[SS mkV simon2312] czyli małe modyfikacje i przygotowania do zlotu
-
no musi być, a
powiedzcie mi ile one mają do setki ?Według danych technicznych 11,7 s. do setki, ale z tego co pamiętam to Krzysiek trochę tam urwał swoim GSem.
ps.
Gratuluje podjętej decyzji
Oby autko śmigało jak marzenie -
Według danych
technicznych 11,7 s. do setki, ale z tego co pamiętam to Krzysiek trochę tam urwał
swoim GSem.No mam nadzieję że mi tez uda się urwać
ps.
Gratuluje podjętej
decyzji
Oby autko śmigało
jak marzenieDzięki mam nadzieję że za rok znowu się spotkamy, ale wtedy ja zagoszczę z 1.3
-
Seria na dobrym kapciu (nowa Yokohama A-Drive 175/60 r13) robila z samym kierowca okolice 10.5-11s do 100, dwa pierwsze biegi GS na prawde fajnie idzie, problem robi sie na nieskonczonej trojce (160km/h :D), ale Ty bedziesz mial skrzynie z litra wiec mysle ze jakbys zalozyl jeszcze nizsza opone (175/50) to ponizej 10s jest do ogarniecia. W kazdym razie GS nie byl taki wolny jakby moglo sie wydawac, chociaz przy GTi wiadomo.
Moze od razu zamach stocz do GTi-kowych 4.7 kg ?
-
Moze od razu zamach
stocz do GTi-kowych 4.7 kg ?to nie lepiej od razu toczyć zamach z GTika?
-
A nie wiem czy mozna zalozyc zamach z gti do 8v...
-
Według danych
technicznych 11,7 s. do setki, ale z tego co pamiętam to Krzysiek trochę tam urwał
swoim GSem.12,2
Urwać - da się -
A nie wiem czy
mozna zalozyc zamach z gti do 8v...Do litra się da
-
Seria na dobrym
kapciu (nowa Yokohama A-Drive 175/60 r13) robila z samym kierowca okolice 10.5-11s
do 100, dwa pierwsze biegi GS na prawde fajnie idzie, problem robi sie na
nieskonczonej trojce (160km/h :D), ale Ty bedziesz mial skrzynie z litra wiec mysle
ze jakbys zalozyl jeszcze nizsza opone (175/50) to ponizej 10s jest do ogarniecia. W
kazdym razie GS nie byl taki wolny jakby moglo sie wydawac, chociaz przy GTi
wiadomo.
Moze od razu zamach
stocz do GTi-kowych 4.7 kg ?Ja mam bodajże 165 na 60 r13 jak się nie mylę
na razie chce się chociaż przejechać tym 1.3, mam nadzieję że jutro będzie do odebrania, później będziemy szukać dalszych przeróbek
-
12,2
Urwać - da sięa litrówa ile robi ? tak według danych
-
14,8-15s
-
14,8-15s
no to różnica będzie odczuwalna, bo na zlocie Przemek z 1,3 o długość mnie wyprzedził
-
no to różnica
będzie odczuwalna, bo na zlocie Przemek z 1,3 o długość mnie wyprzedziłbędzie, tak samo jak przesiadka z 1.3 8V na 16V SOHC jak i DOHC
Już nie mówię o przesiadce z 1.0 do 1.3 16V DOHC - przepaść -
Nie wiem jak z 1.0 na 8v (to tylko parenascie koni) ale przesiadka z 8v na GTi to dopiero bylo wow! Jak na dwojce do odciny sie ciagnelo to malo w gacie sie czlowiek nie posikal przez pierwsze dni, a pozniej sie niestety strasznie przyzwyczaja do osiagow i nie robi wrazenia Chociaz patrzac czysto praktycznie to same osiagi jako takie no nie sa jakies urywajace jajka jak type r`y czy b serie ale w malej i lekkiej budzie juz 8v wciska w fotel, a co dopiero GTi...
8v to chyba tylko Paruch grzebal (One Cam Power???), bo sie nie oplaca, chociaz z drugiej strony ciekawi mnie GS na skrzyni GTi, na niskim kapciu, z lekkim zamachem jakims wydeszkiem, zimnym dolotem itp.
A co sie z litrem stalo bo ja nie w temacie ?
-
paruch mial sohc 16v
jakies odelzone kolo od gti u mnie lezy z ta skrzynia od gti nie jest glupi pomysl, poprawila by sie deko dynamika na wyzszych biegach jeszcze zrobic z niego wydmuche i bedzie pogromca gulfow
-
A co sie z litrem
stalo bo ja nie w temacie ?nic sie nie stało zyje postanowiłem włożyć większy silnik bo tylko to w tym aucie mi nie odpowiadało
ogólnie suzi młoda bo 2002 z grudnia kasta narazie trzyma co więcej chcieć -
paruch mial sohc
16v
jakies odelzone
kolo od gti u mnie lezy z ta skrzynia od gti nie jest glupi pomysl, poprawila by
sie deko dynamika na wyzszych biegach jeszcze zrobic z niego wydmuche i
bedzie pogromca gulfowMiecio oj miecio ty to chyba masz cały garaż w częściach do ss
-
będzie, tak samo
jak przesiadka z 1.3 8V na 16V SOHC jak i DOHC
Już nie mówię o
przesiadce z 1.0 do 1.3 16V DOHC - przepaśćno na początku będzie fajnie a później się przyzwyczaję ale to później zmienię na większy silnik albo w ogóle auto, np golfa III gti
edytos:
tylko musicie dodać klub miłośników golfuw
-
8v to chyba tylko
Paruch grzebal (One Cam Power???), bo sie nie oplaca, chociaz z drugiej strony
ciekawi mnie GS na skrzyni GTi, na niskim kapciu, z lekkim zamachem jakims
wydeszkiem, zimnym dolotem itp.8V grzebali bracia GTi - wyszło 90KM, więc nieźle z 8V
-
8V grzebali bracia
GTi - wyszło 90KM, więc nieźle z 8VLadnie jak na 8v i w sumie zwykly silnik. Ale z drugiej strony jak mozna wsadzic od razu 1.3 16stke i miec na starcie 101... albo 1.6 i 95 z wiekszym niutonem Do GS`a mam sentyment, podroz na pierwszy zlot z Marcinem i non stop vtec kick (trojka do wyprzedzani)
Jak budo non rost 2002 to faktycznie swap nie glupi pomysl.
-
W sumie to trzeba było ładować GTi ;D Roboty praktycznie tyle samo ; )