Mam LPG w Swifcie
-
rocznik 96, 1.3i 8V sedan. Instalacja Tartarini, butla zamiast koła zapasowego, zużycie gazu 7.5-8 l/100km, a po
przestawieniu instalacji na tryb sportowy 8.5-9 l/100km. Dynamika lepsza niż na benzynie - na II biegu kręci do
100 km/h. Silnik na gazie pracuje ciszej i bardziej równo.
Pozdrawiammam benzynę i też mi kręci do setki na dwójce <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ,dziwne to jest że przyśpieszenie mam ok ,a V max jest trochę za niska <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A ostatnio prze 2 dni testujemy golfa2 z silnikiem 1.8 90KM troszke zmodyfikowanym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ze standardowa zwezka mial 95KM a z nowym mixerem zamiast zwezki tylko 122KM:) Jak dorwiemy pompe paliwowa to sprawdzimy ile nowy wynalazek zabiera mocy na benzynie ale zapowiada sie ze raczej niebedzie roznicy miedzy gazem a benzyna w porownaniu do seryjnego niegazowanego silnika <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Mysle ze jak wystroimy ten wynalazek to bedize wesolo no i juz jazda na gazie nie bedzie oznaczac utraty mocy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam wszystkich
Jestem nowy na tym forum a znalazłem się tu dzięki
paruchowi , który poinformował mnie o istnieniuZałożyłem sobie to LPG i niestety nie jestem zadowolony, mam to ustrojstwo od poniedziałku z elektroniką jak u Matyza (czyt. Lambda control system nie mylić z sondą). auto zmulone, nawet na benzynie nie jedzie jak powinno. Wyglada jakby sie dusiło i czasami gasnie przy zejściu z obrotów na luzie. fakt ze na razie nie byłem na zadnej regulacji tylko na wstepnym programowaniu. Jechac jedzie ale im mocniej dusze gaz tym sie wolniej rozpedza. poza tym mam taki objaw jakbym miał "dziure" w pedale przyspieszenia. dawniej dotykałem leciutko gaz i juz ciagnał a teraz jak naciskam tedał to jajpierw nie ciągnie a potem chwyta z lekkim szarpnięciem. Opiszcie jak wasze auto radza sobie na gazolinie. Czy mozna jeszcze coś wystrugac z tego
Pozdrawiam
-
Witam Cię
Mam gazolinę od poniedziałku, ale 23 lutego 2004r. Zakładałem ją nowiutką w firmie BREW-EL (namiary jak chcesz mam i mogę Ci podać) w Warszawie (robią też regulacje innych instalacji koszt około 30,00 PLN). Autko to SS 1.0GL 02' instalka mieszalnikowa z jakimś ustrojstwem bo są dwie sondy Lambda. Kosztowało mnie to około 2.000,00 PLN brutto. Świstak został tam wyregulowany (po raz drugi po 1000 km) i chodzi lepiej niż na benzynie. Jest cichszy, lepiej się wkręca ,a pali 7,6 - 8,0 LPG po mieście (a mam ciężkawą nogę i zależy to od gazu).
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Witam Cię
Mam gazolinę od poniedziałku, ale 23 lutego 2004r.
Zakładałem ją nowiutką w firmie BREW-EL (namiary
jak chcesz mam i mogę Ci podać) w Warszawie (robią
też regulacje innych instalacji koszt około 30,00
PLN). Autko to SS 1.0GL 02' instalka mieszalnikowa
z jakimś ustrojstwem bo są dwie sondy Lambda.
Kosztowało mnie to około 2.000,00 PLN brutto.
Świstak został tam wyregulowany (po raz drugi po
1000 km) i chodzi lepiej niż na benzynie. Jest
cichszy, lepiej się wkręca ,a pali 7,6 - 8,0 LPG po
mieście (a mam ciężkawą nogę i zależy to od gazu).
Pozdrawiaminstalacja na mikserze czy na wtrysku?
-
instalacja na mikserze czy na wtrysku?
Mikser bo wtrysk jednopunktowy a kolektor metalowy.
-
instalacja na mikserze czy na wtrysku?
wydaje sie ze jest cos nie tak, bo auto zamiast sie zbierac to wiecej ryczy niz jedzie...jakby powietrza nie dostawało...załozyli jakies ustrojstwa w gardziel to sie dusi....
-
Mikser bo wtrysk jednopunktowy a kolektor metalowy.
czy mikser jest metalowy czy wykonany z tworzywa?
-
czy mikser jest metalowy czy wykonany z tworzywa?
Metalowy Bosch
-
czasami
gasnie przy zejściu z obrotów na luzieprzy większych prędkościach jak wyrzucisz na luz to dostaje za dużo powietrza i po prostu gaśnie. przy lpg nie powinno się wysprzęglać
-
przy większych prędkościach jak wyrzucisz na luz to
dostaje za dużo powietrza i po prostu gaśnie. przy
lpg nie powinno się wysprzęglaćczy na benzynie z instalacją gazowa chodzi tez gorzej nie przed załozeniem LPG?
-
czy na benzynie z instalacją gazowa chodzi tez gorzej
nie przed załozeniem LPG?Nie ma różnicy zupełnie.
-
Nie ma różnicy zupełnie.
czyli moge smiało uderzyć do nich ze coś skopali.... <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
czyli moge smiało uderzyć do nich ze coś skopali....
Jak dla mnie na pewno. Wiem, że w Bydgoszczy jest serwis Brew-El (Bedini). Mogę się na jutro (pojutrze) dowiedzieć o adres. Tam powinieneś dostać fachową odpowiedź. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
Witam Cię
Mam gazolinę od poniedziałku, ale 23 lutego 2004r.
Zakładałem ją nowiutką w firmie BREW-EL (namiary
jak chcesz mam i mogę Ci podać) w Warszawie (robią
też regulacje innych instalacji koszt około 30,00
PLN). Autko to SS 1.0GL 02' instalka mieszalnikowa
z jakimś ustrojstwem bo są dwie sondy Lambda.
Kosztowało mnie to około 2.000,00 PLN brutto.
Świstak został tam wyregulowany (po raz drugi po
1000 km) i chodzi lepiej niż na benzynie. Jest
cichszy, lepiej się wkręca ,a pali 7,6 - 8,0 LPG po
mieście (a mam ciężkawą nogę i zależy to od gazu).
PozdrawiamKurcze.. wyslij mi na priv dane tego ustrojstwa i gdzie zakladales <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
przy większych prędkościach jak wyrzucisz na luz to
dostaje za dużo powietrza i po prostu gaśnie. przy
lpg nie powinno się wysprzęglać<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Jak dla mnie na pewno. Wiem, że w Bydgoszczy jest serwis
Brew-El (Bedini). Mogę się na jutro (pojutrze)
dowiedzieć o adres. Tam powinieneś dostać fachową
odpowiedź.dzieki byłbym wdzięczny <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
dzieki byłbym wdzięczny
PHU EX-MOT
Fordońska 38
tel 052 342 40 84 <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> -
...nawiązując do Waszych wypowiedzi powyżej:
czy na benzynie z instalacją gazowa chodzi tez gorzej
nie przed załozeniem LPG?Po zalozeniu LPG (1i2 generacja) mieszalnik stawia opór na dolocie. Jest wąskim gardłem. Na benzynie więc silnik nie osiągnie pełnej mocy. Jeszcze jak przy montowaniu lpg poprzerabiaja dolot powietrza...
przy większych prędkościach jak wyrzucisz na luz to
dostaje za dużo powietrza i po prostu gaśnie. przy
lpg nie powinno się wysprzęglaćZależy od reduktora. Czy ma przewód kompensacji cisnienia. Kolega Czorny ma instalacje lpg i filtr stożek. I fajny reduktor. A My mamy dziadowskie reduktory wiec mechanicy polecają sposoby typu - odginanie rury doprowadzajacej powietrze do silnika / obcinanie w.w. rur /zatykanie rur (samchód Matyza) etc...
Mam instalacje lpg. Gasło na luzie. Musiałem zrezygnować z dolotu zimnego powietrza. I teraz samochód wolniej sie zbiera, mniej dynamiczny, bo jeździ na ciepłym powietrzu. Ale wkrotce przerobie swój reduktor lpg na cos takiego jak ma Czorny w swoim Swifcie. Bo to tylko pól metra wężyka potrzeba. I bedzie śmigał na świezym powietrzu...
-
...nawiązując do Waszych wypowiedzi powyżej:
Po zalozeniu LPG (1i2 generacja) mieszalnik stawia opór
na dolocie. Jest wąskim gardłem. Na benzynie więc
silnik nie osiągnie pełnej mocy. Jeszcze jak przy
montowaniu lpg poprzerabiaja dolot powietrza...
Zależy od reduktora. Czy ma przewód kompensacji
cisnienia. Kolega Czorny ma instalacje lpg i filtr
stożek. I fajny reduktor. A My mamy dziadowskie
reduktory wiec mechanicy polecają sposoby typu -
odginanie rury doprowadzajacej powietrze do silnika
/ obcinanie w.w. rur /zatykanie rur (samchód
Matyza) etc...
Mam instalacje lpg. Gasło na luzie. Musiałem
zrezygnować z dolotu zimnego powietrza. I teraz
samochód wolniej sie zbiera, mniej dynamiczny, bo
jeździ na ciepłym powietrzu. Ale wkrotce przerobie
swój reduktor lpg na cos takiego jak ma Czorny w
swoim Swifcie. Bo to tylko pól metra wężyka
potrzeba. I bedzie śmigał na świezym powietrzu...a mógłbym poprosic chociaz o szkic tego wynalazku gdzie ta rure wpiąc? też chyba sobie zapodam takie ustrojstwo jesli działa prawidłowo.