Bardzo duzy dylemat?
-
Nie no. Coś w tym jest. Wystarczy podpytać o ceny części w ASO
Chyba w każdym ASO jest drogo <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ale za ciężarówkę może robić
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Miałem Japończyka, mam Węgra Nie widzę różnicy...
No może mniej rdzy u WęgraBo jest młodszy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Zaczekaj aż się zestarzeje tak jak japoniec i będziesz oglądał dziury na drodze pod pedałami <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Zapomniałeś dodać DOHC
Pytał kolega o 1.3 to odpowiedziałem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
No własnie co z częsciami podobno sa cholernie drogie... Patrzyłem na allegro i powiem ze takiej klasy samochod
ludzie sprzedaja tanio..Az mnie to zdziwiło Ale stac mnie tylko na wersje MK3 . Czy ktos z was ma tam MK3 1.3
?jak mam mk3 1.3 i jest git - polecam wersje GS z lakierowanymi zderzakami, seryjnymi kubelkowymi fotelami i elektryka - mozna za tyle kasy znalezc spokojnie na allegro
co do czesci możesz równie dobrze sprawdzic na allegro ile kosztują w porównaniu do astry (będzie ich mniej ale ogólnie dostęp do czesci swifta czy to do dobrych zamienników japońskich jest bardzo dobry)
-
Bo jest młodszy Zaczekaj aż się zestarzeje tak jak
japoniec i będziesz oglądał dziury na drodze pod
pedałamiNo to będę miał powtórkę z historii. W MK2 podłoga już wymieniona <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pytał kolega o 1.3 to odpowiedziałem
Oki. W zasadzie co za różnica? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
1.3 to 1.3 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Swift rdzewieje, jest mniejszy, bardziej toporny i wcale nie jest bezawaryjny. Natomiast Astra jest większa, wygodniejsza, ale: gorzej się prowadzi, duuuużo więcej pali i w podstawowych wersjach silnikowych jest baaaaaaaardzo wolna. Natomiast w mocniejszych i tak nie ustępuje Swiftowi a pali prawie 2x tyle samo. I jeszcze OC swoje kosztuje.
Kwestia priorytetów....
-
Wszedłem na to forum ponieważ jak wroce z roboty w UK chce sobie kupic albo Suzuki Swifta lub
Opla Astre. Jeżeli moge was poprosic o pomoc przy wyborze.Wiem ze wszyscy jestescie
zwolennikami swifta ale podajcie wady i zalety. Cena ok 5000 zł. Troche mało ale jak na
pierwszy samochodzik...
Z góry dziekuje.Miałem juz malucha, fieste ( ojciec nadal uzytkuje ) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Swifta 1.3 GS a teraz jeżdze też Suzuki tylko ze w 1.3 GTI...
Miałem kupować Astre bo mi tak ojciec radził jednak magia GTI zadziałała i juz zostałem przy Suzuki ... Spokojnie mogę polecić Ci Swifta i nie tylko dlatego ze sam mam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Jednak musisz poszukać bo trafić o zadbany egzemplarz jest dość trudno... Zwróc uwagę na rdze bo ona swifty lubi tak samo jak Astry, Omegi i inne Ople .. Za swiftem przemawia bardzo dobry silnik, tanie części, niskie zużycie paliwa ( 1.3 GS 68km mi palił srednio 5.8-6.2 litra/100 ) ale na 2 biegu robił pod 90 km/h <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.... Astra to wygodniejsze auto, mułowate (1.4 60 km <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> ) chyba ze kupisz cos w ecotecu (1.6 ecotec cos koło 100 koni) to wtedy będą nieco lepsze osiągi ale też wieksze spalanie.. Tyle ... zrobisz jak uważasz... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> .. Przepraszam ze tak długo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No własnie co z częsciami podobno sa cholernie drogie...
