[GTi MK3] Suzuki Swift 1.3 GTi 93" by Wesyl
-
To jedziemy dalej Konserwacja podwozia zakończona nie obyło się bez niespodzianek w końcu to swift ale dało radę.
3 swift troszkę się opcykałem co i jak z podwoziem i zakamarkami gdzie szukać rudej
Next etapem:
Wygłuszanie auta:
Tak przy okazji instalacja została zaizolowana do tego dojdą peszle.
Prace dalej w toku c.d.n. -
dekarka to gdzie tam ruda wyszła ?
-
I co bedziesz luzowal sruby przy pomocy audio?
-
tylne nadkola a i tył gdzie zapas tam troszę rudej było bo od spodu konserwacji to tam nie widziało chyba
dużo drapania do żywego potem cuda czary na rdzę 1 warstwa lakieru i biteks na pędzel a tam gdzie nie szło dojść to w sprayu biteks.
a i przy okazji wahacze się poczyściło i pomalowało. -
do dB mam czerwonego tutaj zamierzam iść troszkę w jakość i żeby mało miejsca zajmowało.
może jakaś fajna zabudowa w nadkolu tylnym zobaczymy.
a powiem tak wygłuszania dużo daje i to jeszcze w swifcie gdzie blacha cienka.
a co do wagi to gdzieś 3kg więcej jest zapas się wywali i się wyrówna z sprzętem razem -
a co do wagi to
gdzieś 3kg więcej jest zapas się wywali i się wyrówna z sprzętem razem3 kg ? no coś Ty dekarka ciężka jest
-
zużyłem 3x 10cmx10m i jeszcze mi zostało troszkę
-
zużyłem 3x 10cmx10m
i jeszcze mi zostało troszkęnie wiem ja miałem 10mx15cm i sporo to ważyło Osobiście do swojego użyłem STP + GMS02 i też wcale to lekkie nie jest, a lżejsze od dekarki
Bullpack zszedł, a jeszcze przydały by się poprawki i trochę na parę miejsc ... -
Witam!
Po prawie 2 miesiącach zabawy z autem dziś pierwsze jazdy i foty projekt jeszcze nie skończony w 100% parę rzeczy do zrobienia ale idzie w końcu jeździć!!!
a taki mały skrót co było robione od kupna po dziś dzień:
-blacharka tj.podłoga(konserwacja full) ubytki gdzie jakieś były.
-Kompletne wygłuszenia auta matami, a przed tym cała podłoga zrobiona włóknem szklanym.
-Tylne nadkola wyczyszczone z rudej pomalowane 3 warstwy odrdzewiacza na to Hammerite 2 warstwy i szpachla lakier na to czarny.
-ściągnięcie nadkoli przód tył czyszczenie konserwacja malowanie + mocowania wahaczy.
-mycie całej tapicerki fotele tył przód boczki.
-malowanie plastików na biało
-cała instalacja puszczona w peszlach i do tego pociągnięta porządna instalacja pod CA.
dana przez poprzedniego właściciela.
-kompletne czyszczenie silnika(4 szczoteczki do zębów poszły)
-poprawiona uszczelka miski olejowej
-new stożek Simota+ dolot zimnego powietrza z zderzaka.
-Wymiana oleju + filtr Castrol 10w40Reszty nie pamiętam
c.d
-
Kosmos ;-) Gratuluje efektu ;P
-
Jeśli chodzi o stylistykę to niezła maniana wiejski tuning
Te sticker bomb'y na nadkolach, biały środek, porażka. -
Jeśli chodzi o
stylistykę to niezła maniana wiejski tuningZgadzam się, obklejone wycieraczki też już troche przegięcie po prostu za dużo tego, chociaż miało być chyba tak super jak u Indi'ego, no ale jak wiadomo o gustach się nie dyskutuje nie nam ma się podobać tylko właścicielowi
Te sticker bomb'y
na nadkolach, biały środek, porażka.Moim zdaniem sama biała konsola środkowa wyglądałaby lepiej.
-
okleilbym max lotkę tylna , ewentualnie progi , nic pozatym. Bo do czarnego ten sticker nie pasuje.
pod maską za to elegancja , tutaj duży plus dla Ciebie .
Plastiki na bialo? Tylko czekać aż zacznie odpadać farba
-
Jak to kolega niżej powiedział o gustach się nie dyskutuje a słowa krytyki przyjmuje z podniesioną głową!
A co do malowania plastików to nie na głuptaka było to malowane ale z głową i nie powinno odchodzić czas pokaże mam 2 komplet w razie czego czerwony -
Tylne lampy robione folią przyciemniającą? xD Ja też tak mam u siebie
Z przodu miałem też taką myśl na oklejenie zderzaka ale wycofałem się. Wolę jak jest na ciemno porobiony.
Efekt może będzie lepszy jak wrzucisz go na meeeeega glebę. No i felgi w końcu sprzedaj i kup jakieś z dobrą prezencją
-
i do mnie to nie przemowilo, ale podziwiam za zapal.
filtr doczeka sie odseparowania od goracego, doprowadzenia zimnego powietrza?
nakladki na pedaly nie sa aby zamontowane odwrotnie? -
nakładek nie tykałem jeszcze
zimne powietrze jest poprowadzone z zderzaka a w planach mam go odseparować ale robiłem na szybo aby autem w końcu wyjechaća co do lamp tak folia
-
Nie chce krytykować bo nie o to chodzi, wazne ze auto zadbane i jakas koncepcja jest.
Ja bym zrobił stickera na felgach ( fajnie wyglądają na aucie nie sa zle wcale) i na lotce moze lusterka nie wiem i wsio. Tutaj poleciałeś po całości może tak dla równowagi jeszcze progi obkleić? tak sobie tylko glosno mysle.
LAmpy z tylu spoko, pod maska do takiego clean'a pasowaly by węzę wymienic.
No a w srodku wszystko psuja te obdarte i spłowiałe fotele.Powodzenia i gratulacje za checi pewno ogarniesz wszystkie mankamenty powoli.
-
co do foteli na czerwiec mam już zamówione pokrowce szyte na miarę
ale to jak założę to pstryknęAuto było robione tak aby wyjechało w końcu z garażu a teraz mogę myśleć powoli co i jak dalej...
-
Na plus można zaliczyć to, że ogarnąłeś blacharkę... i to, że pod maską autko prezentuje się bardzo ładnie . Niestety tylko tam, bo cała reszta to jeden ogromny minus . Doprawdy, nie rozumiem tej mody na stickerbomb i lakierowanie elementów wnętrza... Że to niby taki JDM ? Otóż moim zdaniem w Twoim przypadku nie. Kierunek JDM obrał Indii, a Twoje GTi (nie obraź się) wygląda teraz po prostu źle . Stickerbomb w tych miejscach razi. Wygląda prawie, jak te wieśniackie plastiki, tudzież chromy co się zakłada na nadkola... Co do wnętrza to można niektóre elementy polakierować tak, by wyglądało to przynajmniej przyzwoicie, znam takie przypadki. Ponadto nawet w nowych samochodach niektóre elementy są w kolorze, ale w Twoim przypadku jakiejkolwiek spójności nie widać. Jeśli już musisz coś takiego wykonać, to najpierw przemyśl koncepcję. W obecnej formie jest po prostu pstrokato . Do tego jeszcze zamierzasz założyć pokrowce, które nigdy nie wyglądają dobrze... W skrócie, bliżej, znacznie bliżej mu do WT, niźli JDM. Szczerze pisząc, to tę pierwszą opcję chyba udało się osiągnąć. Autko bardzo mi się podobało za czasów Wesyl'a, Ty je po prostu zepsułeś. Zdaję sobie jednak sprawę, że przez ten etap każdy przejść musi .
