Montaż radia oraz głośników MK5

nanbu

staram się nie wyważać otwartych drzwi

rozumiem że aby
wyjąc kanape musz poodpinać "spinki" trzymające ta plastikowa wykladzinę, mam
zaopatrzyć sie w nowe czy jak je w ciepłym poodpinam to raczej przezyją ?

Samą kanapę, bez oparć! Więc tych spinek przy oparciach nie ruszaj. Wsadź głowę pod wykładzinę bagażnika to zobaczysz śruby kanapy.

fryc

po kolei :

zaślepka trzymała się na jednak na dwóch śrubach , niestety skończyło sie połamaniem.
kable mam następujące

rozumiem że taka przejściówka pasuje
http://www.bowi.com.pl/_0m/adaptor-suzuki-liana-jimy-ignis-swift-2002-gt-iso_6436t.html
...pytanie czy te luźne dwa kabelki z przejściówki należy wpiąć w dwa z tych czterech "pinów" w czarnej kostce , tylko w które, no chyba że sie mylę.

Aby dojść do śrub od kanapy , konieczne jest odpięcie jednak dwóch spinek od tek plastikowej wykładziny.Ale sa one dośc trwałe i nie wymiękły jednak jak te kable jakoś poprowadzić w cywilizowny sposób to nie wiem.

Hellsin

Samą kanapę, bez
oparć! Więc tych spinek przy oparciach nie ruszaj. Wsadź głowę pod wykładzinę
bagażnika to zobaczysz śruby kanapy.

ja tam wolę wyjąć całość 4 spinki i po kłopocie
Rozbiórkę swifta już niektórzy mają tak opanowaną, że w 1h rozbiorą całe auto :]

p.s: kiedy wpadniesz

fryc

p.s: kiedy
wpadniesz

ale gdzie ?

Hellsin

ale gdzie ?

pisałem do Nanbu

Dajmos

Rozbiórkę swifta
już niektórzy mają tak opanowaną, że w 1h rozbiorą całe auto :]

Jak se pomyśle,że znowu mam rozbierać boczki i ew tył to już mi się nie chce

fryc

a w temacie tej przejsciówki ...... można prosić....

simon2312

Witam od dwóch dni
stalem sie posiadaczem Swifta z 2003 roku 5 drzwi
Postanowilem
zamontowac Radio, poszukałem troche na forum ale wątki przeplatają różne wersję i
trudno mi sie połapać w kilku kwestiach, w związku z tym poprosze Was bardzo o pomoc
z zebraniem tutaj informacji kilku.

Witam

Na początek jaki
jest plan
Radio Pionier
(jakis prosty model zostal mi po jednym z poprzednich aut)
Glosniki: Gwizdki i
16-stki z demontażu serii z mojego Peugeota 207 (JBL)
Przód gwizdki za
kratki , przy kolanach
Tył w półkę z
wycieciem otworów
PRZYPOMINAM DOTYCZY
WERSJI MK5
Pytania
1 Jak najprościej
wyciągnąć zaślepkę (co w którym miejscu rozkręcić)
2 Jak rozebrać
"kratki" na głośniki z przodu

Jak otworzysz drzwi to masz taką zaślepkę i tą malutką wciskasz delikatnie a później podważasz i wyciągasz, tak masz po stronie pasażera a po stronie kierowcy masz kilka śrubek, jedną między innymi pod przyciskiem do otwierania maski, a resztę takie same zaślepki jak na drugiej stronie

3 Gdzie pochowane
są (podobniez za plastikami) kable do głośników z tyłu jak to rozebrac

Siedzeń nie musisz rozkręcać wystarczy mocniej pociągnąć one wyskoczą z takich, nie wiem czy to druty czy coś ale ja tak przynajmniej mam a później się delikatnie nagina i wchodzą w dziurę i jest bajka

4 jak wygląda
kostka do radia (czy jest ISO czy co jest - kostke iso mam w domu)

Ja tą starą kostkę wyrzuciłem i kupiłem standardową polutowałem i już teraz będe miał bez problemu jak np inne radio kupię, to dotyczy tej jasnej kostki a tą ciemną czarną ta co ma 4 styki to weź probówkę i sprawdź w którym styku nie ma prądu po wyłączeniu stacyjki, wtedy jak zgasisz silnik to tez się radyjko wyłączy

Pzdr

Hellsin

Jak se pomyśle,że
znowu mam rozbierać boczki i ew tył to już mi się nie chce

ja na przełomie czerwca/lipca golę wszystko

Ryek

Witam!

Żeby nie zakładać nowego tematu, podłączam się pod ten wątek.

Standardowa kostka do radia w mk5 wygląda następująco:

I tu moja prośba, coby ktoś opisał, który pin jest do czego w tej kostce? Chcę się pozbyć tej kostki i bezpośrednio polutować kostki ISO.

afijalski

Siema.
A nie wolisz dać tych 16 w przednie drzwi?
Ja mam pociągnięte zasilanie od aku do radia przewodem 4mm2
przewody od radia do drzwi mam 2,5mm2
Gwizdki na tych trójkącikach przy lusterkach i 16,5 głośniki w drzwiach.
Popełniłem też oczywiście kilka błędów przy montażu ale to od razu mogę Cię przed nimi przestrzec gdybyś był zainteresowany.
Wieczorem postaram się zapodać fotki jak to u mnie wygląda...

Pzdr.

simon2312

Ja jak zakładałem zwykłą ISO to idealnie pasowała kolorami, co prawda w tej starej były trochę wyblaknięte ale podłączyłem idealnie

Ryek

Ja jak zakładałem
zwykłą ISO to idealnie pasowała kolorami, co prawda w tej starej były trochę
wyblaknięte ale podłączyłem idealnie

Kupiłem kostki ISO i przed chwilką zaglądałem co i jak. Niestety kolory się nie pokrywają z tymi co są na kostkach ISO. W sklepie widziałem taką samą kostkę i była opisana w następujący sposób:

1 - (LF+) lewy przód pozytywny
2 - (RF+) prawy przód pozytywny
3 - (RF-) prawy przód negatywny
4 - (LF-) lewy przód negatywny
5 - (12V +) do akumulatora (battery / constant
6 - (12V +) zapłon do stacyjki (ignition / switched)
7 - świecenie deski rozdzielczej (illumination / dash light)
8 - (RR-) prawy tył negatywny
9 - (LR-) lewy tył negatywny
10 - (LR+) lewy tył pozytywny
11 - (RR+) prawy tył pozytywny

O ile 8 kabli do głośników to nie problem. to już z kostką od zasilania jest trochę gorzej (nie jestem elektrykiem i się nie znam. :P).

1 - (12V+) bateria (akumulator)
2 - illumination dash
3 - uziemienie
4 - zasilanie anteny
5 - (12V+) zapłon

To taki mega długi wstęp do tematu. Teraz w czym problem:

pyt.1 - Illumination dash jest w obu kostkach, ale nie mam tego w radiu, wobec tego nie podłączam tego?

pyt.2 - do czego przyczepić uziemienie?

pyt.3 - zasilanie anteny. Z czym to połączyć? W kostce od auta nie ma takiej pozycji. Skoro w radiu nie mam pinu pod illumination dash, to czy pod to podłączam zasilanie anteny w kostce od auta?

Hellsin

pyt.1 -
Illumination dash jest w obu kostkach, ale nie mam tego w radiu, wobec tego nie
podłączam tego?

pomarańczowy kabel to powinien być ...

pyt.2 - do czego
przyczepić uziemienie?

tzn. dodatkową masę ? jeśli tak to do śruby jakiejś

pyt.3 - zasilanie
anteny. Z czym to połączyć? W kostce od auta nie ma takiej pozycji. Skoro w radiu
nie mam pinu pod illumination dash, to czy pod to podłączam zasilanie anteny w
kostce od auta?

niebieski kabel - nie masz ani anteny automatycznej chyba, ani wzmaka więc do niczego

Ryek

pomarańczowy kabel
to powinien być ...

Z radia wychodzą tylko uziemienie (czarny), zapłon (czerwnony), bateria (żółty) i zasilanie anteny (niebieski)
.

tzn. dodatkową masę? jeśli tak to do śruby jakiejś

obojętnie gdzie w aucie?

niebieski kabel -
nie masz ani anteny automatycznej chyba, ani wzmaka więc do niczego

Entliczek pentliczek... To ten kabelek odpada.

Hellsin

Z radia wychodzą
tylko uziemienie (czarny), zapłon (czerwnony), bateria (żółty) i zasilanie anteny
(niebieski)
.

z tego wynika, że nie masz takiej opcji i już ... zdarza się

obojętnie gdzie w
aucie?

ważne aby to był dobry punkt
p.s: nie myślałeś o puszczeniu radia bezpośrednio z aku jak już tak grzebiesz ?

Entliczek
pentliczek... To ten kabelek odpada.

może kiedyś się przyda

mercuc

kostka widze podobna jak w mk3

ja tam sie jej pozbylem i bezposrednio do iso sie wlutowalem

latwiej na przyszlosc i mniej kabelkow :):)

jak cos moge jutro (gora w poniedzialek) zrobic ci fotki jak to u mnie wyglada

Hellsin

mi tam z seryjnej kostki nic nie potrzeba

Ryek

z tego wynika, że
nie masz takiej opcji i już ... zdarza się

Widocznie nie potrzebna, skoro w czerwonym bez działało radio.

p.s: nie myślałeś o
puszczeniu radia bezpośrednio z aku jak już tak grzebiesz ?

Czasem zapominam wyłączyć radio jak wysiadam i zostawiam tak jak jest. A tak zabieram kluczyk i nie gra. Więc opcja z kluczykiem bardziej mi odpowiada.

Ryek

kostka widze
podobna jak w mk3
ja tam sie jej
pozbylem i bezposrednio do iso sie wlutowalem
latwiej na
przyszlosc i mniej kabelkow :):)
jak cos moge jutro
(gora w poniedzialek) zrobic ci fotki jak to u mnie wyglada

W poniedziałek zabieram się za montaż, jak będę miał jeszcze jakieś kłopoty, to wtedy dam znać o te zdjęcia.