Lepsze wybieranie zakrętów Swift GTI

[Xsystoff]

Coś mi świta - było
w wątku kolegi Przemask84

Taaaa zakladalismy wspome u Przemka, poszerzenie otworu.... trzeba wywalic wielkie jak stodola dziurzysko zeby to weszlo. I oczywiscie najlepiej miec caly komplet z auta ze wspoma.

[none7]

najlepiej poszukać wspomagania z mk2 mk3... wtedy najmniej kombinacji będzie.

pompa wspomagania z mk5 do mk3 pasuje (przynajmniej do 1.6 16V)

[Hellsin]

najlepiej poszukać
wspomagania z mk2 mk3... wtedy najmniej kombinacji będzie.
pompa wspomagania z
mk5 do mk3 pasuje (przynajmniej do 1.6 16V)

a jak ktoś ma Mk IV bez wspomagania a je planuje + przełożyć silnik ?

[none7]

to wrzuca z mk4, mk5 wspomaganie a silnik ma otwory technologiczne nagwintowane pod pompe wspomy

PS: przeciez tak jest u mnie: MK5 + 1.6 z mk3

[Hellsin]

napiszę inaczej - dawca Mk III, biorca Mk IV, wszystko z dawcy do Mk IV - czy będzie cięcie
Jeśli tak, to czy lepiej szukać wspomagania i gratów z MkIV/V i połączyć się to da w całość z resztą Mk III

[olek]

zaraz bedzie to temat ekspercki.

[none7]

wg mnie będzie cięcie. wszystko mozesz wg mnie szukać z mk3 oprócz maglownicy ze wspomaganiem ktora powinna być z mk4/mk5

[Hellsin]

wg mnie będzie
cięcie. wszystko mozesz wg mnie szukać z mk3 oprócz maglownicy ze wspomaganiem ktora
powinna być z mk4/mk5

ale jak cięcie skoro mam przygotowanie fabryczne pod wspomaganie a go nie mam po prostu
Nic się zobaczy, wyjdzie w praniu

[KonradSwift]

W wersji ze wspomaganiem jest nieco inna grodź, niezależnie od tego czy to mk2/3/4/5

[Hellsin]

W wersji ze
wspomaganiem jest nieco inna grodź, niezależnie od tego czy to mk2/3/4/5

mówię - się zobaczy