Dolot własnej roboty z nierdzewki w SS GTI
-
W twoim wypadku
Danbar sporo da obudowa filtra, myslales moze o roztoczeniu przeplywki? Ktos juz
eksperymentowal z przeplywka?bo to jeden ...
okragly jest
najlepszygrzybek ładniejszy
-
bo to jeden ...
grzybek ładniejszyale tez okragly
-
nie wiem właśnie jaki kupić czy jakąś chińszczyznę czy dozbierać na jakiś lepszy(k&n, pipercross, fujita)
grzybek był by dobry ale tylko od HKS'a
-
A co myślicie o czymś takim?
http://allegro.pl/item1180401362_filtr_stozkowy_simota_airbox_stozek_do_200km.html
I obudowa już gotowa...
Miał ktoś styczność z takim cudem?
-
nie wiem właśnie
jaki kupić czy jakąś chińszczyznę czy dozbierać na jakiś lepszy(k&n, pipercross,
fujita)
grzybek był by
dobry ale tylko od HKS'agrzybon only HKS
-
A co myślicie o
czymś takim?
http://allegro.pl/item1180401362_filtr_stozkowy_simota_airbox_stozek_do_200km.html
I obudowa już
gotowa...
Miał ktoś styczność
z takim cudem?Fajna sprawa. Tylko pociągnąć rurę od zderzaka do tej puchy i gitara
-
W twoim wypadku
Danbar sporo da obudowa filtra, myslales moze o roztoczeniu przeplywki? Ktos juz
eksperymentowal z przeplywka?hehe doskonale o tym wiem
Na razie nie mam czasu na kombinowanie z obudowywaniem filtra, zobaczy się za jakiś czas.
Ważniejsze teraz jest doprowadzenie zimnego powietrza ze zderzaka.
Jeżeli roztoczysz przepływke, czy też wsadzisz większą z innego auta,
to trzeba się liczyć z tym, że autko najprawdopodobniej nie pojedzie
Dlatego do takiego zabiegu przydałby się ecumaster.
Było już o tym parę ładnych razy, wystarczy poszukać. -
sorki za OT
A jeśli chodzi o świnkę to którą II czy III? gdzieś na necie widziałem II razem z map sensorem ale nie pamiętam jaka była cena ale porównywalna do III coś koło 600zł
-
Mam zamiar kupić filtr firmy SIMOTA wiem że dobiera się filtr do mocy i pojemności i tu pytanie do was:
-jakie wymiary ma mieć stożek(dł/szer) i jaką ma mieć średnicę pod adapter do przepływomierza...PS: układ trochę zmodyfikowany...rozwiercona przepływka i przepustnica od sr20de
-
Mam zamiar kupić
filtr firmy SIMOTA wiem że dobiera się filtr do mocy i pojemności i tu pytanie do
was:
-jakie wymiary ma
mieć stożek(dł/szer) i jaką ma mieć średnicę pod adapter do przepływomierza...
PS: układ trochę
zmodyfikowany...rozwiercona przepływka i przepustnica od sr20deWymiary ma mieć takie, aby się zmieścił
Też się zastanawiam nad tym simota i sądzę, że 170x130 powinien być OK. Oczywiście z tym Airbox'em.Co do adaptera do przepływki, to chyba musisz sobie zmierzyć.
Ja niedługo też będę dokładnie mierzyć wszystko.
Tylko mam właśnie dylemat z tym filtrem. Czy wybrać Simotę, który jest już niejako gotowcem i montaż praktycznie będzie P&P, czy zamontować coś bardziej firmowego typu K&N, HKS czy też Pipercross i pobawić się w odizolowanie tego od silnika.
-
A jaką ma średnicę seryjna obudowa filtra co idzie do przepływomierza, bo jej nie mam.
Też mnie zainteresował stożek Simota KLIK sr.70mm??
myślę że to dobre rozwiązanie bo tu już jest odizolowanie od ciepłego powietrza a jak by był sam stożek to trzeba by było dopiero kombinować...tylko nie tania rzecz, ale myślę że coś za coś. Jakbym chciał kupić np. K&N to też trzeba by było tyle zapłacić a nawet więcej.
Szukam jakiegoś rozwiązania i nie tylko ja jeden więc pisze tu żeby ktoś mógł doradzić. -
Też myślę nad tą puchą...tylko dalej nie wiem z jakiej rury zrobić dolot zimnego powietrza ze zderzaka. A chciałbym z gładkiej 70mm ;p
-
Widać na zdj że są dwa otwory więc jeden idzie do adaptera a drugi mógłby iść od obudowy w dół do zderzaka ale trzeba by to było zobaczyć i doświadczyć jak się wyrobię z kasą to może sobie taki sprawie...
-
Też myślę nad tą
puchą...tylko dalej nie wiem z jakiej rury zrobić dolot zimnego powietrza ze
zderzaka. A chciałbym z gładkiej 70mm ;pTakie coś nie głupie by było: http://allegro.pl/filtr-stozkowy-simota-airbox-stozek-do-200km-i1191566152.html
Mnie tylko martwią dość małe wymiary tego stożka do tej tubki ;/
-
Wiem, że są dwa otwory Chodziło mi o rodzaj rury doprowadzającej ze zderzaka.
Indii, ta czerwona rureczka za krótka (mam klime, wiec trzeba obejść dolot nadkolem) no i nie jest gładka ;p
-
Wiem, że są dwa
otwory Chodziło mi o rodzaj rury doprowadzającej ze zderzaka.
Indii, ta czerwona
rureczka za krótka (mam klime, wiec trzeba obejść dolot nadkolem) no i nie jest
gładka ;pU siebie pociągnąłem aluminiową rurę kominkową od wlotu w zderzaku, potem za zderzakiem do nadkola, z nadkola na kolanko pcv umieszczone w seryjnym otworze (od tej rury z nadkola co oryginalnie ciągnie). Potem jeszcze w komorze silnika od kolanka krótki odcinek rury żeby dmuchało bezpośrednio na stożek. Żeby rura przeszła bez problemu do nadkola trzeba wyciąć kawałek blachy pod zderzakiem / nadkolem. Niedługo wrzucę foty w moim wątku. Dołożyłem jeszcze drugą rurę która leci górą ale z racji wspomy jest mocno pognieciona i tam raczej słaby przepływ powietrza jest. Docelowo chce wyrzeźbić jakiegoś airboxa i nawiew powietrza z włókna szklanego i żywicy ale na to trzeba dużo czasu i cierpliwości
-
Erde, a jakiej średnicy masz tą rurę kominkową i pcv?
Rurki alu by były dobre. Tylko takie rury to już oczywiście pro tuning i kawałeczek kosztuje majątek xD
-
Sam już nie wiem co o tym myśleć...a Airbox jest pewnie lepszy w odizolowaniu ciepłego powietrza niż te zwykłe osłony termiczne?
-
Sam już nie wiem co
o tym myśleć...a Airbox jest pewnie lepszy w odizolowaniu ciepłego powietrza niż te
zwykłe osłony termiczne?W razie czego można owinąć go jeszcze bandażami na kolektor i ekranem za grzejnikowym dla pewności
-
a co myślicie o tym Hmm?
do 240km a nie jest taki duży na innej aukcji jest jeszcze mniejszy do 160...może takie coś cena dobra(tylko jaka jakość)