Suzuki Swift GTI MK 1
-
Jak możesz to obfotografuj autko i wrzuć na forum. A my
fachury będziemy radzili czy wszystko jest jak
należyHmmmm, w obecnym stanie, tzn. po wielkim dzwonie, zdarzylem juz zdemontowac maske, blotniki przednie, no , generalnie caly przodek, tylko silnik zostal (nietkniety <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ), a i z tylu zdjalem juz polamany zderzak, lampy, do tego progowe spojlerki - montowane, jak mniemam, fabrycznie . Jak poskanuje troche fotek, jak byl jeszcze w calosci, to wrzuce, a co <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Do tego postaram sie jednak chyba zrobic pare fotek (ah, ta praca i brak czasu) stanu obecnego - ku przestrodze <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />Dzisiaj spotkala mnie dobra wiadomosc - blacharz chce tylko 6 stow ( chyba dlatego, ze juz jest w 90% rozebrane, co trzeba <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ) za wspawanie dwoch naprawek tylnych blotnikow, wymianke, a raczej spasowanie przodu i polatanie troche progow, bo pod tymi plastikami conieco zgrzybialy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> . Do tego wyciagniecie tylnego, nawet niezbyt pogietego tylnego pasa i lekko zmarszczonej podlogi bagaznika. To chyba niezla cena, co ?
A na 100% wrzuce fotki, jak bedzie juz gotowy. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Ale AA33S to mk1 gti, a AA34S to mk2 gti o ile sie
niemyle... Wyglada na oryginalna bude jakby co...No i znow <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Bude zidentyfikowalismy wczesniej, wg. wygladu zewn. jako Mk3, silnik na pewno GTI, tylko czy aby tez Mk3. Jak piszesz, moze to byc silnik od Mk2. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Chyba teraz sie domyslacie, dlaczego od miesiaca nie moge sensownie zalatwic nowych blach. Goscie od hurtowni nie maja 1% pojecia o tym, o czym tu w 2 dni napisano <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> -
Do tego
wyciagniecie tylnego, nawet niezbyt pogietego
tylnego pasa i lekko zmarszczonej podlogi
bagaznika. To chyba niezla cena, co ?
A na 100% wrzuce fotki, jak bedzie juz gotowy.Cena niezla ale jesli masz pogieta podloge to nawet po wyciagnieciu tego mozesz zostawiac 4 slady (albo nierowno zdzierac opony itp.) <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Do tego
Cena niezla ale jesli masz pogieta podloge to nawet po
wyciagnieciu tego mozesz zostawiac 4 slady (albo
nierowno zdzierac opony itp.)Nie jest dramatycznie. Lekka zmarszczka w prawym tylnym kacie podlogi bagaznika. Po rpostu, jak wgial sie lekko tylny pas, to zalatwil podloge. W ogole to tym mozna jezdzic, tylko jest bez wygladu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Przod wyglada gorzej, ale przod u Swista jest wyjatkowo delikatny <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Na szczescie - motor OK <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
No i blotniki (wszystkie po trochu <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />) szlag trafil. Szkoda klepac, bo powstaly krotkie, ale ostre wgiecia i fale <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />Generalnie, o tym dzwonie to nawet w radiu mowili. Piatek, czlowiek jedzie do pracy myslac o weekendzie, a tu nagle zamieszanie i .... 5 aut "zepsutych" <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
I d..pa z weekendu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Generalnie, o tym dzwonie to nawet w radiu mowili.
Piatek, czlowiek jedzie do pracy myslac o
weekendzie, a tu nagle zamieszanie i .... 5 aut
"zepsutych"
I d..pa z weekenduALe jezeli byles w srodku tego dzwona to nie Twoja wina, tak mysle ? A w takim wypadku nie lepiej wstawic autko do jakiego zakladu i niech zrobia to z pieniedzy winowajcy i niech oni sie martwia o czesci ?
-
Moj VIN to JSAEAA34S00144035. Bankowo 16V, sam widzialem. I bankowo 1,3 DOHC. Z motorem raczej
nie mam problemow identyfikacyjnych. Wystarczy podniesc maske ( a raczej teraz to, co z
niej zostalo - cud, ze nawet chlodnica nietknieta ) i widac taki fajny filtr powietrza,
talerzyk stojacy w pionie po lewej stronie
Problem mam, a raczej mialem ( dzieki wam - wielkie DZIEKI )z identyfikacja budy. Juz sie
domyslam, ze przy okazji przekraczania granicy w dwoch kawalkach (wiadomo jak bylo - clo)
dodano conieco i wzbogacono, modernizujac przy okazji. Najwazniejsze jednak, ze "jadro "
zostalo takie, jak nalezyZ VIN wynika, że masz mk2.
-
ALe jezeli byles w srodku tego dzwona to nie Twoja wina, tak mysle ? A w takim wypadku nie lepiej wstawic autko do
jakiego zakladu i niech zrobia to z pieniedzy winowajcy i niech oni sie martwia o czesci ?pewnie przód robi ze swojej ,a tył z winowajcy kasy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
pewnie przód robi ze swojej ,a tył z winowajcy kasy
A ja slyszalem ze placi wszsytko ten co jest ostatni, ze niby on wjechal w przedostatniego, a on potem w nastepnego itp
-
A ja slyszalem ze placi wszsytko ten co jest ostatni, ze
niby on wjechal w przedostatniego, a on potem w
nastepnego itpDopiero wrocilem z pracy.
Po kolei odpowiadam. Bylem w srodku dzwona, to fakt. A polucjanci stwierdzili, ze kardy, kto byl z tylu, jest winny. Wiec kazdy dostal dzialeczke, ja akurat tylko 100 zlociszy.
No i kazdy po kolei traci znizki z OC i oplaca tego przed nim. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />Tak wiec odszkodowanie dostalem (po 5 tyg.) za tyl, a przod to moj problem - nie mam AC <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Dodatkowo oczywiscie 10% znizek mniej. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> I tak nie jest zle, zostalo mi jeszcze 50 % <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Aha, i jeszcze dowod rej. zabrali, bo lampa z przodu zbita. Ze zderzaki wisialy smetnie nad gleba, to nie wazne. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />Na marginesie, ten ostatni, zreszta maluszek, mial total pecha. nie mial OC i nie mial przegladu. Dostal dzialke 500, do tego obowiazkowo laweta (jakies 1300), dzialka za brak OC podobno 2300, no i jeszcze za brak przegladu sad grodzki.
I gwozdz programu - musi zaplacic gosciowi, w ktorego wjechal (a byla to Megana Coupe <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> )
Ta Megana zreszta wjechala we mnie.A teraz o budzie i silniku. Po tych wszystkich perturbacjach wyszlo, ze mam bude Mk3, a silnik Mk2 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Choc wcale bym sie nie zdziwil, ze poprzednik zrobil jakis przeszczep na silnik <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Generalnie, fura chodzi (chodzila <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) jak zlotko, wiec jestem zadowolony <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />Na koniec tego przydlugiego tekstu - udalo mi sie dzisiaj
zamowic blachy i plastiki. Ocencie cenowo.
Za
Blotnik przod LiP, naprawki blotnika tyl LiP, Lampa P i pozycyjne, maska, zderzak przod + nakladka i zderzak tyl bez nakladki ( bo cala <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> ) ONLY .... 1410 PLN.
No to zaszalalem i kupilem jeszcze dwa nowe zamki za 50 PLN. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> I ma byc najpozniej w poniedzialek <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />Troche szkoda, ze mie dostane takich oryg. zderzakow, z "kaloryferem" po bokach, tylko takie zwykle <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Najwazniejsze, ze za kaske za tyl zrobie calosc <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />
-
A ja slyszalem ze placi wszsytko ten co jest ostatni, ze niby on wjechal w przedostatniego, a on potem w nastepnego
itpoczywiście zależy od sytuacji ,słyszałem również że jeśli samochód2 się zatrzyma przed pojazdem1 ,a z tyłu go ktoś puknie tak ,że 2 wpadnie na tego pierwszego to jest wina 2 ,bo niezachował bezpiecznego odstępu <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> ,oczywiście ,gdyby ktoś mi coś takiego powiedział ,to bym się kłucił,bo w przepisach jest (przynajmniej było) ,że sam. osobowy może się "cofnąć" o 15cm ,więc w czasie postoju (np ,na światłach) przyjmuję taką wartość jako bezpieczną.
-
oczywiście zależy od sytuacji ,słyszałem również że
jeśli samochód2 się zatrzyma przed pojazdem1 ,a z
tyłu go ktoś puknie tak ,że 2 wpadnie na tego
pierwszego to jest wina 2 ,bo niezachował
bezpiecznego odstępu ,oczywiście ,gdyby ktoś mi
coś takiego powiedział ,to bym się kłucił,bo w
przepisach jest (przynajmniej było) ,że sam.
osobowy może się "cofnąć" o 15cm ,więc w czasie
postoju (np ,na światłach) przyjmuję taką wartość
jako bezpieczną.Jest dokladnie tak, jak piszesz. Jesli ktos cie wepchnie, to on jest winien, a ty jestes czysty.
Uswiadomil mnie polucjant, zadajac proste, zdawaloby sie, pytanie: Ile bylo stukniec ? Wywalilem galy <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> , bo nie kumalem, o co chodzi. Chodzilo o to, czy bylem najpierw stukniety z tylu, a potem uderzylem, czy odwrotnie. Jesli byles walniety z tylu przed wjechaniem w kogos, to nawet nie musiales jescze sam stac, mogles "dohamowywac". <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Tak wiec prawidlowa odpowiedz na pytanie " Ile..." brzmi 1. To z tylu <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />. Drugiego nie slyszales, bo byles zamroczony. Niby logiczne..... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Ale warto wiedziec na przyszlosc. Jak sie gosc za toba zakreci, to jestes czysty ... -
Notabene, jak daleko dyskusja odbiegla od glownego watku .... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> : <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
A teraz o budzie i silniku. Po tych wszystkich perturbacjach wyszlo, ze mam bude Mk3, a silnik
Mk2Choc wcale bym sie nie zdziwil, ze poprzednik zrobil jakis przeszczep na silnik
Nie do końca tak musi być. Buda od mk2 i mk3 jest generalnie ta sama, inne są zderzaki i światła tylne, ale to można sobie przeszczepić. Powiedz jakie masz wnętrze: kanciaste czy okrągłe (czyli takie jak w najnowszych swiftach)?
Jeśli chcesz się dowiedzieć, czy właściciel nie przeszczepił silnika do zwykłego Swifta, to sprawdź czy masz:
-hamulce tarczowe z tyłu
-stabilizator z tyłu
-progi
-lotkę nad tylną szybą
-kubełkowe fotele w środku -
Notabene, jak daleko dyskusja odbiegla od glownego watku .... :
to tujaj normalne <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> , a moderator często sam się o to stara <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Nie do końca tak musi być. Buda od mk2 i mk3 jest
generalnie ta sama, inne są zderzaki i światła
tylne, ale to można sobie przeszczepić. Powiedz
jakie masz wnętrze: kanciaste czy okrągłe (czyli
takie jak w najnowszych swiftach)?
Jeśli chcesz się dowiedzieć, czy właściciel nie
przeszczepił silnika do zwykłego Swifta, to sprawdź
czy masz:
-hamulce tarczowe z tyłu
-stabilizator z tyłu
-progi
-lotkę nad tylną szybą
-kubełkowe fotele w środkuWiec wnetrze okragle, tarczowe przod i tyl, i cala reszta, o ktorej piszesz, tez jest. Do tego zderzaki (byly, bo rozwalone <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) , i lampy tylne podluzne, bez kratek,z pionowym zakonczeniem po wewn. stronie, a miedzy nimi wielkie przeciwmgielne.
WIec to jednak GTI full oryginal <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Najwidoczniej zlozony z dwoch. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Wiec wnetrze okragle, tarczowe przod i tyl, i cala reszta, o ktorej piszesz, tez jest. Do tego
zderzaki (byly, bo rozwalone ) , i lampy tylne podluzne, bez kratek,z pionowym
zakonczeniem po wewn. stronie, a miedzy nimi wielkie przeciwmgielne.
WIec to jednak GTI full oryginal
Najwidoczniej zlozony z dwoch.To jest GTi full oryginał "mk3". Już nie pamiętam, skąd Twoje podejrzenie o mk2?
-
To jest GTi full oryginał "mk3". Już nie pamiętam, skąd
Twoje podejrzenie o mk2?Nie wiem, chyba dziewictwo, tu na forum jestem od przedwczoraj, choc zdarzylem narobic juz troche zamieszania <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
A wczesniej zbyt nie wnikalem, jezdzil cool, mial kopa, wiele osob chcialo ( i nadal chce) go ode mnie odkupic, nie psul sie,
ktos rzucil Mk2 i tak przyjalem.
Zlosnika odkrylem przypadkiem jakis czas temu, ale to ja nie mialem wtedy czasu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Teraz mam go ciut wiecej, wiec i jestem userem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
I ciesze sie z nowych znajomosci , gdzies tam w Polsce. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />Wracajac do full oryginal GTI, stracilem w dzwonie te piekne zderzaki, nie dalem rady ich zalatwic ( no moze za kosmiczne pieniadze by sie dalo) i zamowilem juz takie zwykle <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
3 dni temu chorowałem na Pontiaca Firebirda 3-ej
generacji (82-91r) V8 5.7Lchyba byś więcej rocznie płacił za ubezpieczenie niż to auto warte. o rachunkach za benzin nie wspominam
-
chyba byś więcej rocznie płacił za ubezpieczenie niż to
auto warte. o rachunkach za benzin nie wspominamale to nie ma być auto do jazdy na codzień (mam przeca najlepsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ), tylko taka zabawka na niedzielę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Notabene, jak daleko dyskusja odbiegla od glownego
watku .... :No wlasnie tak dziala forum <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ze zawsze predzej czy pozniej odbiegnie od glownego watku, czas sie przyzwyczaic <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />