Suzuki Swift GTI MK 1

[marwi]

To jedno, a drugie ze w mk2 nie bylo orygianlnie
elektrycznych szyb, jedynie lusterka.

mam takiego GLS ze z elektryki mam tylko lusterka <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[mati]

Kiedys czytalem tu, jako Anonim, o programiku, ktory po
VIN-ie rozpoznaje Swistaka. Gdzie go mozna
sciagnac, to przynajmniej wiedzialbym, co jest
grane.

GTI będzie miał początek VINu taki: JSAEAA34.... (z naciskiem na 34, jeśli będzie 35 to masz 1,3 8V)

[Gramus]

GTI będzie miał początek VINu taki: JSAEAA34.... (z
naciskiem na 34, jeśli będzie 35 to masz 1,3 8V)

Moj VIN to JSAEAA34S00144035. Bankowo 16V, sam widzialem. I bankowo 1,3 DOHC. Z motorem raczej nie mam problemow identyfikacyjnych. Wystarczy podniesc maske ( a raczej teraz to, co z niej zostalo - cud, ze nawet chlodnica nietknieta <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> ) i widac taki fajny filtr powietrza, talerzyk stojacy w pionie po lewej stronie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Problem mam, a raczej mialem ( dzieki wam - wielkie DZIEKI <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> )z identyfikacja budy. Juz sie domyslam, ze przy okazji przekraczania granicy w dwoch kawalkach (wiadomo jak bylo - clo) dodano conieco i wzbogacono, modernizujac przy okazji. Najwazniejsze jednak, ze "jadro " zostalo takie, jak nalezy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Colin]

Moj VIN to JSAEAA34S00144035. Bankowo 16V, sam
widzialem. I bankowo 1,3 DOHC. Z motorem raczej nie
mam problemow identyfikacyjnych. Wystarczy podniesc
maske ( a raczej teraz to, co z niej zostalo - cud,
ze nawet chlodnica nietknieta ) i widac taki fajny
filtr powietrza, talerzyk stojacy w pionie po lewej
stronie
Problem mam, a raczej mialem ( dzieki wam - wielkie
DZIEKI )z identyfikacja budy. Juz sie domyslam,
ze przy okazji przekraczania granicy w dwoch
kawalkach (wiadomo jak bylo - clo) dodano conieco i
wzbogacono, modernizujac przy okazji.
Najwazniejsze jednak, ze "jadro " zostalo takie,
jak nalezy

Ale AA33S to mk1 gti, a AA34S to mk2 gti o ile sie niemyle... Wyglada na oryginalna bude jakby co...

[Gramus]

Jak możesz to obfotografuj autko i wrzuć na forum. A my
fachury będziemy radzili czy wszystko jest jak
należy

Hmmmm, w obecnym stanie, tzn. po wielkim dzwonie, zdarzylem juz zdemontowac maske, blotniki przednie, no , generalnie caly przodek, tylko silnik zostal (nietkniety <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ), a i z tylu zdjalem juz polamany zderzak, lampy, do tego progowe spojlerki - montowane, jak mniemam, fabrycznie . Jak poskanuje troche fotek, jak byl jeszcze w calosci, to wrzuce, a co <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Do tego postaram sie jednak chyba zrobic pare fotek (ah, ta praca i brak czasu) stanu obecnego - ku przestrodze <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Dzisiaj spotkala mnie dobra wiadomosc - blacharz chce tylko 6 stow ( chyba dlatego, ze juz jest w 90% rozebrane, co trzeba <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ) za wspawanie dwoch naprawek tylnych blotnikow, wymianke, a raczej spasowanie przodu i polatanie troche progow, bo pod tymi plastikami conieco zgrzybialy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> . Do tego wyciagniecie tylnego, nawet niezbyt pogietego tylnego pasa i lekko zmarszczonej podlogi bagaznika. To chyba niezla cena, co ?

A na 100% wrzuce fotki, jak bedzie juz gotowy. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[Gramus]

Ale AA33S to mk1 gti, a AA34S to mk2 gti o ile sie
niemyle... Wyglada na oryginalna bude jakby co...

No i znow <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Bude zidentyfikowalismy wczesniej, wg. wygladu zewn. jako Mk3, silnik na pewno GTI, tylko czy aby tez Mk3. Jak piszesz, moze to byc silnik od Mk2. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Chyba teraz sie domyslacie, dlaczego od miesiaca nie moge sensownie zalatwic nowych blach. Goscie od hurtowni nie maja 1% pojecia o tym, o czym tu w 2 dni napisano <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

[Jastrzomb]

Do tego

wyciagniecie tylnego, nawet niezbyt pogietego
tylnego pasa i lekko zmarszczonej podlogi
bagaznika. To chyba niezla cena, co ?
A na 100% wrzuce fotki, jak bedzie juz gotowy.

Cena niezla ale jesli masz pogieta podloge to nawet po wyciagnieciu tego mozesz zostawiac 4 slady (albo nierowno zdzierac opony itp.) <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[Gramus]

Do tego
Cena niezla ale jesli masz pogieta podloge to nawet po
wyciagnieciu tego mozesz zostawiac 4 slady (albo
nierowno zdzierac opony itp.)

Nie jest dramatycznie. Lekka zmarszczka w prawym tylnym kacie podlogi bagaznika. Po rpostu, jak wgial sie lekko tylny pas, to zalatwil podloge. W ogole to tym mozna jezdzic, tylko jest bez wygladu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Przod wyglada gorzej, ale przod u Swista jest wyjatkowo delikatny <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Na szczescie - motor OK <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
No i blotniki (wszystkie po trochu <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />) szlag trafil. Szkoda klepac, bo powstaly krotkie, ale ostre wgiecia i fale <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Generalnie, o tym dzwonie to nawet w radiu mowili. Piatek, czlowiek jedzie do pracy myslac o weekendzie, a tu nagle zamieszanie i .... 5 aut "zepsutych" <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
I d..pa z weekendu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[Jastrzomb]

Generalnie, o tym dzwonie to nawet w radiu mowili.
Piatek, czlowiek jedzie do pracy myslac o
weekendzie, a tu nagle zamieszanie i .... 5 aut
"zepsutych"
I d..pa z weekendu

ALe jezeli byles w srodku tego dzwona to nie Twoja wina, tak mysle ? A w takim wypadku nie lepiej wstawic autko do jakiego zakladu i niech zrobia to z pieniedzy winowajcy i niech oni sie martwia o czesci ?

[piter34]

Moj VIN to JSAEAA34S00144035. Bankowo 16V, sam widzialem. I bankowo 1,3 DOHC. Z motorem raczej
nie mam problemow identyfikacyjnych. Wystarczy podniesc maske ( a raczej teraz to, co z
niej zostalo - cud, ze nawet chlodnica nietknieta ) i widac taki fajny filtr powietrza,
talerzyk stojacy w pionie po lewej stronie
Problem mam, a raczej mialem ( dzieki wam - wielkie DZIEKI )z identyfikacja budy. Juz sie
domyslam, ze przy okazji przekraczania granicy w dwoch kawalkach (wiadomo jak bylo - clo)
dodano conieco i wzbogacono, modernizujac przy okazji. Najwazniejsze jednak, ze "jadro "
zostalo takie, jak nalezy

Z VIN wynika, że masz mk2.

[KaziK]

ALe jezeli byles w srodku tego dzwona to nie Twoja wina, tak mysle ? A w takim wypadku nie lepiej wstawic autko do
jakiego zakladu i niech zrobia to z pieniedzy winowajcy i niech oni sie martwia o czesci ?

pewnie przód robi ze swojej ,a tył z winowajcy kasy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Jastrzomb]

pewnie przód robi ze swojej ,a tył z winowajcy kasy

A ja slyszalem ze placi wszsytko ten co jest ostatni, ze niby on wjechal w przedostatniego, a on potem w nastepnego itp

[Gramus]

A ja slyszalem ze placi wszsytko ten co jest ostatni, ze
niby on wjechal w przedostatniego, a on potem w
nastepnego itp

Dopiero wrocilem z pracy.
Po kolei odpowiadam. Bylem w srodku dzwona, to fakt. A polucjanci stwierdzili, ze kardy, kto byl z tylu, jest winny. Wiec kazdy dostal dzialeczke, ja akurat tylko 100 zlociszy.
No i kazdy po kolei traci znizki z OC i oplaca tego przed nim. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />Tak wiec odszkodowanie dostalem (po 5 tyg.) za tyl, a przod to moj problem - nie mam AC <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Dodatkowo oczywiscie 10% znizek mniej. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> I tak nie jest zle, zostalo mi jeszcze 50 % <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Aha, i jeszcze dowod rej. zabrali, bo lampa z przodu zbita. Ze zderzaki wisialy smetnie nad gleba, to nie wazne. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Na marginesie, ten ostatni, zreszta maluszek, mial total pecha. nie mial OC i nie mial przegladu. Dostal dzialke 500, do tego obowiazkowo laweta (jakies 1300), dzialka za brak OC podobno 2300, no i jeszcze za brak przegladu sad grodzki.
I gwozdz programu - musi zaplacic gosciowi, w ktorego wjechal (a byla to Megana Coupe <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> )
Ta Megana zreszta wjechala we mnie.

A teraz o budzie i silniku. Po tych wszystkich perturbacjach wyszlo, ze mam bude Mk3, a silnik Mk2 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Choc wcale bym sie nie zdziwil, ze poprzednik zrobil jakis przeszczep na silnik <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Generalnie, fura chodzi (chodzila <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) jak zlotko, wiec jestem zadowolony <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Na koniec tego przydlugiego tekstu - udalo mi sie dzisiaj
zamowic blachy i plastiki. Ocencie cenowo.
Za
Blotnik przod LiP, naprawki blotnika tyl LiP, Lampa P i pozycyjne, maska, zderzak przod + nakladka i zderzak tyl bez nakladki ( bo cala <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> ) ONLY .... 1410 PLN.
No to zaszalalem i kupilem jeszcze dwa nowe zamki za 50 PLN. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> I ma byc najpozniej w poniedzialek <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Troche szkoda, ze mie dostane takich oryg. zderzakow, z "kaloryferem" po bokach, tylko takie zwykle <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Najwazniejsze, ze za kaske za tyl zrobie calosc <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

[KaziK]

A ja slyszalem ze placi wszsytko ten co jest ostatni, ze niby on wjechal w przedostatniego, a on potem w nastepnego
itp

oczywiście zależy od sytuacji ,słyszałem również że jeśli samochód2 się zatrzyma przed pojazdem1 ,a z tyłu go ktoś puknie tak ,że 2 wpadnie na tego pierwszego to jest wina 2 ,bo niezachował bezpiecznego odstępu <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> ,oczywiście ,gdyby ktoś mi coś takiego powiedział ,to bym się kłucił,bo w przepisach jest (przynajmniej było) ,że sam. osobowy może się "cofnąć" o 15cm ,więc w czasie postoju (np ,na światłach) przyjmuję taką wartość jako bezpieczną.

[Gramus]

oczywiście zależy od sytuacji ,słyszałem również że
jeśli samochód2 się zatrzyma przed pojazdem1 ,a z
tyłu go ktoś puknie tak ,że 2 wpadnie na tego
pierwszego to jest wina 2 ,bo niezachował
bezpiecznego odstępu ,oczywiście ,gdyby ktoś mi
coś takiego powiedział ,to bym się kłucił,bo w
przepisach jest (przynajmniej było) ,że sam.
osobowy może się "cofnąć" o 15cm ,więc w czasie
postoju (np ,na światłach) przyjmuję taką wartość
jako bezpieczną.

Jest dokladnie tak, jak piszesz. Jesli ktos cie wepchnie, to on jest winien, a ty jestes czysty.
Uswiadomil mnie polucjant, zadajac proste, zdawaloby sie, pytanie: Ile bylo stukniec ? Wywalilem galy <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> , bo nie kumalem, o co chodzi. Chodzilo o to, czy bylem najpierw stukniety z tylu, a potem uderzylem, czy odwrotnie. Jesli byles walniety z tylu przed wjechaniem w kogos, to nawet nie musiales jescze sam stac, mogles "dohamowywac". <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Tak wiec prawidlowa odpowiedz na pytanie " Ile..." brzmi 1. To z tylu <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />. Drugiego nie slyszales, bo byles zamroczony. Niby logiczne..... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Ale warto wiedziec na przyszlosc. Jak sie gosc za toba zakreci, to jestes czysty ...

[Gramus]

Notabene, jak daleko dyskusja odbiegla od glownego watku .... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> : <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[piter34]

A teraz o budzie i silniku. Po tych wszystkich perturbacjach wyszlo, ze mam bude Mk3, a silnik
Mk2

Choc wcale bym sie nie zdziwil, ze poprzednik zrobil jakis przeszczep na silnik

Nie do końca tak musi być. Buda od mk2 i mk3 jest generalnie ta sama, inne są zderzaki i światła tylne, ale to można sobie przeszczepić. Powiedz jakie masz wnętrze: kanciaste czy okrągłe (czyli takie jak w najnowszych swiftach)?
Jeśli chcesz się dowiedzieć, czy właściciel nie przeszczepił silnika do zwykłego Swifta, to sprawdź czy masz:
-hamulce tarczowe z tyłu
-stabilizator z tyłu
-progi
-lotkę nad tylną szybą
-kubełkowe fotele w środku

[KaziK]

Notabene, jak daleko dyskusja odbiegla od glownego watku .... :

to tujaj normalne <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> , a moderator często sam się o to stara <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[Gramus]

Nie do końca tak musi być. Buda od mk2 i mk3 jest
generalnie ta sama, inne są zderzaki i światła
tylne, ale to można sobie przeszczepić. Powiedz
jakie masz wnętrze: kanciaste czy okrągłe (czyli
takie jak w najnowszych swiftach)?
Jeśli chcesz się dowiedzieć, czy właściciel nie
przeszczepił silnika do zwykłego Swifta, to sprawdź
czy masz:
-hamulce tarczowe z tyłu
-stabilizator z tyłu
-progi
-lotkę nad tylną szybą
-kubełkowe fotele w środku

Wiec wnetrze okragle, tarczowe przod i tyl, i cala reszta, o ktorej piszesz, tez jest. Do tego zderzaki (byly, bo rozwalone <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) , i lampy tylne podluzne, bez kratek,z pionowym zakonczeniem po wewn. stronie, a miedzy nimi wielkie przeciwmgielne.

WIec to jednak GTI full oryginal <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Najwidoczniej zlozony z dwoch. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[piter34]

Wiec wnetrze okragle, tarczowe przod i tyl, i cala reszta, o ktorej piszesz, tez jest. Do tego
zderzaki (byly, bo rozwalone ) , i lampy tylne podluzne, bez kratek,z pionowym
zakonczeniem po wewn. stronie, a miedzy nimi wielkie przeciwmgielne.
WIec to jednak GTI full oryginal
Najwidoczniej zlozony z dwoch.

To jest GTi full oryginał "mk3". Już nie pamiętam, skąd Twoje podejrzenie o mk2?