Dławienie sie na Pb


  • Użytkownik archiwalny

    Witam mam założony gaz od 2 tygodni zrobilem tikusiem 1000 km na gazie jade ostatnio na Pb a tu przy wyższych obrotach dławi sie np: na 3 biegu od ok 55km/h na 4 od 70km/h przed gazem tego nie bylo.Na gazie jest wszytsko ok.dowiedziałem sie ze nie mam zaworka zwrotnego <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> czy to przez to czy może coś innego.bylem w pobliskim zakladzie montażu gazu i powiedzeli mi ze tam gdzie zakladalem gaz dal mi za duzy mikser czy jakos tak (stwierdzil to jak zdjął filtr powietrza)czytalem o dławieniu sie ale na gazie.Tak samo mam problem z odpalaniem na gazie musze krecic z 10sekund zeby odpalic wymienilem juz świece przewody Wysokiego Napięcia Filtr powietrza i to samo. Na benzynie pali odrazu <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam mam założony gaz od 2 tygodni zrobilem tikusiem 1000 km na gazie jade ostatnio na Pb a tu przy wyższych
    obrotach dławi sie np: na 3 biegu od ok 55km/h na 4 od 70km/h przed gazem tego nie bylo.Na gazie jest wszytsko
    ok.dowiedziałem sie ze nie mam zaworka zwrotnego czy to przez to czy może coś innego.bylem w pobliskim
    zakladzie montażu gazu i powiedzeli mi ze tam gdzie zakladalem gaz dal mi za duzy mikser czy jakos tak
    (stwierdzil to jak zdjął filtr powietrza)czytalem o dławieniu sie ale na gazie.Tak samo mam problem z
    odpalaniem na gazie musze krecic z 10sekund zeby odpalic wymienilem juz świece przewody Wysokiego Napięcia
    Filtr powietrza i to samo. Na benzynie pali odrazu

    Za mala srednica miksera, bylo szeroko omawiane na forum - wystarczy poszukac.


  • Użytkownik archiwalny

    Za mala srednica miksera, bylo szeroko omawiane na forum

    • wystarczy poszukac.

    Zgadzam sie. Nie pozostaje nic innego jak tylko wrocic do nich i poprosic o dopasowanie odpowiedniego miksera.


  • Użytkownik archiwalny

    Dzieki za info właśnie wróciłem od kolesia i dziala elegancko na gazie i Benzynie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Zgadzam sie. Nie pozostaje nic innego jak tylko wrocic do nich i poprosic o dopasowanie
    odpowiedniego miksera.

    Mi też dławi się na benzynie w wyższych obrotach, ale gaz zakładałem 80km od siebie więc raczej nie chce mi się tam jechać. Ile może kosztować taki mikser i po czym poznać, że za duży?


  • Admin

    Mi też dławi się na benzynie w wyższych obrotach, ale
    gaz zakładałem 80km od siebie więc raczej nie chce
    mi się tam jechać.

    No, to nie było chyba najlepsze posunięcie - związane jest to m.in.z roczną gwarancją, więc lepiej mieć dobry dostęp do zakładu montującego. Jeśli masz jeszcze gwarancję, może warto byłoby tam jednak pojechać?

    Ile może kosztować taki mikser i
    po czym poznać, że za duży?

    Nie wiem, mogę tylko przypuszczać, że ok. 40 zł (poszukaj w necie, może jakiś cennik będzie). Zaś mikser nie za duży, ale za mały! Tzn. ma zbyt małą średnicę wewnętrzną, powodującą (na zdrowy rozum) dostarczanie zbyt małej ilości powietrza; wydaje mi się jednak, że bardziej chodzi tu o wyprofilowanie miksera, wpływające na "rozbicie" doprowadzanego powietrza, co znowu skutkuje zdolnością do tworzenia się optymalnej (w tym samym położeniu śrub regulacyjnych gaźnika) mieszanki paliwowo-powietrznej i gazowo-powietrznej.
    A w ogóle - poczytaj TU


  • Użytkownik archiwalny

    No, to nie było chyba najlepsze posunięcie - związane jest to m.in.z roczną gwarancją, więc
    lepiej mieć dobry dostęp do zakładu montującego. Jeśli masz jeszcze gwarancję, może warto
    byłoby tam jednak pojechać?
    Nie wiem, mogę tylko przypuszczać, że ok. 40 zł (poszukaj w necie, może jakiś cennik będzie).
    Zaś mikser nie za duży, ale za mały! Tzn. ma zbyt małą średnicę wewnętrzną, powodującą (na
    zdrowy rozum) dostarczanie zbyt małej ilości powietrza; wydaje mi się jednak, że bardziej
    chodzi tu o wyprofilowanie miksera, wpływające na "rozbicie" doprowadzanego powietrza, co
    znowu skutkuje zdolnością do tworzenia się optymalnej (w tym samym położeniu śrub
    regulacyjnych gaźnika) mieszanki paliwowo-powietrznej i gazowo-powietrznej.
    A w ogóle - poczytaj TU

    No mam 2lata gwary. W ostateczności może i się wybiorę do Mińska, bo tam założyłem za 900zł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Na gazie jest ok..a benzyna.. no właśnie się zastanawiam...a czy u was po założeniu miksera i podniesieniu filtra przez to nie ma żadnych objawów negatywnych? U mnie niechciał zapalić..dopiero jak mechanior nawciskał silikonu wokól uszczelki i jest ok.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam mam założony gaz od 2 tygodni zrobilem tikusiem 1000 km na gazie jade ostatnio na Pb a tu
    przy wyższych obrotach dławi sie np: na 3 biegu od ok 55km/h na 4 od 70km/h przed gazem
    tego nie bylo.Na gazie jest wszytsko ok.dowiedziałem sie ze nie mam zaworka zwrotnego czy
    to przez to czy może coś innego.bylem w pobliskim zakladzie montażu gazu i powiedzeli mi ze
    tam gdzie zakladalem gaz dal mi za duzy mikser czy jakos tak (stwierdzil to jak zdjął filtr
    powietrza)czytalem o dławieniu sie ale na gazie.Tak samo mam problem z odpalaniem na gazie
    musze krecic z 10sekund zeby odpalic wymienilem juz świece przewody Wysokiego Napięcia
    Filtr powietrza i to samo. Na benzynie pali odrazu

    powąchaj dokładnie parownik,
    jak śmierdzi gazem po jeździe to
    najprawdopodobniej masz nieszczelny
    wlot do parownika (minimalnie/)
    w nocy gaz zchodzi i musi potrawać zanim
    "nakręcisz" gazu do parownika

    u mnie tak było pomogło dokręcenie śróby łączącej o 1/8 obrotu


Log in to reply