TPS jakie napięcia na wyjściu ??


  • Użytkownik archiwalny

    Witam
    Interesują mnie napięcia jakie mają wychodzić z TPS (czujnika położenia przepustnicy) początkowa wartość i końcowa, czyli jak przepustnica jest zamknięta i otwarta.
    Interesuje mnie sss 1.6 16v z 93r.
    Wiem, że w hondzie ma być od 0.5 do 5 v, ale Suzi to nie honda.
    Ustawiłem więc na 0.45v ale dochodzi mi tylko do 3.5v, i nie wiem czy tak może być?
    Proszę o pomoc o jakiś manual z wartościami napięcia <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam
    Interesują mnie napięcia jakie mają wychodzić z TPS (czujnika położenia przepustnicy) początkowa
    wartość i końcowa, czyli jak przepustnica jest zamknięta i otwarta.
    Interesuje mnie sss 1.6 16v z 93r.
    Wiem, że w hondzie ma być od 0.5 do 5 v, ale Suzi to nie honda.
    Ustawiłem więc na 0.45v ale dochodzi mi tylko do 3.5v, i nie wiem czy tak może być?
    Proszę o pomoc o jakiś manual z wartościami napięcia

    nie mierzy sie wartosci napiecia tylko rezystancje tego wlasnie potencjometru.

    honda moze miec inny zakres rezystancji i inne wartosci poczatkowe/koncowe.


  • Użytkownik archiwalny

    nie mierzy sie wartosci napiecia tylko rezystancje tego wlasnie potencjometru.
    honda moze miec inny zakres rezystancji i inne wartosci poczatkowe/koncowe.

    No to jaka ma byc resystancja poczatkowa i koncowa ??
    Jakos trzeba ustawic tps na zamknietej i otwartej przepustnicy. Z tego co wyczytalem to kazdy tps powinien miec takie napiecie... ??

    Przetlumaczy mi to ktos?? PROSZE PROSzE PROSZE <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> :

    THROTTLE POSITION SENSOR:ADJUSTMENTS

    Throttle stop screw is factory preset, do not remove or adjust.

    1.Disconnect battery ground cable, then tps coupler.
    2.Loosen TPS screws.
    3.Unsert .025inch thickness gauge between throttle stop screw and throttle lever.
    4.Connect ohmmeter between C and D terminals of TPS connector.A- -D
    B- -C
    5.Turn TPS clockwise fully, then counter clockwise gradually to find position where ohmmeter reading changes from zero to infinite.Tighten TPS at that position.
    6.Ensure there is no continuity between terminal C and D when .035inch thickness guage is inserted between stop screw and throttle lever.
    7.Ensure there is continuity between terminal C and D when .012inch thickness guage is inserted between stop screw and throttle lever.
    8.If checks in step 6 and 7 are not as specified, installation angle of TPS is not adjusted properly.Repeat complete procedure.
    9.Connect coupler to TPS and battery ground cable.

    to jest jak ustawic ten tps (gti)


  • Użytkownik archiwalny

    ....

    to jest jak ustawic ten tps (gti)

    Cytat:

    Interesuje mnie sss 1.6 16v z 93r.

    to wkoncu co to ma byc?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

    a tlumaczenie byloooo <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> ... szukaj <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    W odpowiedzi na:
    Interesuje mnie sss 1.6 16v z 93r.
    to wkoncu co to ma byc??
    a tlumaczenie byloooo ... szukaj

    sss to w skrócie Suzuki Swift Sedan
    No to jakie macie początkowe napięcia i końcowe ??
    U mnie chyba jest coś nie tak, bo jak dałem od 0,5 to mi zalewa a zaledwie kończy sie na 3,5 volta <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
    Pisaliście kiedyś, że wam spokojnie dochodzi do 4,5 volta... Czyli u mnie za dużo daje paliwa na wolnych obrotach a za mało wysokich z tego co wnioskuje ??
    Pomóżcie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    sss to w skrócie Suzuki Swift Sedan

    No to jakie macie początkowe napięcia i końcowe ??

    U mnie chyba jest coś nie tak, bo jak dałem od 0,5 to mi zalewa a zaledwie kończy sie na 3,5
    volta

    Pisaliście kiedyś, że wam spokojnie dochodzi do 4,5 volta... Czyli u mnie za dużo daje paliwa na
    wolnych obrotach a za mało wysokich z tego co wnioskuje ??

    Pomóżcie

    Dziekówa za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam
    Interesują mnie napięcia jakie mają wychodzić z TPS (czujnika położenia przepustnicy) początkowa
    wartość i końcowa, czyli jak przepustnica jest zamknięta i otwarta.
    Interesuje mnie sss 1.6 16v z 93r.
    Wiem, że w hondzie ma być od 0.5 do 5 v, ale Suzi to nie honda.
    Ustawiłem więc na 0.45v ale dochodzi mi tylko do 3.5v, i nie wiem czy tak może być?
    Proszę o pomoc o jakiś manual z wartościami napięcia

    Napisze tak dla formalności.
    Ustawiłem wg. instrukcji czujnik TPS wg. rezystancji. Jest to bardzo dobry sposób i dokładny.
    Ale po sprawdzeniu tak o napięcia wychodzącego i tak jest napięcie od 0,5 v do 5 v.
    Więc jak ktoś ma mniej jak 5v radze wymienić, bo tak jak ja tracicie na mocy, mój czujnik daje tylko ok do 3 volt i przez to jest słaby na wysokich obrotach. I nie słuchajcie Tych co twierdzą że bez tego auto dobrze chodzi, bo niby skąd komputer ma wiedzieć ile w danej chwili ma dać paliwa do przepustnicy przez wtrysk.


  • Użytkownik archiwalny

    osiaga Ci pelne 5V? bo u mnie daje max 4,80V - czy wg Ciebie to juz cos nie tak?


  • Użytkownik archiwalny

    osiaga Ci pelne 5V? bo u mnie daje max 4,80V - czy wg Ciebie to juz cos nie tak?

    tyle to może być nawet granica błędu + granica błędu miernika + błąd pomiaru mierzącego. Ja bym się nie przejmował 0,2V przy 5V..


  • Użytkownik archiwalny

    osiaga Ci pelne 5V? bo u mnie daje max 4,80V - czy wg Ciebie to juz cos nie tak?

    Spokojnie, zacząłbym się przejmować na Twoim miejscu, jakbyś miał poniżej 4,5 volta, bo to jest granica jak kolega napisał błedu i normalnego zużycia. Ja bym chciał mnieć tyle co Ty <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Mi niestety teraz dochodzi tylko do 3,5 volt maks <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> musze wymienić... Przy okazji sonde bo spaliny za mocno śmierdza, jakby za bogata lub uboga mieszanka.


Log in to reply