[Mk.5 1.0]Co można zrobic, aby było lepiej... Porady!

donPablito

Wiadomo Wedlug cartestu 3d z 1.6 16v bedzie mialo osiagi minimalnie slabsze od GTI
nadrabiajacego obrotami, za to dol jest duzo przyjemniejszy i niuton wiekszy w 1.6. Ja bym
szedl ta drogą

A ile koniuf i niutonów ma 1.6 16V??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

A ile koniuf i niutonów ma 1.6 16V???

92 kunie i 133 niutermetry <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Wiadomo Wedlug cartestu 3d z 1.6 16v bedzie mialo
osiagi minimalnie slabsze od GTI nadrabiajacego
obrotami, za to dol jest duzo przyjemniejszy i
niuton wiekszy w 1.6. Ja bym szedl ta drogą

i podwyższył sobie za darmo ubezpieczenie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ja tam wolał bym jednak szlifierkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

toxim

95 kuniuf i 133 niutermetry
i podwyższył sobie za darmo ubezpieczenie
Ja tam wolał bym jednak szlifierkę

... zawsze można nie zgłaszać zmiany silnika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A silnik z GTi - wiadomo, że piękna sprawa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale jak już pisało parę osób - większa kasa i większe prawdopodobieństwo utrafienia czegoś, co będzie wymagało remontu na początek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

Xsystoff

92 kunie i 133 niutermetry

Przypadkiem nie 95?

i podwyższył sobie za darmo ubezpieczenie

Po co to zglaszac <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Ja tam wolał bym jednak szlifierkę

Ja mam dosyc manuala i szlifierki, >2.0 + automat to bedzie nastepne auto <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Hellsin

... zawsze można nie zgłaszać zmiany silnika

i przy wypadku nie wypłacą Ci odszkodowania ... bardzo mądre ...

A silnik z GTi - wiadomo, że piękna sprawa Ale jak już
pisało parę osób - większa kasa i większe
prawdopodobieństwo utrafienia czegoś, co będzie
wymagało remontu na początek
Pozdr.

nigdy nie wiesz co trafisz ... sam masz swój przykład <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Przypadkiem nie 95?

92 czy 95 jeden kit <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Po co to zglaszac

patrz wyżej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ja mam dosyc manuala i szlifierki,

marudzasz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jak masz dość to idź do klubu Audi i kup sobie B4 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> koniecznie w TDi i 90KM <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Xsystoff

i przy wypadku nie wypłacą Ci odszkodowania ... bardzo mądre ...

Myslisz, ze ktos bedzie patrzyl czy na bloku jest wybite g10, g13 czy g16 ?

Jak masz dość to idź do klubu Audi i kup sobie B4 koniecznie w TDi i 90KM

Czemu nie, do tego quattro, wtryski, chip i zaden Swift jesienia czy zima nie podskoczy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> I do tego 6l/100 km ropki w miescie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Ale chyba zbaczamy z tematu...

Ciekawe ile mozna wycisnac z 1.0 robiac glowice, walki, dolot i wydech <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Pewnie niewiele wiecej niz 1.3 8v ma w serii <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Hellsin

Myslisz, ze ktos bedzie patrzyl czy na bloku jest wybite
g10, g13 czy g16 ?

a nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
tu jest PL <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Czemu nie, do tego quattro, wtryski, chip i zaden Swift
jesienia czy zima nie podskoczy I do tego
6l/100 km ropki w miescie

chyba srip <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
jak myślisz, że Audi z 300kkm lub 400kkm dostanie go to będzie wszystko ok to dobrze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Ale chyba zbaczamy z tematu...

tak jak by <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ciekawe ile mozna wycisnac z 1.0 robiac glowice, walki,
dolot i wydech Pewnie niewiele wiecej niz 1.3 8v
ma w serii

były gdzieś wykresy w jakiejś firmie tuningowej po pełnej modyfikacji głowicy w 1.0, przyrost był, ale nie adekwatny do kwoty wydanej ...

Xsystoff

były gdzieś wykresy w jakiejś firmie tuningowej po pełnej modyfikacji głowicy w 1.0, przyrost
był, ale nie adekwatny do kwoty wydanej ...

Chojnacki...

51HP --> 57HP
74Nm --> 78Nm

Jakby nie patrzyc ponad 10% z n/a to bardzo duzo tylko ze za 1200 zł mozna miec prawie 100 z 1.6 16v <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

fetorman

Chojnacki...
51HP --74Nm --
Jakby nie patrzyc ponad 10% z n/a to bardzo duzo tylko ze za 1200 zł mozna miec prawie 100 z 1.6
16v

dolozyc glowiczke z GTi i jechac dalej z moca <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

toxim

nigdy nie wiesz co trafisz ... sam masz swój przykład

.... a no - mi się z moim GTi naprawdę poszczęściło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> No ale toxim to już taki człowiek jest, co to ma po prostu szczęście w życiu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Pozdr.

Hellsin

Jakby nie patrzyc ponad 10% z n/a to bardzo duzo tylko
ze za 1200 zł mozna miec prawie 100 z 1.6 16v

Wersja GT silnika 8 zaworowego - 1350 zł - 2000 zł

Wersja GT silnika 16 zaworowego - 2600 zł - 3600 zł

Xsystoff

Wersja GT silnika 8 zaworowego - 1350 zł - 2000 zł

Wersja GT silnika 16 zaworowego - 2600 zł - 3600 zł

Czyzbys mial w 1.0 8 zaworow ? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

adamer

Myslisz, ze ktos bedzie patrzyl czy na bloku jest wybite g10, g13 czy g16 ?

Czemu nie, do tego quattro, wtryski, chip i zaden Swift jesienia czy zima nie podskoczy I
do tego 6l/100 km ropki w miescie

Ale chyba zbaczamy z tematu...

Ciekawe ile mozna wycisnac z 1.0 robiac glowice, walki, dolot i wydech Pewnie niewiele wiecej
niz 1.3 8v ma w serii

Na twoje nie szczęscie niestety niema 80 TDI Q <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Macie jescze pomysły jakieś, czy to co zrobiłem to max za dobrą, domową cene? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Xsystoff

Na twoje nie szczęscie niestety niema 80 TDI Q

Wiem, ale od czego jest swap <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Albo 100 TDI Q, takie juz byly <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Macie jescze pomysły jakieś, czy to co zrobiłem to max za dobrą, domową cene?

Jezeli chodzi o silnik to mozesz wymienic kable WN ze swiecami, a jezeli chodzi o zawieszenie to staby z 1.3 i jamexy -30.

Hellsin

Czyzbys mial w 1.0 8 zaworow ?

nie, ale Matiz i Tico też nie mają i bierze 1350 zł <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

lukenzo

Macie jescze pomysły jakieś, czy to co zrobiłem to max za dobrą, domową cene?

Możesz jeszcze przyspieszyc zapłon na 12-15 stopni <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

adamo81

Możesz jeszcze przyspieszyc zapłon na 12-15 stopni

To nic nie kosztuje, no może kilka kropel paliwa na setkę więcej... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

adamer

Wiem, ale od czego jest swap Albo 100 TDI Q, takie juz byly
Jezeli chodzi o silnik to mozesz wymienic kable WN ze swiecami, a jezeli chodzi o zawieszenie to
staby z 1.3 i jamexy -30.

100 Q niebyło w TDI.. No ale właśnie od czego jest swap..
Q w TDI zaczęło siędopiero od A4 B5 i A6 C4 czyli od 1995r. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A tego..
Jak przyspieszyc ten zapłon?
Jakaś fotka, instrukcja mile widziana..
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

lukenzo

Jak przyspieszyc ten zapłon?
Jakaś fotka, instrukcja mile widziana..

Zapraszamy do forumowej szukajki, kupienia jednego spinacza i diodowej lampy stroboskopowej za 20 pln na allegro.

adamer

Zapraszamy do forumowej szukajki, kupienia jednego spinacza i diodowej lampy stroboskopowej za
20 pln na allegro.

lampa diodowa jest..
Spinacz jest..
Szukajka zaraz się uruchomi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />