62 konie mechaniczne w Geo 1.0 kolegi kwas120
-
U mnie straty sa na poziomie 60KM co jest zbyt duza wartoscia i szukam winy w starych oponach
Powinieneś zacząć od ślizgającego sprzęgła <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Powinieneś zacząć od ślizgającego sprzęgła
no tez bedzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale jak widzisz nikt niechce napisac co kupic i jakie oznaczenia <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
no tez bedzie ale jak widzisz nikt niechce napisac co kupic i jakie oznaczenia
Przecież Indii Ci napisał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Przecież Indii Ci napisał
mowilem o innych <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
no tez bedzie ale jak widzisz nikt niechce napisac co kupic i jakie oznaczenia
Coś mnie w sercu ukuło jak zobaczyłem to stwierdzenie
<img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> -
sory Cie ale coś pierdzielisz, konie netto i brutto to już chyba w latach 80 przestali liczyć, w obu przypadkach (USA i UE) moc jest podawana na silniku bo niby jakim cudem audi 1.8T FWD i audi 1.8T quattro mogłoby mieć 150 koni? dodatkowy napęd na tył nic by nie odbiera kucy, absurd. Nawet powiem Ci że europejskie samochody w stanach mają podawaną ciut inną mniejszą moc w koniach mechanicznych np. Audi S4 w europie się podaje 344 KM a w USA 340.
A tak przy okazji sprawdzania w dowodzie, nigdy nie miałem w dowodzie od Swifta ani masy własnej ani mocy podanej. A teraz przy rejestracji Mazdy w urzędzie odesłano mnie na dodatkowy przegląd techniczny w celu uzupełnienia danych: nacisk na oś, max masa przyczepy i moc. Pojechałem na okręgową stacje i pytam ile coś takiego. 60 zeta (lol) pytam czy beda mi hamowali silnik a ten spojrzał jak na barana i powiedział że z katalogu spiszą, no to się umówiłem z diagnostą że robie normalny przegląd roczny a on mi dopisze te brakujące dane za friko i się skończyło szczęśliwie. Ale koleś mnie rozwalił jak przeglądał katalog i mnie pyta: Nie wie pan ile pan tej mocy tam u siebie ma?
-
sory Cie ale coś pierdzielisz, konie netto i brutto to już chyba w latach 80 przestali liczyć,
ykhm pierdziele <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
zdajesz sobie sprawe z tego ze mozna postawic auto na rolkach i "shamic" ?
i pewnie zdajesz sobie tez sprawe ze mozna sam silnik "shamic"
pytanie: ile mocy traci sie na przeniesieniu napedu ? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
oczywiscie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> hamownia obciazeniowa podaje wartosc strat na kolach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Coś mnie w sercu ukuło jak zobaczyłem to stwierdzenie
nie mowilem o Tobie <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
oczywiscie hamownia obciazeniowa podaje wartosc strat na kolach
A inercyjna to niby nie podaje? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
nie mowilem o Tobie
juz mnie serce nie boli <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
A inercyjna to niby nie podaje?
nie o to mnie szlo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
podaje, ale jest jakis promil/% bledu ? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
(btw <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> nie znam sie, tyle tylko ze takie kwiatki moga sie pojawic <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> jak np:62KM w kolegi Geo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
-
nie o to mnie szlo
podaje, ale jest jakis promil/% bledu ?
(btw nie znam sie, tyle tylko ze takie kwiatki moga sie pojawic jak np:62KM w
kolegi Geo )W każdej hamowni przy złej kalibracji mogą Ci wyjść kwiatki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Przy czym obciążeniówki z reguły są dokładniejsze. -
ykhm pierdziele
zdajesz sobie sprawe z tego ze mozna postawic auto na rolkach i "shamic" ?
i pewnie zdajesz sobie tez sprawe ze mozna sam silnik "shamic"
pytanie: ile mocy traci sie na przeniesieniu napedu ?
oczywiscie hamownia obciazeniowa podaje wartosc strat na kolachzczaiłem myślołech że mowisz o mocy na kołach a nie z kół + teoretyczne straty. Ale i tak mi się wydaje że jak opracowują silnik to go hamują nie na samochodzie.
Zwracam honor.
-
Weźcie mu wytłumaczcie ile koni ma 1.0 bo kolega się uparł że ma 62 bo tak mu powiedzieli w
serwisie suzuki i nie był na hamowni.Kolega "kwas120" na technicznym chyba nie zrozumiał ironii jednego z klubowiczów i jest teraz jeszcze silniej przekonany że ma 62 kunie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A swoją drogą czytam to, co piszecie o mocy na kołach i na samym silniku i jest w tym logika, ale nie sądzę żeby wszystkie swifty i geo były mierzone normalnie, a ten jeden w jakiś wyjątkowy sposób tak że wyszło więcej kucy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Weźcie mu wytłumaczcie ile koni ma 1.0 bo kolega się uparł że ma 62 bo tak mu powiedzieli w
serwisie suzuki i nie był na hamowni.ehhhhh juz niech wam będzie 53KM i ani kuńa więcej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Weźcie mu wytłumaczcie ile koni ma 1.0 bo kolega się uparł że ma 62 bo tak mu powiedzieli w
serwisie suzuki i nie był na hamowni.Sholek skoro miałes Geo z 1.0 to sprawdź jakie są pierścienie na tłokach w geo a jakie w swifcie.
-
Weźcie mu wytłumaczcie ile koni ma 1.0 bo kolega się uparł że ma 62 bo tak mu powiedzieli w
serwisie suzuki i nie był na hamowni.i jesze dodam że sprawdzali ciśnienie na tłokach i było po 12.5 bara na kazdym a fabrycznie swift 1.0 ma po 9 wiec skad u mnie tyle? Jeździcie tyle lat swiftami i nie wiecie czym? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
i jesze dodam że sprawdzali ciśnienie na tłokach i było po 12.5 bara na kazdym a fabrycznie
swift 1.0 ma po 9 wiec skad u mnie tyle? Jeździcie tyle lat swiftami i nie wiecie czym?to co powiesz jak ci napisze ze GTi ma 10, HE??
mylisz pojecie stopien sprezania z cisnieniem w cylindrach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
i kto tu sie smieje z kogo <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Sholek skoro miałes Geo z 1.0 to sprawdź jakie są pierścienie na tłokach w geo a jakie w
swifcie.no pewnie ze sprawdzi, bo przeciez to jest robota na pietnascie minut <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
wez no juz nic nie pisz bo sie pogrążasz w swoich beznadziejnych wypowiedziach <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
poczytaj troche i dopiero sie odzywaj albo wogole sie nie odzywaj tylko sluchaj co starsi mowia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
myślę że firmowe 53 będzie ciężko uzyskać..
Firma juz jest przebita <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />