[ALL/MkV] Światła do jazdy dziennej zamiast halogenów
-
Żadne oszczędności
- to policz to sobie, przekalkuluj ze zużyciem podzespołów + wymianami części,
przelicz na obciążenie układu + przełożenie na paliwo
Bo samochody od lat były budowane pod takie, a nie inne obciążanie układu (nie mówię tu o nowych autach), więc w starych oszczędności nie ma żadnych. No chyba, że ktoś jest takim biedakiem, że nawet na żarówki od czasu do czasu go nie stać to niech jeździ komunikacją miejską, bo auto to dla niego za duży wydatek!
- to policz to sobie, przekalkuluj ze zużyciem podzespołów + wymianami części,
-
Bo samochody od lat
były budowane pod takie, a nie inne obciążanie układu (nie mówię tu o nowych
autach), więc w starych oszczędności nie ma żadnych.Dawniej też nie jeździło się na światłach non stop tylko po zmierzchu, a oszczędności są (i nie tylko na żarówkach) , tylko że jest to zależne od tego, ile kto jeździ.
-
Dawniej też nie
jeździło się na światłach non stop tylko po zmierzchu, a oszczędności są (i nie
tylko na żarówkach) , tylko że jest to zależne od tego, ile kto jeździ.zostaw go Artur, niech wróży dalej, upartemu nic nie przetłumaczysz, nawet jak by słup spadł na niego
-
Tak naprawdę wystarczy że raz zapomnisz wyłączyć światła, silnie rozładujesz akumulator uszkadzając go, zwarcie na celi i jesteś minimum 150 zł do tyłu, z tego co pamiętam masz wsadzone żarówki z biedronki czy tam inne ksenony, są one na tyle paskudne że bardzo silnie nagrzewają oprawkę i ją topią, możliwe że kolejna wymiana żarówki będzie związana z wlutowaniem nowej oprawki, kolejna kasa, w sumie bym coś jeszcze wymyślił
-
2x5W max. w dzień
vs 2x55W w dzień ... prosty rachunek ...Do tego jeszcze w dzień 2x pozycje tył (2x5W), pozycje przód x2 (2x5W), podświetlenie tablicy (2x5W) + kilka watt na podświetlenie zegarów i deski (ok. 7,2W)
Robi się prawie 150 W - lepiej ten prąd spożytkować w car-audio
-
A ja nie wiem, tak
tylko się zapytałem z ciekawości jak Wy to widzicie, bo mam podobne zdanie, a co do
mandatu, to ciekawi mnie jeszcze temat żółtych świateł mijania, które to co raz
częściej widuję, legalne czy nie?Ja mam wsadzone żółtawe żarówki BOSMA Classic Gold i jak na razie nikt mi problemów nie robił - przejeździłem na nich prawie całą zimę. Fajny efekt to daje Jakbym miał Malucha z prądnicą
Link do żarówek H4 klik
Myślałem, żeby jeszcze założyć żółte H3 do halogenów z tej serii klik
-
A powiedz, bez problemu przeszedłeś badanie techniczne na tych żółtych żarówkach ?
Bo o ile wiem, mamy zakaz posiadania żółtego selektywnego w światłach mijania, drogowych, pozycyjnych, dlatego to mnie ciekawi. -
A powiedz, bez
problemu przeszedłeś badanie techniczne na tych żółtych żarówkach ?"Kolorowe żarówki samochodowe z certyfikatami dopuszczającymi do ruchu drogowego"
Jeśli wierzyć temu: klikA jak widoczność? Nie niszczą lampy?
Jeszcze link
"Do opakowania dołączono świadectwo homologacji, Philips zalecaprzechowywanie go w pojeździe. W ten sposób w razie jakiejkolwiek kontroli można bez trudu dowieść, że zamontowane w pojeździe żarówki ColorVision zostały dopuszczone do użytku na drogach."
-
A powiedz, bez
problemu przeszedłeś badanie techniczne na tych żółtych żarówkach ?
Bo o ile wiem, mamy
zakaz posiadania żółtego selektywnego w światłach mijania, drogowych, pozycyjnych,
dlatego to mnie ciekawi.Na przegląd założyłem zwykłe żarówki
-
Colorvision owszem, widziałem, tyle że one dają poświatę kolorową, nie świecą pełnym żółtym światłem.
-
Colorvision owszem,
widziałem, tyle że one dają poświatę kolorową, nie świecą pełnym żółtym światłem.No ta Bosma też jakoś całkiem na żółto nie świeci, daje tylko taką fajną poświatę
Jutro muszę je z powrotem założyć
-
Tak naprawdę
wystarczy że raz zapomnisz wyłączyć światłaNigdy jeszcze nie zostawiłem auta na światłach, a poza tym w Swifcie to awykonalne (chyba, że na własne życzenie), bo jest pisk jak się zostawi włączone.
-
zostaw go Artur,
niech wróży dalej, upartemu nic nie przetłumaczysz, nawet jak by słup spadł na niegoTo że Ty lubisz wydawać pieniądze na bzdury to nie znaczy że wszyscy...
-
Nigdy jeszcze nie
zostawiłem auta na światłach, a poza tym w Swifcie to awykonalne (chyba, że na
własne życzenie), bo jest pisk jak się zostawi włączone.Poczekaj aż Ci zaśniedzieją czujniki od brzęczyka to będziesz miał pisk...jak wrócisz i zastaniesz rozładowany aku
-
To że Ty lubisz
wydawać pieniądze na bzdury to nie znaczy że wszyscy...jakie bzdury ? Weź już BPX skończ, bo się pogrążasz jeszcze bardziej
P.s: pany koniec OT, idźcie sobie niżej -
Nigdy jeszcze nie
zostawiłem auta na światłach, a poza tym w Swifcie to awykonalne (chyba, że na
własne życzenie), bo jest pisk jak się zostawi włączone.U mnie właśnie czujnik w drzwiach nie łączy i kiedyś na wczasach w Karpaczu zostawiłem auto na światłach
Dobrze, że szwagier był tam z nami swoim autem i miał kable
Jakby co to zepchnąłbym Swifta z górki i by zaskoczył
-
Jakby co to
zepchnąłbym Swifta z górki i by zaskoczyłTylko pamiętaj, że zdążyć wskoczyć
-
Jakby co to
zepchnąłbym Swifta z górki i by zaskoczyłOdpalenie Swifta z pychu to pryszcz więc byś się nie namęczył
-
ja tak rozładowałem aku, ze pych nie dawał nic. tylko kable
-
poniżej 8,5V ładnie
P.s: miał być koniec OT zaraz was wyrzucę na dół