Ja się zastanawiam kto takie bzdury rozpowszechnia... nawet ostantio w Auto Świat czy w Motorze był test Swifta jako auta używanego i dosłownie we wszystkich kategoriach wypadł jako auto bardzo tanie (w tym części)... tlyko oczywiście był też dopisek - "nie dotyczy wersji GTi" <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Nic dodać nic ująć; silniczek 1,4 w astrze do oszczędnych nie należy; kolega z pracy się wozi takim sprzętem 14 letnim i nawet mu się nie psuje.
-
Z góry dziekuje.
Astra ma tylko jedną małą wadę...
... brak zalet!!!
-
Jednak musisz poszukać bo trafić o zadbany egzemplarz jest dość trudno...
zadbany egzemplarz Swifta wogóle łatwiej znaleźć niż GTI w dobrym stanie to fakt, ale 8V da rade.
Zwróc uwagę na rdze bo
ona swifty lubi tak samo jak Astry, Omegi i inne Ople ..myśle że lubi dużo bardziej.
Za swiftem przemawia bardzo dobry
niskie zużycie paliwa ( 1.3 GS 68km mi palił srednio 5.8-6.2
litra/100 ) ale na 2 biegu robił pod 90 km/hzależy od eksploatacji, mój GL wziął ostatnio 8.2l/100km po warszawie na krótkich odcinkach a na 2 biegu spokojnie przekracza 100 kmh bywało że dochodził do 110 na wolniejszym zapłonie ale teraz już wiem że to katowanie/pałowanie 8fałki było i już tak nie robie.
Do kolegi niezdecydowanego, Asterka to auto o klase większe, ale bierz Swifta
-
Chciałem jeszcze wiedziec czy ktos z was ma zainstalowane LPG w swoim autku. Czy opłaca sie wogile instalowac gaz i jaki?
-
No własnie co z częsciami podobno sa cholernie drogie...
Patrzyłem na allegro i powiem ze takiej klasy
samochod ludzie sprzedaja tanio..Az mnie to
zdziwiło Ale stac mnie tylko na wersje MK3 . Czy
ktos z was ma tam MK3 1.3 ?http://profesmotor.com/ powolaj sie na znizke klubowa, kupisz wszystko w tych samych cenach co zaplacilbys za czesci do opla <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
A jak uzyskac takową zniżke? I mozesz mi powiedziec czy opłaca sie montować LPG?
-
A jak uzyskac takową zniżke? I mozesz mi powiedziec czy opłaca sie montować LPG?
Kupujesz swifta i rejestrujesz się w naszym klubie i to wszystko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Co do LPG to zależy ile będziesz jeździł. Pamiętaj o koszcie instalacji, częstszych przeglądach, regulacjach itp. Info odnośnie instalacji gazowej możesz znaleźć w FAQ.
[color:"red"] [/color] wklejam Ci te info:
8. LPG do Swifta
a) Instalacja co najmniej II generacji! Poleca się instalacje z centralką Autronic AL-700 dobrych firm (np. Landi, Lovato). Odradza się centralkę AL-604.
b) Montaż zbiornika najlepiej w koło, wchodzi butla 35l.
c) Spalanie po montażu zależy od regulacji instalacji i wagi nogi użytkownika. Spotyka sie przypadki od 6,5 do 10 l.
d) Gaz można założyć do każdego Swifta
e) Należy zwrócić szczególną uwagę na rodzaj zainstalowanego miksera. Musi on być metalowy i mieć średnicę równą średnicy przepustnicy (ok. 37-38mm).
e) Dynamika w dobrze wyregulowanej instalacji (i z odpowiednim mikserem) spada nieznacznie i jest niezauważalna.opracował drgrin
-
Dzieki a zblizony koszt? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Dzieki a zblizony koszt?
Według tej stronki cena instalacji dla swifta to od 1600zł w górę. Możesz kliknąć tam na dole na dokładny formularz i pewnie powiedzą Ci dokładnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Przeglądy instalacji gazowej to szczerze mówiąc nie mam pojęcia <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ale nie powinny przekroczyć kwoty 200zł/rok
-
http://profesmotor.com/ powolaj sie na znizke klubowa, kupisz wszystko w tych samych cenach co
zaplacilbys za czesci do oplaGdzie na tej stronie jest jakiś cennik??