ile wasz swift polecial najwiecej?czy zamknal szafe?
-
zimowe co do predkosci sam jestem w szoku bo na drugim biegu moj swifcior ma 125-130km/h do
odcieciano to chyba po prostu prędkościomierz Tobie przekłamuje że hohoho
-
zamknalem szafe
chyba w domu <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
czyli 200km/h a swift jeszcze nabieral predkosci
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
z cala pewnoscia jestem pewny ze 210-220km/h osiagnalem
brak słów <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
odwazyl ktos sie na taka jazde tym lekim samochodem?
ja się odważyłem i dlatego niebardzo wierzę w Twoją historię <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Albo ta górka była nieźle stroma albo stojąc w miejscu Twój licznik już pokazuje ze 20 km/h <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
To sa predkosci dla poszczegolnych biegow w Swifcie GTI dla 7500 obrotow opon 185/60/14:
56
102
140
187
222
Wszystko oczywiscie teoretyczne zalozenia wyliczone na podstawie przelozen skrzyni. Dla
seryjnych opon jest roche mniejNa seryjnym rozmiarze kół 7500rpm na drugim biegu to ~104-105km/h więc na w/w rozmiarze jeszcze trochę więcej. Seryjnym GTi się szafy nie zamknie no chyba, że z górki. 200km/h to koło 6500rpm czyli okolice mocy max. dalej swift jest już tylko słabszy, a opór powietrza coraz większy. Mi udało się wycisnąć 210km/h ale myślę, że standardowo koło ~205...
-
Na seryjnym rozmiarze kół 7500rpm na drugim biegu to ~104-105km/h więc na w/w rozmiarze jeszcze
trochę więcej.Kermitos podał dobre wartości.
-
a udowodnic ci to/zaloz sie z e mna a pokaze ci ze poeci ten samochod przeszlo 200kmm/h <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a udowodnic ci to/zaloz sie z e mna a pokaze ci ze poeci ten samochod przeszlo 200kmm/h
Moj tez i to bez wyjezdzania z garazu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Znam taki sekretny trick <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
wiec do tych predkosci ja sie nie zgadzam wielokrotnie jechalem moim suzuki na 2biegu przeszlo 120 na r13 oponach ludzie jak was ciezko do czegos przekonac mowiac prawde moge udowodnic to na jakims zlocie ze na 2 poleci ok 130
-
mozesz sobie nie wierzyc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> scigalem sie z niejednym a predkosciomierz jest wrecz idealny pokazuje tak jak powinien ostatnio dostalem mandat za przekroczenie o 50km/h jadac sobie 100-ką przez wieś nagle patrze czerony lizak i bum!!!!!
-
powodzenia ci zycze...
-
sam jestem ciekawy i sprawdze to niebawem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
wiec do tych predkosci ja sie nie zgadzam wielokrotnie jechalem moim suzuki na 2biegu przeszlo
120 na r13 oponach ludzie jak was ciezko do czegos przekonac mowiac prawde moge udowodnic
to na jakims zlocie ze na 2 poleci ok 130W to nie watpie
powodzenia ci zycze...
Dzieki, juz raz probowalem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
czlowieku.. tutaj swiftami wszyscy jezdza, niejedna osoba dokladnie takim samym autem jak ty i nie ma np mozliwosci zebys osiagnal na drugim biegu 130 na godzine i nie wmowisz tego nikomu.. no chyba ze masz calkiem odcinke zdjeta i obrotomierz przekreciles.. a w to nie wierze.. jesli tak to zbieraj powoli kase na remont bo predzej czy pozniej sie sypnie... smiac mi sie chce jak czytam twoje posty... a ta szafe to moze rzeczywiscie w domu zamknales <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
wiec do tych predkosci ja sie nie zgadzam wielokrotnie jechalem moim suzuki na 2biegu przeszlo
120 na r13 oponach ludzie jak was ciezko do czegos przekonac mowiac prawde moge udowodnic
to na jakims zlocie ze na 2 poleci ok 130Trochę mało to wszystko prawdopodobne <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Tak na prawdę musiałbyś się zmierzyć z identycznym swiftem na zlocie żeby się okazało czy ten prędkościomierz to nie jest jakaś lipa...
No chyba że nieoryginalna skrzynia? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> W każdym razie takie "zamykanie szafy" prędzej czy później skończy się na kapitalce silnika <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Ja ze swojej strony radzę często kontrolować poziom oleju bo tam się mogą czasem dziwne rzeczy zdarzyć... -
na kołach 175 60 r14 musiał by dokręcać 2-kę na 8600rpm
na 165 60 r13 9200rpm <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
To wszystko jest nie ważne. Weź sprawdź w ile Ci auto robi 1/4 mili
No to tipostuję <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Weź wjedź na tor wyposażony w zakręty i zobacz jaki tam zrobisz czas <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
-
Kermitos podał dobre wartości.
wiadomo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
No to tipostuję Weź wjedź na tor wyposażony w zakręty i zobacz jaki tam zrobisz czas
ciiiiiiiii bo sie wyda <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
wiadomo że na torze najlepsze som wściekłe litrooffki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
ciiiiiiiii bo sie wyda
wiadomo że na torze najlepsze som wściekłe litrooffkiNa pewno mają najlepszy rozkład masy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Na pewno mają najlepszy rozkład masy
przesadzasz cheba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
silnik z gti nie jest aż tyle cięższy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
przesadzasz cheba
silnik z gti nie jest aż tyle cięższy1 tłok więcej, jeden cylinder więcej. trochę więcej wału, korby są grubsze, dwa dłuższe wałki rozrządu (w 1.0 1szt), dłuższy pasek, jedna świeca więcej, jeden kabel zapłonowy więcej, grubszy machanizm różnicowy, cięższe hamulce (tarcze/zaciski), sporo cięższe kolektory dolotowe i wydechowe (4 grube zamiast 3 cieńkich rurek), 1/4 więcej materiału w głowicy i bloku, pokrywa zaworów jest większa i cięższa, ale nie wiem niestety jak koła zamachowe <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Nie można też zapomnieć o większej (czyt. cięższej) przepustnicy i o masie przepływomierza, który jest sporych rozmiarów. Jeśli uwzględnimy że silnik jest dosłownie na osi pojazdu to należy uznać że różnica powinna być odczuwalna w ciasnych łukach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />