A jednak się psują
-
To miał być piękny dzień. Od 9 rano razem z Matyzem (tutaj wielkie podziękowanie dla kolegi) Mocowaliśmy się, żeby zainstalować w moim aucie wzmacniacz, tzn położyć kable, popodłączać, przymocować go itp, itd... Po 4 godzinach w końcu się udało i 2x30-centymetrowe głośniki przemówiły głębokim i donośnym bassem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Niestety długo się nie nacieszyłem...
Od dłuższego czasu w miejscach postoju/parkowania zauważałem plamy oleju. Ale do głowy mi nie przyszło, że mogę pochodzić z mojego nowego, lśniącego, japońsko-węgirrskiego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> SUZUKI <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Dziś moje przekonania legły w gruzach <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Plama oleju pod autem okazała się pochodzić z mojego auta,a jak pokazuje bagnet prawie nie ma oleju... Na razie nie wiem czy coś się spsuło, czy po prostu przy&^%&^%%&em gdzieś miską olejową. Auto jest pod W-wą. Niedługo jadę po nie i zawożę do serwisiu. Wieczorem dam znać co się stało.
-
Tez mialem taka przygode i okazalo sie ze filtr oleju poszedl w pi...... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Modl sie zeby nic w silniku sie nie przetarlo!!
-
No cóż. Nigdy bym się nie spodziewał <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />. Jestem pewien, że to jakaś pierdółka. Daj znać jak się sprawa wyjaśni...
-
pod moim staruszkiem też pokazywały się plamy oleju <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> , ale po wymianie uszczelniacza na wale korbowym temat został zakończony i nie cieknie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
pod moim staruszkiem też pokazywały się plamy oleju , ale po wymianie uszczelniacza na wale
korbowym temat został zakończony i nie ciekniemi nie cieknie a co tydzien 2 litry dolewam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> to ten VTEC chyba niewiem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
mi nie cieknie a co tydzien 2 litry dolewam to ten
VTEC chyba niewiem
<img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
system zmiennych faz rozrządu stosowany przez Hondę. Po przekroczeniu pewnych obrotów przestawia się wałek i daje duży przyrost mocy. To tak na chłopski rozum, bo to chyba hondafan jest Hondowym fachurą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Tez mialem taka przygode i okazalo sie ze filtr oleju
poszedl w pi...... Modl sie zeby nic w silniku sie
nie przetarlo!!on już niejedno przeszedł i niejedno przyjdzie mu jeszcze ze mną znieść <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
system zmiennych faz rozrządu stosowany przez Hondę. Po
przekroczeniu pewnych obrotów przestawia się wałek
i daje duży przyrost mocy. To tak na chłopski
rozum, bo to chyba hondafan jest Hondowym fachurąja znaju. mnie tylko przeraziły te 2 litry na tydzień, czy miesiąc. <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
nie wiem czy wiesz, ale Suza też ma takie coś od tego roku w Wagonie i Ignisie: silnik 1328ccm i 93KM (Ignis do setki ma 11sec. wg tabelek) <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
ja znaju. mnie tylko przeraziły te 2 litry na tydzień,
czy miesiąc.
nie wiem czy wiesz, ale Suza też ma takie coś od tego
roku w Wagonie i Ignisie: silnik 1328ccm i 93KM
(Ignis do setki ma 11sec. wg tabelek)
a ten silnik z ignisa nie zmieściłby sie w Swifcie???
to byłoby bardzo dobre rozwiazanie!
bo i nowy silnik byłby i czesci i wszystko<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />))Eeeeeeee tak sobie tylko marze<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />))
-
To miał być piękny dzień. Od 9 rano razem z Matyzem
(tutaj wielkie podziękowanie dla kolegi)
Mocowaliśmy się, żeby zainstalować w moim aucie
wzmacniacz, tzn położyć kable, popodłączać,
przymocować go itp, itd... Po 4 godzinach w końcu
się udało i 2x30-centymetrowe głośniki przemówiły
głębokim i donośnym bassem Niestety długo się nie
nacieszyłem...
Od dłuższego czasu w miejscach postoju/parkowania
zauważałem plamy oleju. Ale do głowy mi nie
przyszło, że mogę pochodzić z mojego nowego,
lśniącego, japońsko-węgirrskiego SUZUKI Dziś moje
przekonania legły w gruzach Plama oleju pod autem
okazała się pochodzić z mojego auta,a jak pokazuje
bagnet prawie nie ma oleju... Na razie nie wiem czy
coś się spsuło, czy po prostu
przy&^%&^%%&em gdzieś miską olejową.
Auto jest pod W-wą. Niedługo jadę po nie i zawożę
do serwisiu. Wieczorem dam znać co się stało.u mnie juz spod glowicy wychodzi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ale wszystko sie ladnie uszczelnia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
A więc tak to wygląda <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
W Swifcie 1.0 jest ta sama pompa co u mnie. W Swifcie 1.0 jest napinacz rozrządu,a u mnie go nie ma. Jest on mocowany na śrubę do pompy... Ponieważ u mnie nie ma pompy, to w miejscu owej śruby jest dziura, no i stąd olejem chlasta. Normalną procedurą w takim wypadku jest uszczelnienie owej dziury śrubkę + silikonem. U mnie wykonano to podczas przeglądu we wrześniu, tylko że jakoś nie pomogło <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Problem ten dotyczy tylko i wyłącznie silnika G13BB czyli 1.3 16V 85km. Moje auto najprawdopodobniej czeka wymiana pompy. Ale nie tak od razu. Bo oczywiście pompy na magazynie ASO, ani SMP nie ma, muszą sprowadzać - 3-4 tygodnie... Na ten czas "śrubka" (tak się w żargonie owa popularna w g13bb usterka nazywa)zostanie znowu uszczelniona, a poziom oleju uzupełniony... Ponoć mogę jeździć, tylko nie za dużo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> O czymś takim jak samochód zastępczy nie słyszeli... Może się też okazać że nie winna pompa, tylko uszczelniacz, albo jaka inna cholera. Dzisiaj fachury się wzięły za Świstaka i jutro będzie wiadomo co jest grane.
W każsym razie publicznie odsłoniłem pierwszą klubowo wykrytą wadę fabryczną g13bb <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
ja znaju. mnie tylko przeraziły te 2 litry na tydzień,
czy miesiąc.
nie wiem czy wiesz, ale Suza też ma takie coś od tego
roku w Wagonie i Ignisie: silnik 1328ccm i 93KM
(Ignis do setki ma 11sec. wg tabelek)No aj bym nie wiedział <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tyle, że to jest płynna regulacja, a VTEC to jest metodą zero-jedynkową 2 ustawienia... Stąd przyjemne uczucie, gdy podczs wkręcania się na obroty załącza się sławetny Vtec <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
a ten silnik z ignisa nie zmieściłby sie w Swifcie???
to byłoby bardzo dobre rozwiazanie!
bo i nowy silnik byłby i czesci i wszystko))Eeeeeeee tak sobie tylko marze))
Normalnie trzeba roczek poczekać <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> na nowego Świstaka. Widziałem gdzieś zdjęcia <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> (tylko kurka gdzie), mówie wam coś PIĘKNEGO. i pewnie serduch (znaczy się silnik) będzie pięknie śpiewał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Pewnie i by wlazł. Ale koszt takiego nowego silnika to zapewne równowartość Twojego auta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> No chyba że rozbitka znajdziesz wtedy może być lepiej
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Normalnie trzeba roczek poczekać na nowego Świstaka.
Widziałem gdzieś zdjęcia (tylko kurka gdzie),
mówie wam coś PIĘKNEGO. i pewnie serduch (znaczy
się silnik) będzie pięknie śpiewałTa i jeszcze trzeba poczekać na wygraną w totka <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Przynajmniej jeśli nowy Świstak am wyglądać tak, jak Concept S <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
system zmiennych faz rozrządu stosowany przez Hondę. Po przekroczeniu pewnych obrotów przestawia
się wałek i daje duży przyrost mocy. To tak na chłopski rozum, bo to chyba hondafan jest
Hondowym fachurąi pryska olejem na denka tłoków zeby je chłodzić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />wiec zawsze ja bierze olej to sobie mozna wmawiać ze to ten Vtec <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> a moje suzi to niewiem czemu tak łyka
-
i pryska olejem na denka tłoków zeby je chłodzić wiec
zawsze ja bierze olej to sobie mozna wmawiać ze to
ten Vtec a moje suzi to niewiem czemu tak łykaPodobnie łyka GTI MadMara, a to 96r <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Podobnie łyka GTI MadMara, a to 96r
ano rżnie sie silnik to chla <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Ta i jeszcze trzeba poczekać na wygraną w totka
Przynajmniej jeśli nowy Świstak am wyglądać tak,
jak Concept Sno właśnie, będzie jakoś w tym temacie. tylko jak to w życiu bywa, concepty bywają piękniejsze od tego co wchodzi do produkcji seryjnej <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />