Jutro hamowanie Swistaka u Chojnackiego :D

piter34

Blos nie. Ale jakąś elektronike od lpg ma?

No wg mojej wiedzy to raczej jest czysta mechanika.

Może coś ostało z II generacji? Kwestia ustalenia
odcięcia na lpg.

Komp pewnie został i to on odcina dopływ gazu, a nie BLOS. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Kajfasz

Potwierdzam, na regulacji LPG zmienili mi według moich upodobań odcięcie na 8000 obr. Zaraz po montażu ustawili na 5,5 tyś. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />. Nie dało się jeździć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MKV

Potwierdzam, na regulacji LPG zmienili mi według moich upodobań odcięcie na 8000 obr. Zaraz po
montażu ustawili na 5,5 tyś. . Nie dało się jeździć

A ja nie mam odcinki na LPG... przynajmneij do 8000obr nie bo wyzej nie krecilem

MKV

NO i bylem... wykres pozniej jak zeskanuje ale oto wyniki (dosc zaskakujace):

ze stozkiem k&n na benzynce... Shell V-Power Racing - 105KM <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
ze stozkiem k&n na LPG Shell Power Gas 96KM <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
seryjny filtr na tej samej benzynce 100KM <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
seryjny filtr na tym samym gazie 101KM <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />

Wniosek taki - na benzynie wieksza moc jest na stozku... na LPG na seryjnym filtrze... LPG na stozku miedzy 1500 a 4000obr/min jest wyrazniej labszy niz na benzynie.

Chojnacki powiedzial ze BLOS jest lepszy nawet od sekwencji i ze wersje GT bez problemu mozna u mnie zrobic... da okl 10-12KM wiec by bylo okl 115-117KM
Cel (objchanie seryjnego peugeota 106 s16 118KM) bylby z pewnoscia osiagniety

...a tak swoja droga ja najblizej chyba trafilem jaka bedzie mial moc <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

kicajgti

seryjny filtr na tym samym gazie 101KM

jak więcej jezdzisz na gazie to wywalaj k&n, a jak bedziesz chciał poganiac na benzynie to stozek zakładaj <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> wyniki naprawde <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

...a tak swoja droga ja najblizej chyba trafilem jaka bedzie mial moc

pewnie byłeś juz na hamowni kilka dni wcześniej <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

No wg mojej wiedzy to raczej jest czysta mechanika.

Mechanika tak. Ale dają jakieś kabelki do emulowania sondy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Komp pewnie został i to on odcina dopływ gazu, a nie BLOS.

No przecie o tym pisze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

NO i bylem... wykres pozniej jak zeskanuje ale oto wyniki (dosc zaskakujace):

No właśnie poskanuj.

Pooglądamy wykresy w funkcji obrotów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Kajfasz

A tulu tu jest przeciwników LPG w GTi <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Może chociaż trochę zmienicie zdanie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Barti

A tulu tu jest przeciwników LPG w GTi
Może chociaż trochę zmienicie zdanie

nigdy nie mowilem ze gaz w GTi jest zły <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Barti

A ja nie mam odcinki na LPG... przynajmneij do 8000obr
nie bo wyzej nie krecilem

baba z ciebie <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
do konca obrotomierza trzeba GTi na gazie krecic <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MKV

baba z ciebie
do konca obrotomierza trzeba GTi na gazie krecic

To zalezy jak dlugo chesz sie cieszyc dzialajacym silnikiem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

MKV

Oto obiecany wykres:

TEST1 - Benzyna, filtr stozkowy k&n
TEST2 - LPG, filtr seryjny
TEST3 - LPG, filtr stozkowy k&n
TEST4 - Benzyna, filtr seryjny

MKV

Tu jeszcze film z dzisiejszego hamowania

http://video.google.pl/videoplay?docid=-8617677474835414486

kermitos

Oto obiecany wykres:

TEST1 - Benzyna, filtr stozkowy k&n

TEST2 - LPG, filtr seryjny

TEST3 - LPG, filtr stozkowy k&n

TEST4 - Benzyna, filtr seryjny

Ale piekne wartosci momentu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Yendrek

czyli
lpg + stożek to samo zuo.....
podobno lpg+blos lepsiejsze od benzynki jak się ma normalny filtr

BENA + stożek the best

Barti

To zalezy jak dlugo chesz sie cieszyc dzialajacym
silnikiem

ja sie do konca cieszyłem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Squci

Albo wiedziałeś czgo spodziewać się po hamowni u Chojnackiego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

piter34

Chojnacki powiedzial ze BLOS jest lepszy nawet od sekwencji

Gdyż ponieważ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

gunio83

Trochę niesamowite wartości.

Ale cóż tylko pogratulować <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Blade

Oto obiecany wykres:

TEST1 - Benzyna, filtr stozkowy k&n

TEST2 - LPG, filtr seryjny

TEST3 - LPG, filtr stozkowy k&n

TEST4 - Benzyna, filtr seryjny

Co to za poszarpania na wykresie między 4000-5000 rpm? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />