[mk3] Wahacze tylne - reanimacja

adamo81

Idąc tropem tylnego zawieszenia, to mam pytanko: znalazłem takie amorki na Allegro w super cenie - tylko czy będą pasować?

klik

W opisie aukcji jest, że są do mk2, ale do mk3 powinny podejść, bo wg Intercarsu podchodzą od 03.1989 do 2001 roku. Wg sprzedawcy pasują od 02.1989.

Patrzyłem na stronie firmy Gabriel i do Swifta są amory G55772, a nie G55835 jak jest na aukcji. Co ciekawe tych G55835 nie ma nawet w katalogu Gabriel Podróbka?

Nawet mogłaby być podróbka, rok by wytrzymały, bo cena jest okazyjna, a gorsze od 5-letnich Magnum nie będą. Oby tylko pasowały

Co myślicie? Tylko zaraz nie proponujcie KYB za 500 zł za tył

Edit: na innej aukcji znalazłem, że w latach 1989-1992 i numerów nadwozia 00100001-00140000 montowali określony typ amorów na tył, potem był inny...

Ja mam nr nadwozia: 00164268, więc te z mojego linka chyba nie przypasują

Ciekawe czym się różniły? Jeśli długością, to może dlatego mam problem po wymianie seryjnych na Magnumy - od tego czasu zawieszenie dobija ze strasznym hałasem (aż musiałem dać gumy usztywniające do sprężyn), przed wymianą tego problemu nie było, nawet jak auto szorowało chlapaczami po ziemi...

Tutaj znalazłem Monroe w takim fajnym oldschoolowym kolorze klik i jest napisane że pasują od 02.1989 do 2004...

Co sprzedawca to inny opis

Wezmę te z pierwszego linku, najwyżej stówkę utopię, a jak nie podejdą to je przyspawam do zwrotnicy

adamo81

Ten facet co ma te tanie amorki chyba całą hurtownię z tym przejął i wyprzedaje - ma do wielu aut starszych te Gabriele po 35 zł/szt.

Zobaczcie: klik

M.in. do Corsy A i B, CRX, starszych nissanów, fordów i Toyot

ubek19

na moje oko bedzie pasować, amory z tyłu nie maja jakies skomplikowanej budowy tylko taka wypustkę na ktorej opiera sie zwrotnica zresztą napewno o tym wiesz.
za 35 zł to jak Ci sie nie rozpadnie w ręce to zakladaj i smigaj.

sovik3b

no pewnie , też brałbym od ręki , ale już kupiłem KYB , i wcale szału nie ma ...

macq

no pewnie , też
brałbym od ręki , ale już kupiłem KYB , i wcale szału nie ma ...

Bo swifty mają niedociążony tył i to fałszuje wyniki testu na SKP. 4 lata temu nie chcieli mi podbić przeglądu za amortyzatory z tyłu (27-30%). 70tys później na tych samych amortyzatorach (ale z gazem i glebą) tłumienie wynosi 80% Często ludzie wymieniają dobre amortyzatory i dlatego różnicy nie widzą.

adamo81

Bo swifty mają
niedociążony tył i to fałszuje wyniki testu na SKP. 4 lata temu nie chcieli mi
podbić przeglądu za amortyzatory z tyłu (27-30%). 70tys później na tych samych
amortyzatorach (ale z gazem i glebą) tłumienie wynosi 80% Często ludzie
wymieniają dobre amortyzatory i dlatego różnicy nie widzą.

No u mnie na przeglądzie ostatnio wyszło za pierwszym razem, że lewy tylny amor ma 45%, a prawy zero pomiaru - jak wjechałem jeszcze raz to wyszło, że obydwa sprawne w 45%.

Chcę je wymienić nawet z ciekawości, bo jak pisałem wyżej te Magnumy co mam z tyłu strasznie dobijają na wybojach, na seryjnych tego nie było, choć tył szorował prawie po asfalcie gdy z tyłu siedziały 3 osoby. Na tych Magnumach jak nawet dziecko z tyłu usiądzie to dobija masakrycznie - bez wkładek w sprężyny nie da się jeździć

Także bez żalu je wywalę na złom

sovik3b

moje były już wylane ,i chodziły bez oporu , i powiem że prawy przód, nowy KYB mam już znowu do wymiany ,nie trzyma tak jak stary

macq

Pamiętajta również, że luzy w tylnym zawieszeniu bardzo fałszują wyniki pomiarów- po prostu płyta bada drgania zawieszenia po wygaśnięciu wymuszenia i często w/w luzy powodują dudnienie całego układu- niby amory do wymiany, ale to nie jest często prawdą

Edit: Gwoli ścisłości diagnosta nie ma prawa nie podbić przeglądu za niesprawne amortyzatory na podstawie pomiaru na tzw. szarpakach. Jeżeli jest wyraźny wyciek może dać nam 'negatywa', w przeciwnym wypadku nie ma do tego prawa.

adamo81

Pamiętajta również,
że luzy w tylnym zawieszeniu bardzo fałszują wyniki pomiarów- po prostu płyta bada
drgania zawieszenia po wygaśnięciu wymuszenia i często w/w luzy powodują dudnienie
całego układu- niby amory do wymiany, ale to nie jest często prawdą
Edit: Gwoli
ścisłości diagnosta nie ma prawa nie podbić przeglądu za niesprawne amortyzatory na
podstawie pomiaru na tzw. szarpakach. Jeżeli jest wyraźny wyciek może dać nam
'negatywa', w przeciwnym wypadku nie ma do tego prawa.

Ja ostatnio byłem zdziwiony, że diagnosta sprawdzał tył na szarpakach i zrobił test amorów - jak mam to auto 5 lat to nigdy tego nie robiono. Może zafundował autu pełną ścieżkę diagnostyczną (no oprócz analizy spalin), bo na tej SKP byłem pierwszy raz i do tego mam meldunek 35 km dalej

adamo81

moje były już
wylane ,i chodziły bez oporu , i powiem że prawy przód, nowy KYB mam już znowu do
wymiany ,nie trzyma tak jak stary

KYB to teraz taka tandeta?

Czyli trza brać te Gabriele i się nie przejmować - w przypadku części teraz nie ma pewniaków...

2 tylne Gabriele z wysyłką poniżej 100 zł za całość

BPX33

KYB to teraz taka
tandeta?

U mnie Magnumy trafiły się tandetne.

adamo81

U mnie Magnumy
trafiły się tandetne.

Magnumy potwierdzam - kibel

Pytanie mam głównie do Likaona - sprężyny od GTI podchodzą do litrówki? Jak robiłeś swap to bez problemu weszły do białego?

I to samo pytanie do None7 - sprężyny z sedana 1,6 bezproblemowo weszły do 3D?

przemo90lodz

KYB to teraz taka
tandeta?
Czyli trza brać te
Gabriele i się nie przejmować - w przypadku części teraz nie ma pewniaków...
2 tylne Gabriele z
wysyłką poniżej 100 zł za całość

Nazwa Gabriel jakoś nie wzbudza mojego zaufania ale jeśli to ma być na rok to za tą cenę jak najbardziej

adamo81

Nazwa Gabriel jakoś
nie wzbudza mojego zaufania ale jeśli to ma być na rok to za tą cenę
jak najbardziej

Ja kiedyś o tej firmie sporo słyszałem, firma kiedyś była francuska, teraz jak wpisuję gabriel.com to wychodzi, że przejęli to Amerykanie

Ta cena taka niska, bo gość chyba dorwał jakieś leżaki magazynowe z jakiejś hurtowni/warsztatu

KonradSwift

Sprężyny z GTi podchodzą do 1.0, mam u siebie

adamo81

Sprężyny z GTi
podchodzą do 1.0, mam u siebie

Dzięki za info

likaon

A ja mam nawet foto gdzieś jak litrówka stoi na spreżynach z GTi, koooza paanie

adamo81

A ja mam nawet foto
gdzieś jak litrówka stoi na spreżynach z GTi, koooza paanie

Ty jesteś zboczony z tą glebą, więc się nie przejmuję

Dzięki za info, że będą pasować

Dla mnie najważniejsze, żeby prosto tył stał, bo lewa tylna sprężyna jest już mocno zmęczona życiem

adamo81

Jakby ktoś szukał tanich amorków na tył, to teraz mają w e-autoparts olejowe Kamoki za 42 zł/szt.

klik

A przednie za 103 zł/szt.

A propos tych Gabrieli za 35 zł/szt. z Allegro to po miesiącu użytkowania (ostatnio 80 km dzienie) mogę napisać, że było warto

Szkoda, że gościu nie ma przednich, bo też bym się skusił

adamo81

to jest
prawdopodobnie taki sam silentblock co ten metalowy na zewnatrz. za jakis czas sam
sie przekonam

I jak tam, sprawdzałeś? A może masz luzem gdzieś zwrotnicę prawy tył z sedana z rozbiórki?

Tnie mi oponę aż miło ale z 2001 roku, więc luz

Dziwne, że w węgierskim katalogu Suzuki ta część nie jest opisana

Może koledzy rajdowcy co wymieniali tuleje na poliuretan daliby wymiary tej tulei zwrotnicy...