Tarcze Indiglo Suzuki Swift
-
Tarcze, inwerter i przesyłka 207zł.
Potencjometr miałem z czerwonego Geo ale w geo Polusia
też jest.
Będę miał jeden na sprzedaża potencjometr to potrzebny do regulacji jasności podświetlenia tak? Bez tego także będzie hulać?
-
a potencjometr to potrzebny do regulacji jasności podświetlenia tak? Bez tego także będzie
hulać?będzie działać, ale będzie w nocy walić po oczach
-
Witam
W końcu doczekaliśmy się
Bardzo mi się podobają, choć mogły być ciut ciekawszeFajniutkie są <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
będzie działać, ale będzie w nocy walić po oczach
OK. Bedziem myslec. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Tarcze, inwerter i przesyłka 207zł.
Potencjometr miałem z czerwonego Geo ale w geo Polusia
też jest.
Będę miał jeden na sprzedażto pisz na priva ile chcesz i jak dlugo go przytrzymasz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] 1
-
[color:"blue"] 2
-
[color:"blue"] 3
-
[color:"blue"] 4
-
[color:"blue"] 5
-
5
Super wygląda... widać ze trochę w nocy sie zasiedziałeś <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No ładne, ino nie widać licznika przebiegów... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
No ładne, ino nie widać licznika przebiegów...
Nowłaśnie i do tego przykra jest ta skala, bo wygląda jak jakieś retro <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Ale poza taym jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
No ładne, ino nie widać licznika przebiegów...
[color:"blue"] Zgadza się nie widać z tego powodu iż kable wyprowadziłem na zewnątrz ponieważ jedyne miejsce jakie było to poprzez stare żarówki. Swoją drogą nie wiem czy będę potrzebował mieć podświetlanie przebiegu.
-
Super wygląda... widać ze trochę w nocy sie zasiedziałeś
[color:"blue"] System stawiałem więc nie udało mi sie wejsc na forum bez systemu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
wyglada naprawde niezle, mogloby byc tylko tak o polowe tansze;)
5
-
Zamiast zarówek od podświetlenia licznika wystarczy włożyc 3 diody walcowe takie już gotowe jak do samochodu do postojówek sa w5w itp. Przy białych fajnie wygląda bo przebieg będzie na biało i będą ładnie wskazówki świeciły na czerwono wtedy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> SPRAWDZONE <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Nowłaśnie i do tego przykra jest ta skala, bo wygląda jak jakieś retro
Ale poza taym jestNo szkoda, że dopiero teraz wyrażasz opinie, bo miałes 2 miesiace czasu na wyrazenie własnych sugestii odnosnie wyglądu chociażby tutaj.
A odnośnie tarcz to nasuneły mi sie takie uwagi:
- Chcąc załozyć tarcze to należy ściagnąć wskazówki i aby ich nie połamać odesłałem tarcze to rozwiercenia otworów, tak aby mozna by było je założyc na oryginalne tarcze bez sciagania wskazówek. Na zyczenie firma wysle z powiekszonymi otworami, tylko nalezy to zasygnalizować
- wtyczki najwygodniej przełozyc przez otwór od żarówki podswietlenia ale najlepiej jednej (ewentualnie dwóch) a przy predkosciomierzu zostawić żaróweczki bo nie bedzie widac w nocy przebiegu km, tak jak juz wczesniej zauwazyli forumowicze.
- Aby nie doszło do przebicia wysokiego napiecia z inwertera nalezy sprawdzic zaizolowanie końcówek przewodów przy tarczy, bo ze wwzgledu na bardzo mała ilość miejsca styki zasilajace nachodza na siebie
- Dla powiekszenia kontrastu mozna pokryc wskazówki farba fluorescencyjną
-
Zgadza się nie widać z tego powodu iż kable
wyprowadziłem na zewnątrz ponieważ jedyne miejsce
jakie było to poprzez stare żarówki. Swoją drogą
nie wiem czy będę potrzebował mieć podświetlanie
przebiegu.czyli trzeba wywalic zarowki stare ?
p.s: a jak ktos by chcial widziec przebieg to jak to zrobic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
- Chcąc załozyć tarcze to należy ściagnąć wskazówki i aby ich nie połamać odesłałem tarcze to
rozwiercenia otworów, tak aby mozna by było je założyc na oryginalne tarcze bez sciagania
wskazówek. Na zyczenie firma wysle z powiekszonymi otworami, tylko nalezy to zasygnalizować - wtyczki najwygodniej przełozyc przez otwór od żarówki podswietlenia ale najlepiej jednej
(ewentualnie dwóch) a przy predkosciomierzu zostawić żaróweczki bo nie bedzie widac w nocy
przebiegu km, tak jak juz wczesniej zauwazyli forumowicze. - Aby nie doszło do przebicia wysokiego napiecia z inwertera nalezy sprawdzic zaizolowanie
końcówek przewodów przy tarczy, bo ze wwzgledu na bardzo mała ilość miejsca styki
zasilajace nachodza na siebie - Dla powiekszenia kontrastu mozna pokryc wskazówki farba fluorescencyjną
[color:"blue"]Witam
Twoje uwagi sa zgodne z prawda. Tracze zakladalem bo sie nudzilem przy stawianiu systemu. Na chwile obecna licznik nie bedzie montowany w aucie wiec zrobilem to na pokaz. W wersji finalnej dorobie 2 otwory by mozna przeprowadzic kable, tak by oryginalne zarowki pozstaly ( tak na marginesie wtyczki nie mieszcza sie w otworach po zarowkach - ja ciolem kable i lutowalem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
Co do farby na wskazowkach nie widze takiej potrzeby dla mnie istotne jest by widziec predkosc a nie koniecznie wskazowki - swoja droga one tez swieca jak sa zamontowane zarowki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - Chcąc załozyć tarcze to należy ściagnąć wskazówki i aby ich nie połamać odesłałem tarcze to
