Napięcie i przypływ prądu z alternatora
-
Zdejmowałem ostatnio skrzynię biegów w swoim złomku i napiszę Ci, że dostęp do rozrusznika jest ciężki i wymaga podejścia od spodu auta (kanał, najazd). Dwie śruby luzuje się z góry i jedną z dołu, z dołu też odłącza się kable idące do rozrusznika.
Pamiętaj - przed zabawą z demontażem rozrusznika koniecznie odłącz akumulator
-
e tam, wszystko da rade od góry i rozrusznik montowany jest na 2 śrubach, nie 3.
-
Rozrusznik najłatwiej odkręcać od góry. Najpierw oczywiście akumulator trzeba odpiąć (w sensie odłączyć od niego klemy). Potem dwie śruby na klucz 12 i można wyciągnąć go górą.
Przy odrobinie wprawy to jakieś 5 minut. Nie zgub blachy, która jest między rozrusznikiem, a skrzynią. Potem nie zapomnij jej założyć. Zwróć uwagę na to, że do rozrusznika masz jeden gruby przewód zasilający i jeden cienki sterujący. Jak będziesz zakładał rozrusznik, dobrze byłoby, gdybyś na gwinty śrub dał odrobinę Loctite'a 262. -
Więc pozostają ostatnie kwestie:
- jakie elementy rozrusznika mogą być zepsute?
- czy rozrusznik od GTi pasowałby do mojego zwykłego 1.3?
-
Ja kiedyś "naprawiałem" altka (tyle że nie od swifta), były w nim akurat popsute diody, z tego co wiem mogą wytrzeć się szczotki, może być zwarcie na uzwojeniach stojana bądź wirnika.
Dodam, że jeszcze jest regulator napięcia, tyle że w swifcie ja się do niego nie dotykałem. -
A moje objawy na co by wskazywały? (trudności z zapalaniem rozgrzanego silnika)
-
Widzisz, problem w tym, że nie sprecyzowałeś, czy rozrusznik w ogóle nie kręci jak przygasają kontrolki.
Mi się widzi brak masy, albo przebicie.
A może elementy łożyskowania jak jedziesz się nagrzewają a potem zapiekają ? Ale tutaj to już mocno naciągana teoria. -
Widzisz, problem w tym, że nie sprecyzowałeś, czy rozrusznik w ogóle nie kręci jak przygasają kontrolki.
No to już precyzuję kontrolki przygasają i słychać jedynie cyknięcie jakby nie miał siły ruszyć, nie kręci w ogóle wtedy. A czasem za chwilę normalnie odpala.Aha...i jeszcze jedno...gdy akumulator ma pomoc to na ciepłym odpali, próbowałem prostownika z rozruchem.
Przy akumulatorze mam moc rozruchową 360A -
e tam, wszystko da
rade od góry i rozrusznik montowany jest na 2 śrubach, nie 3.No rzeczywiście 2 śruby - u mnie tą dolną lepiej odkręcało się od dołu, bo dolna śruba ma dużo gwintu
-
A ja mam lepszy myk Wróciłem z trasy, wszystko okej a na drugi dzień rano padaka.
-rozrusznik nie chce zbytnio się zakręcić a jak już to może z jeden raz
-przy tej operacji wszystko przygasa
-przy odpalaniu na kablach od drugiego auta to samo
-klemy przeczyszczone i kabel do rozrusznika też
-problem nigdy nie występował ;pKocham po prostu jak coś nagle pada z dnia na dzień. Łyknął trasę 800km bez problemu i na drugi dzień kaplica. Obstawiam rozrusznik no chyba, że macie jakies pomysły jeszcze.
-
U mnie był akumulator ostatecznie
Od wymiany nie mam żadnych problemów, prądu nie oszczędzam zbytnio.
Pali zawsze i szybko.U Ciebie też może być akumulator, a na kablach nie daje rady, bo teraz te kable to takie, że tylko izolacja gruba, a w środku kilka drucików, mnie też nie dało się odpalać przez zwykłe kable z marketu. Przez osobiście zrobione z grubego przewodu odpalał nawet Ursus przy -25
Spróbuj podłączyć dobry akumulator normalnie pod klemy.
-
Też bym obstawiał ze kable rozruchowe liche take z reala to są dobre do odpalenia skutera nie auta sam się o tym przekonałem xD
jeśli takimi próbowałeś coś zdziałać
tak jak pisze xq92x daj new aku jakiś w miejsce starego i odpal i wtedy będziesz już miał jedną opcja z głowy -
Aku trochę podładowany (3 godziny) i odpalił. Ale tylko 3 razy Zaraz wymieniam go na nowy ;p
Co do kabli to dobrze wiedzieć -
Polecam Bosch Silver S4 44Ah 440A
Bosch na Allegro
ZureX zapewne też poleca -
na razie za krótko macie te Bosche tak samo ja mogę polecić Centrę Futurę ... ale tak samo za krótko ją mam
-
Też mam boscha ale S3, na razie kręci..., zobaczymy w zimę.
-
mialem s3 i nie polecam , zdechł przez muzykę w pól roku
-
mialem s3 i nie polecam , zdechł przez muzykę w pól roku
S3 jest niby najuboższy, mojemu wujkowi trzyma w Cordobie już sporo identyczny jak mój (S4) mimo, że potrzeba tam większego.
-
No i Bosch S4 na pokładzie ;p I wszystko działa
-
No i Bosch S4 na
pokładzie ;p I wszystko działaNo to już we trzech mamy S4...
