Jak zdjąć kierownicę Swift mk4 (AirBag)


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, chcialbym poprawic ustawienie mojej kierownicy, poprostu gdy jade prosto, ona jest lekko skrecona w prawo, irytujaca sprawa, prosze o manuala jak to zrobic. Kierownica jest z airbagiem, ma dwa przyciski klaksonu po bokach.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, chcialbym poprawic ustawienie mojej kierownicy, poprostu gdy jade prosto, ona jest lekko
    skrecona w prawo, irytujaca sprawa, prosze o manuala jak to zrobic. Kierownica jest z
    airbagiem, ma dwa przyciski klaksonu po bokach.

    na 99% masz wybite wachacze, wymien wachacze z przodu, ustaw zbieżnosc i nie dotykaj kierownicy... i na logike zastanow sie kto by przestawil kierownice? wiec zosaw ja w spokoju.



  • Witam, chcialbym poprawic ustawienie mojej kierownicy, poprostu gdy jade prosto, ona jest lekko
    skrecona w prawo, irytujaca sprawa, prosze o manuala jak to zrobic. Kierownica jest z
    airbagiem, ma dwa przyciski klaksonu po bokach.

    Jeśli miałbyś kierę bez poduchy to jeszcze można się pobawic, ale fajerki z airbagiem bym nie ruszał - zawsze istnieje ryzyko, że coś się rozłączy albo wybuchnie Ci w twarz. Podjedź do jakiegoś mechanika na zbieżnośc i sprawdź stan zawieszenia i układu kierowniczego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, chcialbym poprawic ustawienie mojej kierownicy, poprostu gdy jade prosto, ona jest lekko
    skrecona w prawo, irytujaca sprawa, prosze o manuala jak to zrobic. Kierownica jest z
    airbagiem, ma dwa przyciski klaksonu po bokach.

    trzeba zerknąć na układ kierowniczy i zawieszenie, bez powodu kierownica nie jest krzywo, samo jej poprawienie nie zlikwiduje problemu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    na 99% masz wybite wachacze, wymien wachacze z przodu, ustaw zbieżnosc i nie dotykaj
    kierownicy... i na logike zastanow sie kto by przestawil kierownice? wiec zosaw ja w
    spokoju.

    wiecie.. dopiero co go kupilem, wiec wszystko w nim jest dla mnie zagadkowe.. wlasnie na logike to mi nie pasuje zeby ktos krzywo ja przykrecil, bo po co by ja sciagal? auto nie jest powypadkowe na 100%.. wiec jutro jade do warsztatu zeby sprawdzili czy to moga byc wahacze czy co innego. Ale dziwna sprawa, bo przeciez jak puszcze kierownice to jedzie prosto, nawet jak gwaltownie zahamuje to nie sciaga na zaden bok.. no a dziury.. fakt, mocno slychac, jak to w swiftach..



  • wiecie.. dopiero co go kupilem, wiec wszystko w nim jest dla mnie zagadkowe.. wlasnie na logike
    to mi nie pasuje zeby ktos krzywo ja przykrecil, bo po co by ja sciagal? auto nie jest
    powypadkowe na 100%.. wiec jutro jade do warsztatu zeby sprawdzili czy to moga byc wahacze
    czy co innego. Ale dziwna sprawa, bo przeciez jak puszcze kierownice to jedzie prosto,
    nawet jak gwaltownie zahamuje to nie sciaga na zaden bok.. no a dziury.. fakt, mocno
    slychac, jak to w swiftach..

    Wystarczy, że drążek kierowniczy będzie delikatnie skrzywiony i już fajera będzie krzywo... Wcale nie musi ściągac auta na bok. Podjedziesz na kanał i sprawdzisz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    na 99% masz wybite wachacze, wymien wachacze z przodu,
    ustaw zbieżnosc i nie dotykaj kierownicy... i na
    logike zastanow sie kto by przestawil kierownice?
    wiec zosaw ja w spokoju.

    a skąd to możesz wiedzieć ?
    Wiem, że są 2 sposoby ustawienia tego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, chcialbym poprawic ustawienie mojej kierownicy, poprostu gdy jade prosto, ona jest lekko
    skrecona w prawo, irytujaca sprawa, prosze o manuala jak to zrobic. Kierownica jest z
    airbagiem, ma dwa przyciski klaksonu po bokach.

    Miałeś ustawiną zbierzność w jakimś hu..owym warsztacie.
    Jedź na zbierzność do jakiegoś dobrego fachowca - odradzam serwis Suzuki, tam tylko na dokręcaniu śrub się znają i bez intrukcji tylko domyślać się potrafią. Powiedz, ze jak jedzesz prosto to kiera w bok jest skrecona i juz.
    Jak to nie pomoze, znaczy ze miales auto bite (wystarczy przyspawac nowa podluznice, zalac klejem i nawet nie poznasz (tym bardziej jak bylo robione w niemczech w serwisie), lub uderzone koła z duża sila np o krawężnik lub korzeń w rowie i tylko wymiana wahaczy, ukladu kier....


  • Użytkownik archiwalny

    a skąd to możesz wiedzieć ?
    Wiem, że są 2 sposoby ustawienia tego

    mógłbyś rozwinąć te 2 sposoby?
    Tak pozatym, jezdzi sie nim dobrze, kiera lekko chodzi, luzu nie ma, nic nie studa przy max skreconych kolach, to sadzilem ze wszystko gra, ale na dniach jeszcze zobacze czy to wina w zawieszeniu czy montarzu. Bite nie bylo, bo nigdzie ani w srodu ani na zew. nie ma sladow, jesli juz to faktycznie najblizej tej wersji z pierd...ciem w kraweznik, ale to musialoby byc solidne zeby az tak poszlo w kiere..


  • Użytkownik archiwalny

    mógłbyś rozwinąć te 2 sposoby?

    pierwszy sposób to diagnostyka, tam ustawi Ci facet za ok. 50 zł
    potem ewentualna poprawka na wieloklinie kierownicy


  • Użytkownik archiwalny

    Wiesz..nieraz się zdarza, że ktoś ustawiał zbieżność na końcówkach, ale nie spojrzał czy kierownica patrzy prosto. Zbieżność mogła być ustawiona perfekcyjnie, autko jechało idealnie na wprost, lecz kółko lekko skręcone. Stąd masz przy jeździe na wprost lekko skręconą kierownicę. Mechanik by musiał zrobić Ci korektę. Ja miałem identyczną sytuację, lecz przestawienie koła kierownicy na wieloklinie nie pomagało, bo zbyt duży był skok. Dlatego przy robieniu zbieżności powiedziałem mechanikowi żeby zwrócił na to uwagę.
    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    ja ustawiałem na diagnostycznej to 3 razy !
    Czemu aż tyle ? Bo facetowi się nie chciało ...
    Za 3 zrobił to jak należy i wszystko jest dobrze do tej pory

    Ściemniał jeszcze, że przy zmianie kół kiera znów będzie krzywa i bla bla bla ...
    Przełożyłem ze 185/55R14 na 155/70R13 i nic, nadal kiera prosto i jadę prosto, więc nie wierzcie diagnostom ( ale rym wszedł )


Log in to reply