Regulacja zaworów i zapłonu
-
Witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mam pytanie do wszystkich zgromadzonych czy ktoś umie i potrafiłby mi pomóc z ustawieniem zapłonu i zaworów właściwie?
Tak jak teraz mi się rozregulowało to nie da się jeździć a niestety nie potrafię sam tego zrobić <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />Pozdrawiam
Barteq -
Witam
Mam pytanie do wszystkich zgromadzonych czy ktoś umie i potrafiłby mi pomóc z ustawieniem zapłonu i zaworów
właściwie?
Tak jak teraz mi się rozregulowało to nie da się jeździć a niestety nie potrafię sam tego zrobićo jeśli zawory można samemu wyregulować, o tyle zapłon reguluje się w warsztacie z podłączonym analizatorem spalin.
Możesz więc podjechać do sprawdzonego warsztatu i dać to do zrobienia. Regulacja zaworów kosztuje ok. 40zł, a zapłon ok. 20-30zł. -
o jeśli zawory można samemu wyregulować, o tyle zapłon
reguluje się w warsztacie z podłączonym
analizatorem spalin.
Sharky, pewnie chodziło Ci o lampę stroboskopową :-) -
u mnie gdzie bym się nie pytał to regulacja zaworów kosztuje 60 zł i pewnie jeszcze musze kupić uszczelkę pod pokrywę zaworów za 15 zeta i jak jeszcze policze zapłon to pełna 100 wychodzi więc jak dla studenta to sporo za dużo
Dlatego szukam kogoś kto za niewielką kasę mógłby mi podregulować wszystko <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pozdrawiam
Barteq -
Sharky, pewnie chodziło Ci o lampę stroboskopową :-)
Sorki, oczywiście napisałem nieprecyzyjnie. Zasugerowałem się regulacjami w moim Tico, gdy oddałem je do warsztatu. Tam spec za jednym zamachem wymienił mi kable WN, wyregulował zawory, zapłon i mieszankę. Kosztowało to niestety 200zł, ale od tamtego momentu (3 lata) kompletnie nic nie regulowałem i silnik pracuje idealnie. Profilaktycznie tylko w tym roku po przejechaniu ponad 20kkm sprawdziłem samodzielnie luzy zaworowe i o dziwo wszystkie miały praktycznie poprawne nastawy.
Tak więc polecam za jednym zamachem wyregulować zawory, ustawić zapłon na lampie stroboskopowej oraz dokonać regulacji składu mieszanki na analizatorze spalin.
-
Witam
Mam pytanie do wszystkich zgromadzonych czy ktoś umie i potrafiłby mi pomóc z ustawieniem zapłonu i zaworów właściwie?
Tak jak teraz mi się rozregulowało to nie da się jeździć a niestety nie potrafię sam tego zrobić
Pozdrawiam
BarteqZawsze bylem zdania ze regulacji takich jak regulacja zaworow powinni dokonywac fachowcy. Na wlasna reke mozna tylko cos zepsuc.
-
Sorki, oczywiście napisałem nieprecyzyjnie. Zasugerowałem się regulacjami w moim Tico, gdy
oddałem je do warsztatu. Tam spec za jednym zamachem wymienił mi kable WN, wyregulował
zawory, zapłon i mieszankę. Kosztowało to niestety 200zł, ale od tamtego momentu (3 lata)
kompletnie nic nie regulowałem i silnik pracuje idealnie.A czy jest to cena wraz z ceną za przewody czy tylko sama usługa? Bo jeśli tak to trochę dużo. A z regulacją zaworów to chyba problemu być nie powinno? Tylko szczelinomierz potrzebny.
-
Zawsze bylem zdania ze regulacji takich jak regulacja
zaworow powinni dokonywac fachowcy. Na wlasna reke
mozna tylko cos [motyla_noga]...ćEeee tam. Zdaje ci się. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Jak ktoś choć raz regulował zaworki, to wie, że to nie filozofia.
Pozdrawiam. -
Eeee tam. Zdaje ci się.
Jak ktoś choć raz regulował zaworki, to wie, że to nie filozofia.
Pozdrawiam.Mozliwe. Sam moze kiedys sprobuje. Narazie roie to w warsztacie
-
A czy jest to cena wraz z ceną za przewody czy tylko sama usługa? Bo jeśli tak to trochę dużo. A z regulacją zaworów
to chyba problemu być nie powinno? Tylko szczelinomierz potrzebny.Podana cena była za całość, czyli kable WN + robocizna.
-
Mozliwe. Sam moze kiedys sprobuje. Narazie roie to w
warsztacieSamemu zrobisz to zawsze DOKŁADNIEJ
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />