Mam LPG w Swifcie
-
Jest to instalacja AutoTronic czyli zwykła (nie na wtrysk bo powiedzieli ze sie nie zaklada). Komputer ten autotronic slyszalem ze oglolnie jest dobry tzn bez porownania z polskim, butle mam w kolo wchodzi 27,80 litrow gazu. starcza mi to na ponad 320 - 350km wiec spalanie calkiem calkiem, spadek mocy jest ale prawie nie odczuwalny, tylko jesli mocno przyspieszasz, w jezdzie normalnej jest oki. Co tu wiecej pisac, jesli masz jakies pytania to dawaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
przyspieszasz, w jezdzie normalnej jest oki. Co tu
wiecej pisac, jesli masz jakies pytania to dawajPierwsze pytanie:
Czy przy przyspieszaniu ostrym nie występuje efekt, jakby ktoś sie bawił pedałem gazu, typu auto ciąnie mocniej i słabiej?Pytanie drugie:
po odebraniu auta z gazoliny jaka procedura (urząd, przegląd)?Pytanie trzecie?
jakaś wymiana częsci we własnym zakresie? typu swiece?Pytanie czwarte?
Jakie dodatkowe opłaty i okresowe badania niesie ze sobą auto z gazem?
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Z góry dzieki.... -
no nareszcie ktos z normalnym spalaniem
Akurat srednia 120 km/s nie jest najbardziej ekonomiczna szybkoscia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Akurat srednia 120 km/s nie jest najbardziej ekonomiczna
szybkosciacos w tą średnią troszke nie wierze, to taka badziej średnia długochwilowa chyba jest bo zwalniac tez trzeba a wtedy średnia idzie strasznie w dół <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
no nareszcie ktos z normalnym spalaniem
mój rekord to ok 10l/100 <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> ,ale i tak kocham ten samochodzik <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />
-
Pierwsze pytanie:
Czy przy przyspieszaniu ostrym nie występuje efekt,
jakby ktoś sie bawił pedałem gazu, typu auto ciąnie
mocniej i słabiej?
Pytanie drugie:
po odebraniu auta z gazoliny jaka procedura (urząd,
przegląd)?
żadnych przeglądów - wbicie stempelka w dowód rejestracyjny w ciągu bodaj 30 dni. musisz mieć homologację. kosztuje to kilka złotych (dosłownie)Pytanie trzecie?
jakaś wymiana częsci we własnym zakresie? typu swiece?
filtr powietrza bez problemów. ze świecami już trochę gorzej. ja świece zakładam na serwisie za darmo (płacę tylko za świece). świece kosztują mnie 15 zyli za szt a filtr pow ok 50 (filtron) wymiana zalecana co 10 kkmPytanie czwarte?
Jakie dodatkowe opłaty i okresowe badania niesie ze sobą
auto z gazem?
przegląd instalacji co 10 kkm - 40 zł
przegląd rejestracyjny ok 150 zł zamiast 92 złZ góry dzieki....
-
Pierwsze pytanie:
Czy przy przyspieszaniu ostrym nie występuje efekt,
jakby ktoś sie bawił pedałem gazu, typu auto ciąnie
mocniej i słabiej?nie, nic takiego nie wystepuje
Pytanie drugie:
po odebraniu auta z gazoliny jaka procedura (urząd,
przegląd)?odrazu do urzedu z homologacja. i wstepuja w dowod (koszt jakies 35zl)
Pytanie trzecie?
jakaś wymiana częsci we własnym zakresie? typu swiece?nie ja nie musialem mialem NGK sa najlepsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pytanie czwarte?
Jakie dodatkowe opłaty i okresowe badania niesie ze sobą
auto z gazem?przeglad jest o 50zl drozszy wymiana filtru gazu co 15-20 tys km
Z góry dzieki....
Nie ma sprawy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
no nareszcie ktos z normalnym spalaniem
To prawda, trzeba przerwac te bajki i mity o 5 litrach w miescie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
rocznik 96, 1.3i 8V sedan. Instalacja Tartarini, butla zamiast koła zapasowego, zużycie gazu 7.5-8 l/100km, a po
przestawieniu instalacji na tryb sportowy 8.5-9 l/100km. Dynamika lepsza niż na benzynie - na II biegu kręci do
100 km/h. Silnik na gazie pracuje ciszej i bardziej równo.
Pozdrawiammam benzynę i też mi kręci do setki na dwójce <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ,dziwne to jest że przyśpieszenie mam ok ,a V max jest trochę za niska <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A ostatnio prze 2 dni testujemy golfa2 z silnikiem 1.8 90KM troszke zmodyfikowanym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ze standardowa zwezka mial 95KM a z nowym mixerem zamiast zwezki tylko 122KM:) Jak dorwiemy pompe paliwowa to sprawdzimy ile nowy wynalazek zabiera mocy na benzynie ale zapowiada sie ze raczej niebedzie roznicy miedzy gazem a benzyna w porownaniu do seryjnego niegazowanego silnika <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Mysle ze jak wystroimy ten wynalazek to bedize wesolo no i juz jazda na gazie nie bedzie oznaczac utraty mocy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam wszystkich
Jestem nowy na tym forum a znalazłem się tu dzięki
paruchowi , który poinformował mnie o istnieniuZałożyłem sobie to LPG i niestety nie jestem zadowolony, mam to ustrojstwo od poniedziałku z elektroniką jak u Matyza (czyt. Lambda control system nie mylić z sondą). auto zmulone, nawet na benzynie nie jedzie jak powinno. Wyglada jakby sie dusiło i czasami gasnie przy zejściu z obrotów na luzie. fakt ze na razie nie byłem na zadnej regulacji tylko na wstepnym programowaniu. Jechac jedzie ale im mocniej dusze gaz tym sie wolniej rozpedza. poza tym mam taki objaw jakbym miał "dziure" w pedale przyspieszenia. dawniej dotykałem leciutko gaz i juz ciagnał a teraz jak naciskam tedał to jajpierw nie ciągnie a potem chwyta z lekkim szarpnięciem. Opiszcie jak wasze auto radza sobie na gazolinie. Czy mozna jeszcze coś wystrugac z tego
Pozdrawiam
-
Witam Cię
Mam gazolinę od poniedziałku, ale 23 lutego 2004r. Zakładałem ją nowiutką w firmie BREW-EL (namiary jak chcesz mam i mogę Ci podać) w Warszawie (robią też regulacje innych instalacji koszt około 30,00 PLN). Autko to SS 1.0GL 02' instalka mieszalnikowa z jakimś ustrojstwem bo są dwie sondy Lambda. Kosztowało mnie to około 2.000,00 PLN brutto. Świstak został tam wyregulowany (po raz drugi po 1000 km) i chodzi lepiej niż na benzynie. Jest cichszy, lepiej się wkręca ,a pali 7,6 - 8,0 LPG po mieście (a mam ciężkawą nogę i zależy to od gazu).
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Witam Cię
Mam gazolinę od poniedziałku, ale 23 lutego 2004r.
Zakładałem ją nowiutką w firmie BREW-EL (namiary
jak chcesz mam i mogę Ci podać) w Warszawie (robią
też regulacje innych instalacji koszt około 30,00
PLN). Autko to SS 1.0GL 02' instalka mieszalnikowa
z jakimś ustrojstwem bo są dwie sondy Lambda.
Kosztowało mnie to około 2.000,00 PLN brutto.
Świstak został tam wyregulowany (po raz drugi po
1000 km) i chodzi lepiej niż na benzynie. Jest
cichszy, lepiej się wkręca ,a pali 7,6 - 8,0 LPG po
mieście (a mam ciężkawą nogę i zależy to od gazu).
Pozdrawiaminstalacja na mikserze czy na wtrysku?
-
instalacja na mikserze czy na wtrysku?
Mikser bo wtrysk jednopunktowy a kolektor metalowy.
-
instalacja na mikserze czy na wtrysku?
wydaje sie ze jest cos nie tak, bo auto zamiast sie zbierac to wiecej ryczy niz jedzie...jakby powietrza nie dostawało...załozyli jakies ustrojstwa w gardziel to sie dusi....
-
Mikser bo wtrysk jednopunktowy a kolektor metalowy.
czy mikser jest metalowy czy wykonany z tworzywa?
-
czy mikser jest metalowy czy wykonany z tworzywa?
Metalowy Bosch
-
czasami
gasnie przy zejściu z obrotów na luzieprzy większych prędkościach jak wyrzucisz na luz to dostaje za dużo powietrza i po prostu gaśnie. przy lpg nie powinno się wysprzęglać
-
przy większych prędkościach jak wyrzucisz na luz to
dostaje za dużo powietrza i po prostu gaśnie. przy
lpg nie powinno się wysprzęglaćczy na benzynie z instalacją gazowa chodzi tez gorzej nie przed załozeniem LPG?
-
czy na benzynie z instalacją gazowa chodzi tez gorzej
nie przed załozeniem LPG?Nie ma różnicy zupełnie.