CC vs TICO !!!
-
ale Tikowcy to tez ludzie dobre som i Wy jezdzicie
Swidtami a my tikami bo te i te to dobre auta somale zaplatalem :
Widzę. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Ale mnie chodziło mniej więcej, o to samo. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
A ja myśle że wogle zlosnikiowcy to dobrzy ludzie
sommmmmmmmm i dobre samochody mająA ja myślałem, że wo ogóle to jestem u siebie. Znaczy na Kąciku Swiftowym. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
W końcu mamy wspólnych krewnych: Suzuki Maruti 800
Oj tak! Oj tak! Oj tak!
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />Ale sobie Voytass poczyta, jak wróci z wakacji. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Oj tak! Oj tak! Oj tak!
Ale sobie Voytass poczyta, jak wróci z wakacji.Hehe nie chłopak tolerancyjny jest <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Może Wy porównacie mi TiCo to CC 700 lub 900?
SC:
+
1. Ładniejszy z zewnątrz
2. Poduszki powietrzne1. Brzydszy wewnątrz
2. Droższy w utrzymaniu
3. Tylko 1 para drzwi
4. Częstsze usterkiTICO
+
1. 2 pary drzwi
2. Niezawodny
3. Tani w utrzymaniu
4. Ładniejszy wewnątrz1. Brak poduszek
2. Brzydszy z zewnątrzTico mam prywatne SC firmowe <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
A ja myśle że wogle zlosnikiowcy to dobrzy ludzie sommmmmmmmm i dobre samochody mają
blad zrobilem powinno byc
... i dobre samochody majom <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
blad zrobilem powinno byc
... i dobre samochody majomi dobrze nimi kierujom bo dobrzy kierowcy sommm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Hehe nie chłopak tolerancyjny jest
Wiem. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Dlatego stąd nie uciekam. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
Na korzyść Tico przemawia b. małe zużycie paliwa(mnie na trasie brał benzynki 3.8l a na LPG 4.9-5.0l/100km.Silnik brzytwa,5 drzwi,wydarcie jak na takie maleństwo wyśmienite(0.8cm3),opłaty jak za maluszka(OC).Na początku nie podobał mi się kanciaty wąski zasrany wygląd dopóki nie wsiadłem.Jeżdziłem już cc700 i cc900, jednak jeśli miałbym wybierać pomiędzy tymi markami to oczywiście beż żadnego ale wziąłbym Tico.Mieszkam w Bydgoszczy i trasa do Gdańska i nazad kosztowała mnie 32zł naLPG.
oczywiście decyzja należy do Ciebie.Pozdrowionka -
SC:
+
1. Ładniejszy z zewnątrz
2. Poduszki powietrzneNo chwila! Miało być CC a nie SC... różnice przecież jakieś są <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
czy cc jest ladniejsze od tico to ja bym nie powiedzial. w srodku to juz na pewno jest gorzej. mialem przyjemnosc jezdzic cc700 i tico to w poruszaniu sie nie ma porownania. a jesli chodzi o zrywnosc to tico wypada takze lepiej niz cc900. kwestia Twojego wyboru. ja bym zdecydowal sie na tico. dodam tez ze przy podobnym czasie uzytkowania wiecej do zdobiena bylo w cc.
pozdrawiam -
No chwila! Miało być CC a nie SC... różnice przecież jakieś są
W takim razie chyba nie ma zalet <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
jest może gdzieś strona z Tico po tuningu wizualnym bo musze jakoś moją kobiete przekonać bo ona jest za cc 900?
-
jest może gdzieś strona z Tico po tuningu wizualnym bo musze jakoś moją kobiete przekonać bo ona jest za cc 900?
To Twoja kobieta chce Tico po tuningu Tico. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Musisz przede wszystkim się określić, do czego planujesz przeznaczyć to auto. Jeżeli rzeczywiście chcesz jeździć w miarę dynamicznie i oszczędnie to po kupnie Tico w dobrym stanie (aby blachy były zdrowe) będziesz zadowolony.
Dodatkowo ważne jest, czy będziesz woził kogoś z tyłu i czy te 5 drzwi przydadzą Ci się. Kolejna sprawa, to czy zależy Ci na wyglądzie, czy to jest rzecz mniej istotna.
Pytań jest naprawdę wiele i trzeba się w miarę jednoznacznie określić.Jeżeli chcesz jeździć szybko i urządzać sobie wyścigi np. spod świateł, nie zależy Ci na 5 drzwiach, myślisz o tuningu i ewentualnym swapie oraz np. chcesz mieć szerszy wybór opon bez zmiany felg, to CC 1.1 będzie lepszym wyborem od Tico.
Napisz możliwie jak najwięcej na temat oczekiwań po aucie, a na pewno postaramy się pomóc w wyborze auta <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Przede wszystkim ekonomiczność. W kolejnych miesiącach chciałbym założyć gaz. Co do wymagań to chciałbym żeby auto było zrywne i żwawe powiedzmy do 80 km/h, do tego w miare ciche (dlatego cc 700 odpada bo to jest tragedia). Kupiłbym może swifta, ale za takie pieniądze byłby stary 12 - 13 letni, a wiadomo im starszy tym gorzej. O bezpieczeństwie w tych autach mowy nie ma, więc tą kwestie pomine. Ilość drzwi jest mi obojętna, bo mam teraz 3 drzwiowe auto i nie jest źle. Do tego wszystkiego mam 22 lata i zero zniżek na ubezpieczenie, więc pojemność też jest ważna.
I jeszcze raz proszę o jakieś zdjęcia tico po wizualnym tuningu, żebym wiedział co można z tym kaczątkiem zrobić, zeby sie ludzie nie śmiali.
Pozdrawiam ADAM -
Przede wszystkim ekonomiczność.
Z małych aut Tico jest chyba najbardziej ekonomiczne. Mi w mieście pali przeciętnie 5.5L/100km. Przy jeździe mieszanej 50/50 przy prędkościach podróżnych 90-110km/h uzyskuję przeciętnie 4.3L/100km.
W kolejnych miesiącach chciałbym założyć gaz.
Też jest tani (silnik gaźnikowy) - koszt do Tico to ok. 1000-1400zł, przeciętnie 1200zł.
Co do wymagań to chciałbym żeby auto
było zrywne i żwawe powiedzmy do 80 km/h, do tego w miare ciche (dlatego cc 700 odpada bo to jest tragedia).Sądzę, że jeżeli tylko nie będziesz wymagał cudów, to zarówno CC900 i Tico mają tu zbliżone parametry.
Kupiłbym może swifta, ale za takie pieniądze byłby stary 12 - 13 letni, a wiadomo im starszy tym gorzej.
Słuszne wnioski.
O
bezpieczeństwie w tych autach mowy nie ma, więc tą kwestie pomine.Zarówno CC, jak i Tico mają podobny poziom bezpieczeństwa. Oba samochody mają wzmocnienia boczne, które są bardziej symboliczne niż gwarantujące bezpieczeństwo w zwykłym ruchu drogowym. Kolejna sprawa, nie sugeruj się mocno pogiętym Tico przy stłuczce - to pasażerowie mają odnieść jak namniej obrażeń, a auto przejąć na siebie jak najwięcej sił działających przy wypadku/stłuczce.
Ilość drzwi jest mi obojętna, bo mam teraz 3
drzwiowe auto i nie jest źle.5 drzwi można docenić przy przewożeniu pasażerów z tyłu oraz nawet zwykłych zakupów, do których nie trzeba się gramolić, czy męczyć się z odsuwaniem siedzeń.
Do tego wszystkiego mam 22 lata i zero zniżek na ubezpieczenie, więc pojemność
też jest ważna..... ja w Twoim wieku to motorowerem jeździłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
I jeszcze raz proszę o jakieś zdjęcia tico po wizualnym tuningu, żebym wiedział co można z tym kaczątkiem zrobić,
zeby sie ludzie nie śmiali.Nie wiem, dlaczego przejmujesz się tuningiem optycznym. Najważniejsze, aby auto (wszystko jedno jakie) podobało się przede wszystkim Tobie, a innym jak się nie podoba to niech nie patrzą. Ja mam jak najbardziej standardowe Tico i na tym mi najbardziej zależy. Kilka osób miało już okazję się przekonać, że wygląd to nie wszystko. Największy komplement niedawno wyczytałem na jednym forum, gdzie po moich startach w zawodach niektórzy posiadacze 126p i CC chcieli by mieć takie osiągi jak moje Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Aby jednak nie zostawić Cię bez odpowiedzi, to TU masz fotki ze Zlotu w Bydgoszczy sprzed dwóch lat. Jest tam dużo fotek i możesz kilka ciekawych Tico zobaczyć. -
Ponoć na temat gustów się nie dyskutuje ale mówienie, że CC jest ładniejsze od Tico ??? W którym miejscu?
Faktem jest że to TICO jest najładniejsze ze wszystkich aut!! Ale to tylko moje zdanie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Jeździłem i jednym i drugim.
W CC odpowiadały mi fotele <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> - pełnowymiarowe - może nie mają dobrego bocznego podparcia ale porównując je do tych z TICO, to niebo a ziemia. Nie jestem jakimś olbrzymem ale w TICO siedzi mi się bardzo niewygodnie - brak płynnej regulacji pochylenia oparcia <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Paza tym hałas wewnątrz TICO przy wyższych prędkościach jest bardzo męczący. Denerwuje mnie także dźwięk jego silnika. Jednak 3 cylindry nigdy nie będą pracować tak "kulturalnie" jak 4.
Porównam jeszcze wnętrza obydwu samochodów. Oczywistą zaletą TICO jest 5-cio drzwiowe nadwozie. Moim zdaniem na tym jego zalety się kończą. W CC wystarczająca jest szerokość kabiny - w TICO to porażka. Poza tym jakość użytch materiałów przemawia za wyborem CC. W TICO nie odpowiadają mi mikroskopijne i delikatne przełączniki - bardzo łatwo je uszkodzić.To chyba tyle moich uwag na temat jednego i drugiego.
-
Jeździłem i jednym i drugim.
ja tez i wiekszoscia wyrobow fiata
W CC odpowiadały mi fotele - pełnowymiarowe - może nie mają dobrego bocznego podparcia
to chyba jest najwazniejsze
porównując je do tych z TICO, to niebo a ziemia. Nie jestem jakimś olbrzymem ale w TICO
siedzi mi się bardzo niewygodnietu sie nie zgodze,wypada sie z fotela na zakretach i szybsza jazda to koszmar
Paza tym hałas wewnątrz TICO przy wyższych prędkościach jest bardzo męczący. Denerwuje mnie
także dźwięk jego silnika.to co za cc bylo,ze miales ciszej jak w tico(albo jakas ruina tico)?? a dzwiek to kwestia gustu.ja nie znosze tego mulowatego wycia silnikow malolitrazowych w fiatach,poprostu porazka. najlepsze porownanie to duszonenie mula.
Porównam jeszcze wnętrza obydwu samochodów. Oczywistą zaletą TICO jest 5-cio drzwiowe nadwozie.
Moim zdaniem na tym jego zalety się kończą. W CC wystarczająca jest szerokość kabiny - w
TICO to porażka.ale jest dluzsze!! konsola nie rujnuje nog w tico,a ma to miejsce w wyrobach fiata sc,cc (troche lepiej w uno,ale uno to wogole niewypal)
Poza tym jakość użytch materiałów przemawia za wyborem CC.
jaka jakosc?? czlowieku ty miales fiata kiedys?? przeciez w tych beznadziejnych samochodzikach ciagle cos sie urywa,peka,psuje itp. nie chce juz wspominac o brzeczacej konsoli,ktora nie jest i w cc skomplikowana a nie ma polotu do tej w tico.
W TICO nie
odpowiadają mi mikroskopijne i delikatne przełączniki - bardzo łatwo je uszkodzić.tu zalezy od gustu,ale wole te w tico niz te chamskie bulwy z fiatow.
jak juz nie raz bylo wspominane na roznych forach, fiat poprostu nie umywa sie do tico. slaba mechanka(silnik i zawieszenie to porazka w fiatach,za slabe na nasze drogi),spalanie tez nie przemawia za fiatem. jedyne co to perforacja nadwozia jest sporo lepsza. co do wygladu, to w tej klasie z tamtych lat nie ma o czym rozmawiac.pozdrawiam