. Po prostu konstrukcja jest stara i nieprzemyślana pod względem bezpieczeństwa, jak większości aut z tego okresu.
-
T4 wazy z 1,6t
1810 kg Transporter, a Multivan 1870 kg
Matiz/Spark crash test masa podobna, może troszkę większa, a jednak bezpieczeństwo dużo lepsze.
Swifty w wiekszosc sa juz podgnite co tez nie wplywa na bezpieczenstwo <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Obejrzyj to i pomysl, co by sie stalo z mniejsza 850-tką
KLIK
Modus zmasakrowal Volvo...No dobra, Lagunę I kombi kupię <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
No dobra, Lagunę I kombi kupię
kupuj coś z kraju wiśni a nie jakieś..... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> może jakiś Baleronik albo GV albo SX4 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> swoją drogą miałem okazje się przejechać taką SX4 no i powiem szczerze,że nawet,nawet <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
ekhm ale tak na marginesie,po co Ci nowe auto jak masz Swifta? <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
kupuj coś z kraju wiśni a nie jakieś..... może jakiś Baleronik albo GV albo SX4 swoją drogą
miałem okazje się przejechać taką SX4 no i powiem szczerze,że nawet,nawet
ekhm ale tak na marginesie,po co Ci nowe auto jak masz Swifta?Żeby tak Suzuki produkowało Swifty kombi, znaczy Wagony... Nie wyskakuj mi tu zaraz, że mogę kupic wersję 5D. Ale mojego sedana nie sprzedam, bo to mój pupilek. Ostatnio zafundowałem mu nowy aku, pompę hamulcową z serwem (tu thx dla kolegi Młodegoborucha) i wydałem nawet 80 groszy na nowy oring do aparatu zapłonowego <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
-
Ale mojego sedana nie sprzedam, bo to mój pupilek. Ostatnio zafundowałem
mu nowy aku, pompę hamulcową z serwemnoo i taka postawa się chwali <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> a nie chciałbyś na zlota przegonić tego pupilka? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> wiesz jakby się ucieszył jakby zobaczył tyle rodzeństwa? <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />