Jutro hamowanie Swistaka u Chojnackiego :D

antoniq

90 na gazie, 98 bz

94 na gazie, 104 bz

Bro

Jakies zaklady ile bedzie mocy ??;)
95 gaz, 101 benzyna, na stożku po 2 kuce mniej <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

MKV

95 gaz, 101 benzyna, na stożku po 2 kuce mniej

Wlasnie to mnie najbardziej zastanawia... czy dedykowany kit stozkowy k&n jest lepszy od seryjnego filtra??<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

Jakies zaklady ile bedzie mocy ??;)

moje typy :

bena :

102,5 KM seryjny filtr
103,4 KM k&n

gassss :

92 KM na seryjnym filtrze
92,9 KM na k&n

Barti

Wlasnie to mnie najbardziej zastanawia... czy dedykowany
kit stozkowy k&n jest lepszy od seryjnego
filtra??

tylko pamietaj ze jak zmienisz na stozek albo na serje to dobrze jak bys zrobil reset kompa i niech chwile pochodzi sobie na wolncyh obrotach

Barti

moje typy :
bena :

102,5 KM seryjny filtr

103,4 KM k&n
gassss :

92 KM na seryjnym filtrze

92,9 KM na k&n

a ja po zabawach a hamownia na PW nic nie obstawiam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MKV

tylko pamietaj ze jak zmienisz na stozek albo na serje to dobrze jak bys zrobil reset kompa i
niech chwile pochodzi sobie na wolncyh obrotach

No to wiem bo troszke inne dawki powietrze bedzie dostawal... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pietya

To na którą jedziesz? Wykresik mile widziany <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Obstawiam
100KM/Pb
97KM/LPG

stożek/nie-stożek - różnice w granicach błędu 0,5KM

MKV

To na którą jedziesz? Wykresik mile widziany
Obstawiam
100KM/Pb
97KM/LPG
stożek/nie-stożek - różnice w granicach błędu 0,5KM

pomiar okl 14 planuje (o 13 koncze prace), wykresik oczywiscie bedzie.. jak nie zeskanowany to fotke zrobie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

gunio83

97 na benzynie bez stożka a 96 ze stożkiem

93 na gazie

piter34

No wkoncu sie udalo troszke kaski zebrac i jutro wczesnym popoludniem do pana Jacka Chojnackiego
jade sprawdzic ile po 16 latach moje GTi ma kucykow
W planach sa 4 pomiary:

ze stozkiem k&n na benzynce... Shell V-Power Racing

ze stozkiem k&n na LPG Shell Power Gas

seryjny filtr na tej samej benzynce

seryjny filtr na tym samym gazie
Z powodow technicznych oczywiscie BLOS i nie BLOS nie bede robic bo to duuuuzo roboty by bylo.
Pomiar bedzie na zimowych oponkach nieco wiekszych od serii (nie wiem jakie to ma dokladnie
znaczenie) czyli Pirelli Winter Carving 175/65R14
Jakies zaklady ile bedzie mocy ??;)

99 benzyna
88 LPG <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Squci

No wkoncu sie udalo troszke kaski zebrac i jutro wczesnym popoludniem do pana Jacka Chojnackiego
jade sprawdzic ile po 16 latach moje GTi ma kucykow
W planach sa 4 pomiary:

ze stozkiem k&n na benzynce... Shell V-Power Racing

ze stozkiem k&n na LPG Shell Power Gas

seryjny filtr na tej samej benzynce

seryjny filtr na tym samym gazie
Z powodow technicznych oczywiscie BLOS i nie BLOS nie bede robic bo to duuuuzo roboty by bylo.
Pomiar bedzie na zimowych oponkach nieco wiekszych od serii (nie wiem jakie to ma dokladnie
znaczenie) czyli Pirelli Winter Carving 175/65R14
Jakies zaklady ile bedzie mocy ??;)

Bez stożka 91 ze stożkiem 89, na gazie po 5 konikuf mniej

NaczelnyFilozof

Nie wiem Kto regulował blosa.
Bo jak dobry spec to mógł odciecie przenieść w lpg na 9ooo obr bezproblemowo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Benzyna 99 KM
Lpg 112 KM przy 8787 obr/min <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

piter34

Nie wiem Kto regulował blosa.
Bo jak dobry spec to mógł odciecie przenieść w lpg na 9ooo obr bezproblemowo

Jakim sposobem Blos może przenieść odcięcie gdziekolwiek?
Czy to nie jest urządzenie mechaniczne?

NaczelnyFilozof

Jakim sposobem Blos może przenieść odcięcie gdziekolwiek?
Czy to nie jest urządzenie mechaniczne?

Blos nie. Ale jakąś elektronike od lpg ma? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Może coś ostało z II generacji? Kwestia ustalenia odcięcia na lpg. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Erde

W planach sa 4 pomiary:

ze stozkiem k&n na benzynce... Shell V-Power
Racing

ze stozkiem k&n na LPG Shell Power Gas

seryjny filtr na tej samej benzynce

seryjny filtr na tym samym gazie

100
92
101
93

piter34

Blos nie. Ale jakąś elektronike od lpg ma?

No wg mojej wiedzy to raczej jest czysta mechanika.

Może coś ostało z II generacji? Kwestia ustalenia
odcięcia na lpg.

Komp pewnie został i to on odcina dopływ gazu, a nie BLOS. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Kajfasz

Potwierdzam, na regulacji LPG zmienili mi według moich upodobań odcięcie na 8000 obr. Zaraz po montażu ustawili na 5,5 tyś. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />. Nie dało się jeździć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MKV

Potwierdzam, na regulacji LPG zmienili mi według moich upodobań odcięcie na 8000 obr. Zaraz po
montażu ustawili na 5,5 tyś. . Nie dało się jeździć

A ja nie mam odcinki na LPG... przynajmneij do 8000obr nie bo wyzej nie krecilem

MKV

NO i bylem... wykres pozniej jak zeskanuje ale oto wyniki (dosc zaskakujace):

ze stozkiem k&n na benzynce... Shell V-Power Racing - 105KM <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
ze stozkiem k&n na LPG Shell Power Gas 96KM <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
seryjny filtr na tej samej benzynce 100KM <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
seryjny filtr na tym samym gazie 101KM <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />

Wniosek taki - na benzynie wieksza moc jest na stozku... na LPG na seryjnym filtrze... LPG na stozku miedzy 1500 a 4000obr/min jest wyrazniej labszy niz na benzynie.

Chojnacki powiedzial ze BLOS jest lepszy nawet od sekwencji i ze wersje GT bez problemu mozna u mnie zrobic... da okl 10-12KM wiec by bylo okl 115-117KM
Cel (objchanie seryjnego peugeota 106 s16 118KM) bylby z pewnoscia osiagniety

...a tak swoja droga ja najblizej chyba trafilem jaka bedzie mial moc <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />